JEPS

Skjelden, ja, men lett å få tak i enn så lenge, i allefall i sverige, til en (forholdsvis) billig penge (20-60k)

tips: http://www.blocket.se/view/5830824.htm?caller=vbl_s&l=0&c=1&city=0 Helt nye Volvo original 8 x 18 Pegasus R-fälgar med Pirelli Pzero Rosso 235/40 dekk. 16k slett ikke dumt for de som er på leting etter sånt

Skjelden, tja, men lett å få tak i enn så lenge, i allefall i sverige, til en (forholdsvis) billig penge (40-60k)

selv om "den ikke hør heime dær... "sitat SLUTT" (æ bærre veit kommentaren kommer før eller seinare)

hær har dokker nå å snakk om: fette rå eller hur? riv skinnet av pølsa den dær! trur pinadø pølsa ryk i samme slengen, å da e man faenmæ fucka!

om gasseren står før turbo (uvanlig på b21at tho...) kan det værre at blow-off`en ikke er justert rett å slipper ut luft ved gasspådrag, noen blow-off`er kan justeres til å åpne ved formye trykk (som en sikring for overtrykk) kan jo være stilt for lavt i forhold til wastegate... bare et forslag... si ifra hva du finner ut i allefall

dette er det denne tråden handler om. hvorfor mase å gnæge om alt mulig annet blir for dyrt, bygg replica, usautgaver osv osv. dere vet vell fint lite om mannen (eller dama for alt jeg vet) har råd eller ikke, hold øyne å ører oppe å si ifra om dere hører om en tilsalgs. DET er hva han vil vite. oppskrifter på hvordan han bør bygge å hva... når ba han om det?? om han skrinlegger grp.a drømmen, å heller bygger seg sin egen værsting 242 så spør han sikkert om råd hær. til da shout it å so what om han må betale flere hundre tusen for en grp.a bil, D-R-Ø-M-M-E bilen... hvist det er det han vil bruke mange 1000 på så la han gjøre det! den blir neppe mindre værdt med åra uansett... lykke til baronen å sorry for at jeg sikkert var litt oftopic, men dette skjer jo på 90% av alle tråder hær, lei av det... folk som vil ha mest mulig inlegg eller hva faen det nå er.

Fette hardt! ellers så må æ si at bilen e rå, ettersom æ mistenk at brodern nu kjør i fra mæ e æ nu på leiting etter ny motor tell stæsjavogna... ;) uansett grattis igjen med ny bil! bra vi holder standaren oppe!

Glenn, ditt myggskinn. må ha passord dær. sku ikke tru du va bror`n min :deng

tenkte å prøve dette for noen år siden, men da jeg prøvde å sveise ble det bare fucka, var vist noe legering av noe slag, hvordan gjorde dere det? sveiste dere?

som en kompis av meg sa: "man må aldri fylle full tank, bytte plugger eller olje. da går noe til helvette"

halloen amcar folk, har et stort problem... et STORT! saken e den at æ va litt glømsk etter at en kjøleslange rauk. frostveske var ikke noe stress ettersom det ikke var frost i luften, vell vips så var det gått noen dager å det var noe jæ***g med frost ute.... hadde en gåen start krans så det var litt om og men, men til slutt fikk jeg den satt inn en plass å tint opp. har elektrisk drevet vannpumpe så etter att den hadde stått å tinet et par dager fylte jeg på frostveske å lot pumpen gå en stund. prøvde å turne motoren (med latmannsarm på registeret) å den gikk rundt som den skulle. (sjekket dessuten frostplugger og peilet olja etter vann men det så greit ut) dette var i fjor høst. så kommer våren litt tiltakslyst å vips så er startkrans byttet, å har dessuten trødd i en nyoverhalet og småpreppa kasse. sjekker igjen olje å frostplugger,men det ser bra ut!! starta opp å den går heilt kurrant, ikke som den bruker, men jeg tenkte at det var litt fininnstillinger så var den vell klar. så etter å ha kjørt den varm (fylt gearkassen med olje osv) sjekket jeg "av-dampingen" på toppdekslene, hvit gurgas dær ja, så nu e æ redd noe har sprukket. så det jeg lurer på er: *noen ideer hvor jeg skal lete etter sprekker/ feil? (bortsett på meg selv som er en .....) *dessuten var en støtstang ramlet av/ned, hvorfor vet jeg ikke, men jeg har jo guardplates og greier så det var litt rart, kan den ha vært løs en stund?, eller får man havari fort om den løsner? noen som har en www side dær det ligger litt sprengskisser av v8ttere? (350) har ikke helt oversikt over hvordan støtstengerne ligger osv så jeg skulle hatt noen bilder så jeg skjønner det litt bedre hvordan det ser ut med innsug av++ på forhånd takk. hilsen en som ALDRI skal glemme frostveske igjen... toppdekslet Hær vises støtstangen som manglet (bare flaks jeg så det/la merke til det egentlig)

