el`satanical

fangeren forran, (og bak?) er ivertfall ulik ;) Jeg har bare hatt min 316 i en halv dag og en natt, men gud den bra lett å leke seg med, selv for en noob som aldri har kjørt rwd før :)

får ta det som det kommer, nå er den kjøpt så da skal jeg bytte regreim så kjører jeg til det steinstår! Tviler på toppen er gåen egentlig, da den nok er svært snusfornuftig kjørt, men hvem vet... =/

ookai, skjønner ;) Ja det hadde vært kjekt med litt rabatter, slikt setter en nyvervet bmw mann stor pris på ;) Jeg skal undersøke hva det koster på sjappene rundt om her, så skal jeg komme tilbake til deg :) edit: 316i 89.mod M40

hehe såpass :D Da skal jeg ha deg i tankene om jeg ikke får noen lokale helter til å gjøre det ;) Mye tar du deg i arb penger da? M40 motor. Regreim og det som hører med, muuuligens kam, men ikke i første omgang tror jeg.

Ja, regner med motorvarmer kommer så fort jeg får tak i! Maloi: Hehe, satser på å skru så lite som mulig enda, er bare den regreima jeg er skeptisk til :) Men skrik ut om du kjenner noen seriøse folk som tar på seg slikt arbeid billig ;)

Hehe, ja er J kaldt her til tider :D Men nå er jeg og bilen kommet oss hjem! En artig tur, og jesus jeg ser hva jeg har gått glipp av, to år med fwd :P Da gjenstår det bare å få byttet registerrem i første omgang, da den har gått sitt intervall nå! Ellers virker bilen veldig grei, DOG, har jeg ikke sett den i dagslys enda =/ Erik: Jeg lar fadern ha den i sitt navn, 3500 i året da hos gjensidige ;)

Regner med firerne bruker (godt) under 1 liter på mila, ved normal kjøring. Er jo innsprøytning så. Du kjører nok ikke en 323 på under litern på mila ;) BMW er nok kjøreglede med baktrekk, kontra kjedelige med dog kanskje, kanskje, mer holdbare framtrekk japanere ;) Mye avhenger av hvordan den er blitt kjørt før, ungdomskjørt er skjelden pluss, men det er ikke gubbe clutching heller...

hm, har ikke hørt om de engang.. Det kom på litt over 8000 med delkasko på meg hos gjensidige. (får jo der tilbake ca 1400kr pr år om jeg kjører skadefritt til jeg er 23) På fadern med diverse bonus ble det under halvparten.. Men en gang må jeg jo begynne å forsikre bilene i mitt navn, noen som har synspkt på når det lønner seg?

Hehe, jeg pleier å gjøre det på den jeg har nå, SELV om jeg har motorvarmer ;) Men her blir det ofte ekstremt kaldt, så for ikke å slite nevneverdig så tenker jeg at motorvarmer er kjekt... Gjensidige var billigst ja, + der får jeg tilbake ungdomstillegget om jeg er heldig... ;)

Hehe ja, det er grunn nok. Mandag og onsdag var det over 20 spek på jobben... Akkurat nå er det "grei" temp, men motorvarmer er must...

Han sa jeg skulle få den for 13, den lå ute for 15. Jeg tenker jeg skal by han 12... Så kjøper jeg den i kveld, om ikke noe skulle skjære seg! :) Syns dere jeg burde gå lengre ned i pris? Frontruten må også byttet pga var stygge riper i synsfeltet. Den var så og si fri for rust... Det som plager meg er at det ikke er motorvarmer i den, så dersom noen har noe info om dette hadde jeg satt stor pris på det!

Noen som vet hvordan det er å montere motorvarmer på den? m40 motor... Dyrt?

Fadern mente også at det kunne være bare vibrasjoner som forplantet seg, men uansett er det jo greit å prute litt på det. Regreimen får jeg prøve å få byttet på nyåret... Men da ser det faktisk ut som jeg kjøper den! Noen som har tips til forsikringsselskap? Tenkte jeg skulle sjekke hva det kostet å ha bilen på meg denne gang. Snart 20 år, lappen i snart 2 år, bor på innlandet i Troms ;) Skal selvfølgelig ikke ha kasko på den...

okai... hm, men regner med det er regreima som er det kritiske her? Den som kan forårsaka totalhavari?

