rawr

Ingen anelse. Blir spennende å se hvor mye jeg klarer å ødelegge når jeg skal montere min :) Er uroginal, men med orginal look!

Har ingen gode bilder nå, skal prøve å få tatt. I dag kom fjernstyrt sentrallås til landet :)

Hos meg står det "I går, 21:02" Kan ikke være din brukerpofil som har feil tidssone? :rolleyes:

Trur du kan senke mye mer enn 35mm før det blir skraping på 8/8,5x18" Tenker du å ha forskjellige dimensjoner foran å bak?

Min døde etter ca et halvt år. VAG's luftmengdemålere tåler ikke all lufta. Blir visst nok overbelasta

Står en tråd om trimming av 1.6L under audi 80/A4-forumet og der var det snakk om 100.000 for å gjøre noe spesielt med den motoren. Aner ikke hvor mye du henter på å trimme med chip, filter og eksos, men det er uansett ikke verdt 10-15000kr. Kjøp deg ny bil :) StreetDesign.no har en del snop til A3. Audi A3 96-2003 heter 8L, men 2000/2001 en gang kom faceliftmodellen. Den heter også 8L.. 2003 -> heter 8P

Tøft prosjekt !! Men hvorfor sette på speil? Den så jo bra ut uten.. :)

Du kan få mer futt i 1.6L, men hvis det skal være verdt det så er det seriøs ombygging som skal til. Svært lite å hente ut av en chip og som vi alle vet er luftfilter og eksos KUN tøff lyd. Dessuten tåler ikke luftmengdemålerne til VAG åpne luftfilter, spesielt ikke 1.6L, for det har jeg erfart. Utseendemessig ville jeg aldri vurdert noe større enn 19". 20" kan gå, men jeg tror 8.5x19" er max uten at det blir problemer. Venter selv på 8.5x18" da jeg mener det er den korrekte størrelsen til den bilen. min er senka 40mm.

Jeg vil påstå at det er stort nok. To svære plasser adskilt med en liten vei/gangsti. VIP-plassen er forresten oppe ved polarbadet for der er det asfalt ! Noen som tar med seg fotball?

Det var en i radar-troppen som hadde en gammel 5-serie.. antakeligvis den du snakker om. 525 med 518 eksosanlegg. Han mistet lappen så grundig mot slutten av verneplikten. Ble tatt i alt for mye og mista lappen, men fikk fortsatt kjøre bilen hjem til tromsø. Like etter blir han tatt i en NY kontroll ! Og toppen av isberget, han var ute å kjørte dagen derpå og kjørte selvføligelig forbi politimannen som hadde tatt lappen fra han. Han sa at fyren fikk nakkesleng når han kjørte forbi han :) Stakkars kar, han var uten lappen lenge..

Stemmer ganske godt !! Den var blodharry :) Brukte å stå parkert utfor leira med en rød bmw e36. Spotta meg? :P Den var til tider under 1m sne da den sto ei uke av gangen.

Hva er en spoiler i ditt tilfelle? :)

I og med at jeg får meg nye sommerfelger og at jeg har for gode vinterdekk på 15" til å bytte ut neste sesong så vil jeg prøve å pusse opp de gamle 17tommerne. Når de var ny i 99 ca ble de lakket med ett lag klarlakk. Dette laget har nå fått seg litt steinsprang og har blitt til blemmer rundt om på felgene. I tillegg er de litt kantkjørt. Her er et bilde av felgene. De er av typen Asa Whatever. Slik vil jeg at de skal se ut: Jeg skjønner at kanten ikke er nært like brei og vil nok ikke se like feit ut, men dog.. Jeg har skjønt at felgene må sandblåses for å få vekk lakken og alt det..(riktig?) Men hvordan er det for meg å polere kantene blank selv? Kan dette gjøre med en enkel dremel? Tar dette usannsynlig mange timer(bortsett fra jobben rundt de falske skruhodene)? Hvilken "tupp" trenger man for å polere slikt? Noen som vet hvilken hvitfarge "blueboy" har brukt på sine felger?

gule sider -> molde fotballklubb. HEHE ! Hvorfor skal du vite nypris? Er jo ugg lenge siden de var ny, og da var hjulkapsler skikkelig kult. De kosta sikkert 20 lapper

Tidligere eier som putta dem på. Blir vinterdekk etter neste sommer om jeg ikke får solgt dem.. Vurderer å pusse dem opp, har litt lakkskader.

Har en mistanke om at det var det egentilverkede innsugsrøret som datt av.. Det som går til luftfilteret.

Takk for det. Fikk lyst til å poste stort bilde Skal lage egen tråd med detaljer når nyfelgene kommer om alt for lenge angry

skal ikke se bort ifra det. Går mye skranglete 240er her :)

takk for korrigeringen :)

Fantes en produsent som lagde TUV-godkjente luftfjæringer til enkelte biler, men de er konk visst nok. Kenth har kjøpt seg en lada som han skal sette 20tommera på :P

Glemte å nevne at han skal innom biltilsynet med orginalt senkesett og stålfelger snart !! :rolleyes:

Noen som savner litt eksosdeler?

La mæ minne dæ på at du kjørte VW før du fikk civicen... :)

har ikke peiling på gamle camryer. Men en på bilxtra sa til meg at man kunne bygge om fra luftmengdemåler til luftMASSEmåler og da var det safe. Noen målere tåler ikke oljen som er i filteret, men trur dette er skjeldent. Da bruker det vel å hjelpe at du renser måleren med isopropanol. Ellers (som min) blir den overbelasta pga for mye luft i tillegg til at det kommer inn større partikler som brenner seg fast i tråden.

En skrue oppe ved låsepinnen. En skrue ved speilet. En skrue i det håndtaket midt på døra, ta ut plastdeksel nedover. To skruer bak der igjen. Løft hele dørtrekket rett opp slik at låsepinnen går klar. Den gule stive slangen øverst hekter du av en krok bak gummien på dørtrekket. Ellers er det bare kabler til vindusheis og speil som du må ta av pluggene sine. Disse kan være noe vanskelig. Og vips så er trekket av. Ta bilder av prosessen når du bytter høyttalere, jeg planlegger det samme !