JEPS

ahhh, fette rått. æ førr min del syns nu ikke det ser så verst ut med litt kjolpaket. syns den e rå som den e, kunne kanskje lakka noe av us fronten svart å funnet en svart grill, hadde muligens blitt tøft! å kanskje korta inn stussene litt, om det ikke bare er bildene som "lyver" litt å gjør at det ser ut som de stikker litt ut.. velkommen i gjengen, ja når du har hentet den da...

så fort som den e kjørbar. trur æ.

stemmer 245 jeg oxo. long roof racing

noen som kan hjelpe slik at jeg får bestilt? altså: 350 "ekstern coil" og tennings modul, eller hva det nå heter. (altså, må det være de to ledningene ut fra fordeleren, grønn og lilla. hadde håpet å få bestilt snart. gidder ikke å bestille uten å være høvelig sikker på at det er rett. edit: og btw, er det tollfritt ved kjøp av en fordeler? noen sa at motordeler er momsfritt, og fordeleren er vell motordel, eller hvordan er det å få sendt som gave/gift fra summit

svarer på topic: jepp, men motoren er skrudd ut nå å er overhalet++ her er i allefall et bilde fra når jeg hadde den i drift. tatt med mobil for et par år siden, så kvaliteten er... ja du ser nu

jupp, som topic sier, noen som kan anbefale noen chipper, eller "tuning boxer"? erfaringer? er det mye i forskjell? (ikke på papiret, men på bilen)

ja, nettopp derfor trenger jeg anbefalinger og hjelp!

jeg har "ekstern" coil. denne: http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1∂=ACC%2D140001&N=700+4294925143+400020+115&autoview=sku ser mange fordelere har innbygd coil, men det trenger jeg jo ikke. come on å hjelp meg å finne en grei fordeler. å takk for alle svar så langt!

nå quoter du et av de gamle innleggene i denne tråden, nå lurer jeg mest på det forrige innlegget mitt.. er ikke 100% sikker, bare 98% på at alt er sammensveiset. dessuten har jeg jo en elektronikk modul av denne typen er ikke sikker på at det er en 6a, men ser i allefall lik ut. hvilken coil skal jeg kjøpe? link gjerne til summitracing!

ahhhh på tide å starte oppigjen en gammel tråd! driver å skal overhale motoren nå, kjørte girkassen i atomer, å da jeg fikk ordnet den var det vann i oljen på motoren, ga litt opp da å utsatte hele greia. nå har jeg demontert motoren å funnet feilen (håper jeg) en ventil hadde kilt seg og en ventilstyring var sprukket, en støtstang var knekt, å ene løfteren var knust. nå har jeg fått montert ny styring og ventil, planet toppen å kjøpt deler og slitedeler, (lagre pakninger og stempelringer) da påsken startet fikk jeg "ånden over meg" å gikk med godt mot inn i garagen å skulle montere sammen stasjet, da hadde jeg fått stempelringer som var for tykke, så da fikk jeg ikke gjort så mye:( uansett, det jeg tenker på nå er jo at den fordeleren jeg har burde jo vært byttet, men hvilken fordeler skal jeg ha? har ikke så mye peiling på dette, er det en HEI fordeler, eller vacum? eller begge deler? har en msd tenningsforsterker, som skal kobles på to ledninger i fordeleren... jepp. tips ønskes! kan jeg bruke denne for eks?: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SBC-CHEVY-PRO-BILLET-DISTRIBUTOR-CHEVY-8930R_W0QQitemZ260109144606QQihZ016QQcategoryZ33690QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (så en på amcar forumet hær anbefalte selgeren) Håper dere kan hjelpe meg, har sett tørr asfalt flere ganger allerede, å sommerfølelsen kommer kriblende, på tide å få ihop sakerne! Tommy AkA JEPS

under rattet på min i affal (åhhh, så rask å svare)

stemmer! bynn å bi gira nu, tørr asfalt mhhhh, need blårøyk

jaaa, finn nu heller noen med en mellomaxling tell mæ, istedefor å plages med bensin pumper å drit (se signatur hint hint) noen dager med jobb igjen nå så fixer vi bilen din, så monterer vi ihop v8tteren å stikker ut og svir gummi!! bare de kukan kan finne stempelringer som passer stemplene mine!