Okai. Men da er jeg egentlig ganske sikker på å kjøpe denne bilen. :) Vet du om det er mye jobb å bytte kam og slikt? Og hvor mye det koster? Trenger man spesial verktøy? Det er bare å fortsette å svare, jeg er EVIG takknemlig for alt av konstruktive svar (det gjelder alle til nå ivertfall)!

Var det slik summing fra din? Vet du hva det koster å bytte regreim, og eventuelt det andre som hører med? Tenker da på hva verksted tar for arbeid + deler, samt bare deler da man sikkert får noen til å ta dert svart. Slikt er greit å vite når jeg skal starte prutinga :P edit: når viften i bilen var av hørte man godt summingen fra den...

høres bra ut!

Den lå HELT på bånn hele veien ja... Nei tviler på summing i bensinpumpa er bra :/ Noen som vet om dette er dyre deler? Eller for å si det på en annen måte, er det generelt dyre deler til bmw kontra feks Toyota? Sikkert mulig å finne på hugger også... En ting til, under oljepåfyllingslokket var det noe som egentlig lignet på rust, eller var noe brune greier, virket som det var stivnet. Det kom ikke opp noe røyk eller slikt ting når man åpnet lokket mens motoren gikk... Oljepinnen sjekket ikke jeg, men fadern så ikke noe rart på den ivertfall..

Hei, som kanskje noen har fått med seg har jeg vært å prøvekjørt en 89mod 316 som jeg vurderer å kjøpe! Den er nå gått nesten 270k, på ca 200k hadde den motorhavari etter regreimbrudd og påfølgende motoroverhaling. På ca 240k var regreim byttet. Så kommer spm i fleng: - Hvor mye skal man høre av ventilpekk? Nå var det bare veldig lett ventillyder? Er det vanlig? - Er det komplisert å bytte regreim,løftere,kam, etc, og hva koster det? - Det var summing i bensinpumpa, er det vanlig, eller er den på tur til å ryke? - Temperaturmåleren lå på bunnen hele tiden, men varmeapparat og slikt fungerte som det skulle. Er det mest sannsynlig bare en filleting? - Det var heller ikke motorvarmer på den. Er dette komplisert og eventuelt dyrt å montere? Håper noen tar seg til til å svare en potensielt bimmer-buddy ;) Må til sist komme med skryt av bilen! Var skikkelig digg å kjøre, virkelig bra! ps: prisantydning 15 000, kom gjerne med komentarer på om det høres kurrant ut, sett ut fra den infoen som er over. Panseret var desverre litt matt (bilen er rød), ellers karosserimessig bra. Ikke noe elektrisk stasj eller utstyr som takluke... Enkel og grei bil. ps2: Eu ok desember i år ps3: Ikke ungdomskjørt

Var å prøvekjørte kjerra nå, var ingen problem :) sinnsykt god bil å kjøre da! Jeg mekker meg ny tråd med de spm jeg har om den, så hadde vært kjekt om noen gadd svare der også :)

Sikkert dårlige foringer her og der...

Kan føye til at selger i utg pkt forlanger 15k for den.. Desverre er den rød, og som de fleste andre røde biler som ikke får sine årlige poleringer så blir lakken litt matt... Gleder meg uansett til å se den ;)

Hei, takk for supre svar! Jeg skal prøve å teste det meste under prøvekjøringen. Men om den ikke tikker noe spesielt så regner jeg med at det var sant som han sa at det var full motoroverhaling ved 200k, uansett kan det jo fint hende han har papirer på det også. Ferrari: Haha, jeg vet, elsker det bildet :D Ser helt forrjævli ut, og aner seriøst ikke hvor jeg har det fra :P

Hehe, jeg tenkte kanskje det ville være verre å leke seg med bil som ikke har servo, men som dere sier, man har vel bedre følelse uten...

Jeg har lest en del på forumet her, og funnet ut at erfaringene med denne motoren er SVÆRT dårlige. Denne er riktignok ikke kjørt av ungdom, såvitt jeg vet.. (altså ikke "ravkjørt"). Det var regreimbrudd (surprise) ved 200k, og vistnok full overhaling av motor. Dersom motoren ikke tikker når jeg drar å ser på den i morgen, er det da håp for den? Sett at den tikker, hvor lenge, og hvor høy blir tikkingen før den ryker? Regner med det ikke finns noen fasitsvar på detta da men... JEG har ikke tenkt å ravkjøre den noe spesielt, bare nok til å ha det morro med rwd, ikke noe mere... Skal ikke så mye til på vinteren så... ps: er en 89mod...