audifanatic

Mondeo: Hjelper lite å kunne bevise at du har "diskutert" tema med biltilsynet, da du som jeg veit godt at det varier fra person til person hva de godkjenner og selv går gode for. Det å kappe fjører er ikke bra, uansett om du kapper lite eller mye. Fjøren er designet og utformet for sin oppgave og ved modifikasjoner som å kappe den, så vil den ikke kunne takle situasjonen så bra. Har selv drøftet slike ting med folk som har peiling på Forstilling og dens belastning, og har fått svar på atr det å kappe fjører er tull. Så klart så får du bilen lavere, og bilen virker stivere. Men i forhold til å virkelig påkoste seg det lille ekstra som H&R fjører eller annet godt merke, så ville jeg heller bladd frem litt penger og kjøpt noe man veit holder. (H&R oppererer også med "feil" tall på sine senkefjører, men det visste du vel?) Angående din misnøye til senkefjører og deres virkelige senking så må jeg si meg enig i at det er flere som oppererer med feil tall på senkingen, 40mm er egentlig 30mm osv, Men for å slippe slike ting så kan man vel kjøpe coilovers?

Kunne jo prøvet å sett hvor stor forskjell det var mellom disse du har og originale eller tilsvarende som var godkjente men sotede. Da skulle man fort sett stor forskjell. Men for all del så kan man gjøre hva man vil. men husk at så lenge folk feks kapper fjører så blir det vanskeligere å godkjenne senkefjører da de kontrollørene blir mere mistenksomme. Dette gjelder soting av lykter, feil felger etc etc etc.

Hahaha. ¨Nå virket du jammen tøff. er nesten så du sitter forann pc`n med tårer i øynene. Denne saken har du tapt så det synger, allerede før du har fått sagt ditt. Du har gjort noe veldig dumt, nesten noe så hysterisk morsomt at du skulle vært gitt en premeie. også skal du atpåtil kreve tapt arbeidsfortjeneste. hehehe. sitter og gapskratter her nå. Etter som hva du har fortalt før så er det du sier nå bare humbug og med tanke på alle gangene politiet har tatt deg så slipper du ikke så lett unna. Snakk om å grave sin egen grav. Skurk: Siden temat ble offtopic, så slutter jeg å svare på denne tråden framtil det blir noe mere ontopic.babyhmm?

Du er og blir en kronidiot og det værste er vel kanskje det at du ikke leker idiot, men du er en. Du prøver altid å leke så veldig tøff, men bobla må sprekke før eller siden, håper jeg er i nærheten når den gjør det. Du og den herje vilt, holder det ikke med at du klarte å miste lappen ved å kjøre omkapp med en uniformert politibil under utrykkning? Går ann å bruke huet og ikke bare tenke med ballene veit du.

Når det går utover din egen og andres sikkerhet så skal DU og JEG rette oss etter trafikk regler og regler angående ombygging/modifisering av biler, og når det gjelder såpass teite ting som: 1. Sotespray. 2. kappede fjører. 3. ihjelsotede ruter forran (lys film forran er greit, men limo soting osv er og blir for teit) 4.Rutestreamer på 40cm bredde, bare for å kunne skrive "mercedes" "240" osv blir for teit. her er hva man heller kan gjøre: 1. Kjøpe ferdige sotede lykter som er godkjente til bruk på vei, og får man ikke tak i til bilen sin, så får man heller kjøre originalt. 2. Kjøp senkefjører/coilovers, er man såpass sparsom at man heller kapper originale fjører enn å kjøpe ett rimelig senkesett til maks 2000kr. ja da er man det jeg vil kalle særdeles sparsomm/på kanten til fattiglus. 3. Sotede vinduer ser bra ut, men for all del. den mørkeste filmen fra biltema x 2 lag på hver rute blir for mye. Ta heller å påkost deg ordentlig soting fra ett firma som veit hva de gjør. 4.Rute streamer. isteden for rute streamer så kan man vel heller droppe folien som bygger så mye ned og heller gå for en rute med original "solfilm" i toppen og heller putte på noen bokstaver over den. Alt man gjør med en bil trenger ikke å være så mye ulovlig, er bare snakk om å tøye grensene litt, men f.eks slik som det bildet av 740/760`n er ikke å tøye, det vil jeg heller beskrive som noe horribelt og helt forferdelig overtramp på vegtrafikkloven.