Har 2 fästen för att stoppa i V8 i en 240. 300:- el bud. Kan skickas Mail el PM (trasig telefon) Finns söder om Sthlm jonas5055@hotmail.com ------ fant jeg i dag.. er grei pris det, plus frakt fra sverige da

har motoren er ikke bremsa, å sprutet og tenninga er ikke justert, så jeg vet ikke effekt, dessuten var det ikke kassa jeg lurte på. det er blokka

ja, nå er det kun snakk om blokka, er andre råder. "bare 8v blokka som er dårlig" mener vell at det er 230 blokkene og ikke 234 blokka som er dårlig... er snakk om tja.. mellom 450-600 hk?

svensken sier blokken er fra en 89 stemmer dette?

ok, takker for svar da! får ringe å si jeg kommer å henter stasjet da. bye bye, felger til v70 bye bye, feriepenger bye bye, oppsparte midler welcome 16v tic. håper bare at alt klaffer nå å at det blir noe av!

ok. å hvilken årsmodeller er de "gode" blokkene, må kjøpe en ny nemmelig, å få borret

så en 5 trins 262 er en 262cr, right? men som sagt motoren har en 234 blokk, er dette noen ulempe? med tanke på hva den tåler osv (om det er ny typen da..)

Jeg skal antakeligvis kjøpe ny motor til vogna nå om noen dager. det er en 16v turbo+++ mer info kommer om jeg kjøper den. har lest (å ja, brukt søkefunksjonen) litt på forumet, for å prøve å finne noen svar, men fikk vell ikke noen helt klare svar. det jeg lure på er: motoren jeg muligens kjøper har en b234 blokk, leser her at noen av de ikke tåler 300hk engang, stemmer dette og i såfall er det kun de eldre b234 blokkene dette gjelder? om de nyere tåler mer, tåler de 5-600 hk da? hva er det egentlig som er svakt på disse blokkene? om man har en motor med 16v osv, og b234 blokk, å skal bygge om til 230 blokk, er det noe problem? eller er det forholdsvis bolt-on? btw, det er data-tenning/sprut. så fordeleren er ikke noe problem. dessuten lurer jeg på en ting ang. getrag 262, mener jeg leste at det er 262, og 262cr(?) er begge disse 4, eller 5 trins? ellers (litt ot) så skulle jeg starte å montere v8ttern i går, men har fått feil stempelringer, så da ble det bomstopp gitt... jeg blir jævlig fornøyd med svar fra folk som har peiling hær, haster litt. henter den vell på mandag eller tirsdag om det blir aktuelt. So long suckers. Tommy AkA JEPS

bruker vell å stå i bak-kant av kammen. om det er en volvo kam i affal. en bokstav.

felgbredden beskrives med tall, dine felger er sikkert 7.5 eller 8 tommer brede, å da skrives det 17*7.5 (eller 17*8 om de er 8 tommer brede)bredden på felgen er jo hvor bredt område dekket kan ligge på. innpresset ditt er sikkert riktig, men du kan jo sjekke der du kjøpte felgene

det skal da være grei plass. vet du innpresset på felgene? og bredden? det så forresten bra ut med de 17" felgene!

fikk et tilbud på et felgsett på fredagen, så jeg var å så, men de var ikke noe fin så jeg fant ut at jeg skulle lete videre. jeg har to litt ot spørsmål. 1: hvor brede felger kan man ha på v70 uten at det tar så jæv*ig mye i ved svinging. de jeg har sett på er 8.5, går det greit eller? 2:hvor får man billige (å hvor billige) senkefjerer til v70 gammel type..