Vell, var jo litt "svart/hvit" de fargealternativene synes nå jeg men, uansett, så for en stund tilbake en 245 som var lakkert hvit, det som gjorde at jeg la merke til den, var at den var ...hmmm hvordan forklare det... "kritt-hvit" (er det ikke noe som heter det?) i allefall, skikkelig hvit, å det var tøft, skulle hatt bilde av den, er vanskelig å forklare... men i allefall, om du velger hvit så se gjennom noen hvitfarger. den jeg beskriver ovenfor var rå (pga hvitfargen) så noe sånt vil jeg anbefale. men på den andre side.... er jo svart tøft også..... hva med svart OG hvit? dvs grått:) neida, men du finner vell ut av det! la oss se resultatet i allefall

seff, men det e den dagen det e mest folk i streeten hær, å da vil jeg ha bilen påveien så jeg kan ha party i dn. å ja så klart imponere russebaibs'n

sklir nu godt ut denne "tråden" hær men men, uansett, her er bilde av 245en som er ganske sommerklar, er noe småfix enda, montere lister, fjerne 1000m +++ men ellers begynner det å bli greit å jada, æ kunne vell ha vaska den orndtlig meeeeeeen, gadd nu ikke d da. v8ttern e ikke sommerklar enda, men dn bi d forhåpendtligvis før 16mai. dessuten laga æ et lite filmklipp av når jeg "brukte opp" siste rest av vinterdekka om noen sku vær interesert. satt å kjeda meg, så æ gimpa ihop noe tull... (jada, æ veit æ mangla en turbofelg... ) ByeBye_vinterdekk_2005

så kjøp da, har selv den lista på en 76 mod.

ser bra ut dette! å med tid og penger blir den bedre, med små forandringer som nytt ratt, senking osv. men den ser flott ut til å være en orginal! lur den olje(filter)-bytte-intervall-huske-dingsen... bortsett fra at den står dær værsting turtelleren skal stå:) neida, bærre køddda.

mener på at denne type liste er orginal på nyere 200 serien. dvs. 90/91-> har den selv på 245en å det ser bra ut!

ok VolvoTore, skal se om jeg får fixet det.

vet det går (er) en 245 med v12er på sortland, eller dæromkring. men det er noen år siden jeg ble oppdatert fra den fronten. var en BMW V12. kan KANSKJE få tak i noen bilder

er vell ikke noen replika, men de er ikke så ulike vet ikke hvilke innpress å greier det er på dem men det går kanskje med noen spacere med bolter... de er i allefall 5 bolters. antar "ruff911" vet mer om dette. har ikke skrevet mail ellernoe, bare så det som snarest. prisen på en felgpakke er kr 11990,- (18" 5-star m.225/40R18) de er kanskje ikke så like alikevell, men jeg tror de hadde gjort seg å en volvo, bra felgkant osv... disse er heller ikke så værst: (samme pris/specs) men som sagt, vet ikke hvordan det ville bli å få de på en volvo...

dessuten kunne det kon-filteret vært montert på en MYE finere måte....

har netopp byttet på min bil, det var solenoiden som var gåen. kommer litt olje ut ja, men det er vel bare å trø inn en annen fort.... kommer ikke så mye olje uansett.

jeje, stemmer vell det, var noen på en felg/dekk butikk som nevnte det... han var høvelig forbannet... men kanskje jeg burde overlate til han å spre dritt om dem... så fra nå av gjør jeg det.

viktigste grunnen til hele bedriften er vell å hvitvaske penger... kundeservice driter dem vell i.