JEPS

ja hvor er bildene? skal bestille 19" til v70en min soon. det e planen i affal

http://diecast.no/ har ikke handlet dær, men skulle gjerne gjort det...

v8 e rått, turbo e rått. dårlig med bunndrag i turbobila ( i allefall low budget som æ styra med) v8 volvoa e lekebila delux. æ har bægge dela å ville ikke vært foruten noen av de. begge er flotte til sitt bruk. å alle som sier ta ut v8tteren å sett i volvo motor, det e jo latterlig, da kan han vell bare kjøpe en annen å sette turbomotor i. det er det samme som om noen kjøpte turbobil, å satt i v8tter. bare ekstra jobb. ohhh, vår å sommer soon. nu gidd æ ikke å skriv meir, tok jo heilt av, å det bei vell bærre rot. gidd ikke å læs igjennom en gang

hva er den "plata" rundt registeret/fronten av motorn egentlig godt for? feste av motor mot ramme eller? bilen din er i allefall sinnsykt rå. nais tråd!

Nei, er bortreist på jobb nå så har ikke gjort noe. Kjærringa e nu i fistel iåmed at ho ikke får start på bilen heime. Ska bestill time førr pumpe justering i mra e planen. Så fær æ heim på fredag å håpa på verksted time mandag. Jævla drit, hata å bruk penga på alt annet en trim deler. Men, jo meir biln kødda, jo mindre felga får dn t sommeren. Ska selg driten å kjøp noen fleire 240'a de treng æ ik verksted førr å fix. Audimotor, d e jo førr jævlig. Tungt å skriv alt d hær på mobil... Go natt. ska si ifra ka æ finn ut.

ok, skal få sjekket pumpen da, men er det slik at problemene da kun er når det er kaldt? for den starter som bare det når det er noen varmegrader. i går hadde jeg en større start opperasjon, å etterpå når jeg endelig fikk start, lyste det i lamdasond lampa. jeje, slukker vell av seg selv etterhvert.

skal få testet noen av tipsene ovenfor, må bare få hjelp, ikke lett å gløde og måle på samme tid, å kan jo ikke kjøre noen plass for SÅ å måle, for da er jo motoren varm. skal se på det til helga! takk for svar så langt

ok, skal prøve med amperetang i morgen! har ikke lagt merke til om den ryker svart, ikke lenge siden jeg kjøpte den. hva er ca pris på volvo da for kontroll/justering? vet du det?

tror problemet ligger i glødingen en plass. glødepluggene er iorden. har byttet dem. skal ikke glødinga gløde lengere jo kaldere det er? gløder like lang tid uansett. så jeg tenkte kanskje temp giveren, men da ville den jo ikke glødet når det er kaldt uansett, (den gløder ikke når motoren er varm mao tror jeg temp giver fungerer)

Jepp, som topic si har æ problemer. det e nesten umulig å få start når det e kaldt, å det selv etter at æ har gløda 6-7 ganga... tenkt at glødepluggan va gåen, så æ kjøpt nye å bytta de, men de æ tok ut så gulle god ut og funka som de sku. uansett så bytta æ de jo, men hdet bei ikke nå bedre. ka ska æ sjekk nu?

km stand på motoren? er det lenge siden den var i bruk?

æ har kjøpt på wetterhus bra service der og goe greier. coolern står nu fortsatt på garage gulvet, men den ser i allefall bra ut dær den står ;)

den felgen der heter Gunnar og bor for tiden i tromsø. ja det har nu æ hørt i allefall.

følger det med noe mer? dvs givere kabler++

e d 3"?

kentsor på forumet hær selger tillegs-sprutet sitt nå, det er samme som jeg har å det kan anbefales, meget enkelt å ha med å gjøre!! her er link til salgsannonsen http://bilforumet.net/showthread.php?t=148430

jo, for bildene er borte, å jeg vil se!!

V8... omentrent som denne som jeg scannet fra et bilsport (selve reportasjen var i bladet som kom etter, om noen har bladet å vil scanne så send pm til meg!!!) bilen var forøvrig tilsalgs noen år etter, men da hadde ikke jeg råd til det, men ville kjøpt den om den kom til salgs igjen!! eneste fronten man kunne gjort litt med. dette motor rommet er jo en perle;)

jepp, som det står på topic! æ treng aksling, tell en normal pris, pm mæ eller mail på jeps79@gmail.com (som e d beste) ønsker også å kjøpe 3" downpipe (JT) til fornuftig pris, eventuelt bare flensen mot turboen. ja tell 240 da btw

har plass å skru ja, men ikke noen fast plass, så det må gjøres forholdsvis fort. girkassa er jo nyoverhalet, nå er det motoren som blir overhalet...

å hva passer denne på? å hva følger med? bilde/link til en plass der de selges/ eller dær du har kjøpt den

Takker for linkene! supre greier, har ikke begynt å montere enda, må kjøpe lagre og pakninger først. å kanskje stempelringer.... skal se om jeg har noen bilder etterhvert.. chevyv8: holley 850 dobbelpumper (i største laget sies det, men jeg har liggende en 750 oxo) MSD tenningsforsterker, rulle kam og rulle vipper. JE stempler 13.5 i komp. dart topper som er portet. ++

hellu Driver å overhaler 355en som jeg har i volvoen min, men hvor finner jeg momentene jeg skal dra til feks toppene med? det er pinnbolter på toppene er det da samme moment som orginalt? har ganske mye komp 13:1 trur æ det va, holder det med orginale topp-pakninger, eller må æ ha noe forstærka greier motoren så ikke helt bra ut, da jeg demonterte, bla sto en ventil kilt å var bøyd, å en støtstang var knekt. skal se om jeg ikke har noen bilder hær en plass. har i allefall fått ordnet det, å planet topp og mirafrest ventilseter osv og syrebehandlet ventilene. var morro å demontere å se hvilke deler det egentlig var i motoren, bla var det tripple ventilfjærer noe som er rimelig rått synes nå jeg... vell, tilbake til topic, noen som vet om noen sider med momenter å sånt, eller som har de i hodet, samme med ventilklaring (rullekam og rulle vipper)

er vell ikke bare ungdommer og voksene hær, syns fok kunne spart seg for denne posten, SPESSIELT å legge det siste bildet didekte (ja selv om det er "advarsel" på tråden. om man vil se slik drit så finnes det egene sider for det, synes ikke det hører hjemme hær. man trenger ikke bilder for å skjønne hva som skjer om man kræsjer i en betongvegg.

så sinnsykt rått, jævlig uansvarlig kjøring tho, men men! rått!!! ho gnægd nu nå djævelsk ho kjærringa, men de har jo en tendens tell å gjør det såe..