Glemmer ikke hvem som gikk ut på BF og sippa over inndragelse av førerkort, du er nok altfor tøff for denne lille verdnen. Skulle virkelig ønske du bodde i nærheten så kunne jeg tatt deg med på BT og virkelig vist deg hva du og din bil er verdt. Skulle vel ikke gått lenge før skilter var inndratt. Angående kappede fjører så er dette ett tema som dukker opp hele tiden, og hva du tror du egentlig oppnår med slike det veit jeg ikke, men det er trafikk farlig og hjelper til med å ødelegge kjøre egenskapene. Er du virkelig så stakkarslig at å kjøpe noen ordentlige senkefjører med pappirer og kvalitets sikring kommer i andre rekke, så hadde jeg nok heller spart opp litt mere penger. fjøren mister sin egenskap ved varme og fjerning av deler av fjøren. Så klart så er det mange som har kappede fjører, men det er en grunn til at det ikke er tillatt, det samme gjelder streamer i frontrute (noe som ser helt forjævlig teit ut) Hvorfor du i det hele tatt gidder å kalle noen for tøffel bare fordi de sier fakta om ulovligheter osv, det skjønner jeg ikke. Men for meg så må du nesten være en ordentlig idiot.

Mobirek i Lillestrøm fikser lakk på sprayboks.

Da kan man vel du stille opp med din bil på benking også da. så skal bilforumets "mythbusters" knekke noen myter/skrøner.:magic:

De felgene heter vel noe mere slikt som Keskin KT-1. KT-7 ser "litt" annerledes ut.:klovn: De felga ser utrolig bra ut, må bare få senket den så dekkene ligger på hjulbuene :D

Kan skille mye farger, men i henhold til bildet av bilen din, så vil jeg fastslå lysgjennomtrengningen lik null. (lysene er ikke på på bildet, men de ser vel mørke ut) Volvo burde vite bedre, og Politiet burde vite bedre. Er bedre å sote de svakt enn å overspraye de så til de grader som bildet viser. Det beste er vel egentlig å kjøpe lykter som er ferdig "sotet" og derfor godkjent for vei bruk. Ja enkelte av de sotete lyktene du får kjøpt har oransj og rødt skjær etter pærehetter inne i lykta, men fjerner man disse så får man ett bedre utseende. (fjærner man de, så må man få tak i Diode pærer eller lignende som kan erstatte oransj og rød fargen. Slike svarte sotesprayer skulle vært forbudt å selge og bruke spør du meg, ikke ser det pent ut, ikke er det godkjent for vei og ikke får du noe ekstra hester av å ha slike "sotede" lykter.

andreash: Vær glad du ikke havnet forran meg i trafikken. Slike oversotede baklykter er livsfarlig. bilene bak ser jo ikke om du bremser eller skal svinge. Du skjønte tydeligvis ikke forskjell på soting og lakking. Er samme om bilen har blitt godkjent en gang med slike lykter, men det sier vel mere om verkstedet og deres seriøsitet på EU kontroll. Får jeg høre om at noen har fått eu godkjent bilene sine med alvorlige feil så holder jeg meg unna de. er trossalt snakk om din egen og andres sikkerhet.:thanks

er ikke verdens undergang, men det hjelper oss alle med å få ett bedre forum, men for alle del dobbelpost så mye du barte vill.:confused:

Så klart så kan de få kalle det for "mitt prosjekt" men å regelrett grise ned prosjektdelen av forumet, med alt fra bytting av baklykter til senking hører ikke under prosjektforumet. Kentsor: Så klart så er det mange prosjekter som uttarter seg fra enkle modifikasjoner til store ombyggninger, men trenger vel ikke å legge det ut på prosjektforumet før det virkelig blir alvor. trenger liksom ikke å lage post i prosjekt forumet nå i dag, bare fordi man i løpet av 3år kanskje bygger bur og setter i større motor. Men at man legger det under merkeforumet og skriver f.eks: Audifanatic Prosjekt Golf II. er det virkelig så få folk som vil prosjektforumet godt?:iconsm

Man må vel ha litt penger for å kunne ha ett prosjekt. ingenting er gratis. Prosjektforumet er jo for alle brukere av BF fattig eller rik, ny bil eller gammel bil spiller vel ingen rolle. Men å legge "prosjektet" sitt under prosjekt forumet må bli forbeholdt de som faktisk har ett ordentlig prosjekt og ikke bare de som tror de kan kalle felgbytte og omlakkering for prosjekt. Dårlig respons i enkelte av merke forumene er vel heller ingen grunn til å legge ut "prosjekt citroen c2 "eu godkjenning" under prosjekt forumet? Syntes det blir mye sutring i denne tråden. Så da får de som føler seg truffet og føler at deres "prosjekter" ligger dårlig ann, bare vente på å se hva Moderatorene klarer å få istand.:sombrero:

Søkeknappen er der den alltids har vært:magic:

Sorry. glemte helt at Volvo deler tåler mere enn andre deler. (tåler tydeligvis ikke CS Bilstein dempere)

Bare ett spørsmål. er det ikke en fordell å byte de lagrene når man først driver på med demper/fjør bytte? Jeg bytter selv alltids fjørtårnslager ved demper/fjør skifte.:magic: Så slipper du å måtte ta det på nytt i nær fremtid?

Er det mulig å få løftet opp biler osv med mobilkranen? Klarer bare å løfte de små kassene.

lyser vel alt fra rosa til rødt. ser kjempe pent ut.

Blir vel ikke slettet, så lenge overskriften er i henhold til reglene. Etter som hva jeg har skjønt, så blir tråder som ikke faller innenfor reglemanget flyttet til riktig kategori. slik som de 2 i denne tråden her.

veit ikke helt med deg, men hvis du ser nærmere på Audier med "helrøde" bakslys så er retningslys delen mye lysere enn resten av lykten, men for at det ikke skulle se for dumt ut så har audi fått på rødestriper over dette feltet for at det skal se mye rødere ut. Det er også en slik en Orange "pærehette" støpt inn i reflektoren som sørger for ett ordentlig oransj skjær når pæra lyser. all slags soting og spraying av baklykter gjør at godkjenningen av baklyktene frafaller. Dette har vært spurt om såpass mange ganger at selv du kunne prøvd søke knappen.:rules:

Men kan egentlig en Golf II bli Oldschool? Hvorfor kan ikke en Golf I med svarte plastikkfangere være oldschool når en golf II kan være oldschool med svarteplastikk fangere og klarglass lykter rundt baut? Syntes hele konseptet med Oldschool er på trynet, da alt er oldschool på BF.

Ser det begynner å florere med Oldschool biler på forumet. og da lurer jeg på hva som gjør akkurat din Golf II oldschool? Etter som hva jeg har lagt merke til på BF, så er disse sakene viktige ved en oldschool bil: Klarglass lykter rundt baut. Gamlefangere. Dører etter 88. emblemfrigriller. nyere typer sportstoler. Men er dette egentlig oldschool? jeg personlig føler at disse kriteriene strider mot alt som har med gammle tider å gjøre. Håper på noe inspill fra folk med ordentlig peil.:popcorn

Stilige felger du har handlet deg. hvilken dimensjon er felga (størrelsen, veit bredden) og hvor kjøpte du dem?

offtopic: Den brokestatus MK3`rn er pheet. Har sett den i PVW magasinet og på nettet og den er rååååå pen med rusta hood.:)