v|ncenT^

Den er under oppbyning ja =)

På tide å legge opp litt inspirasjons videoer : http://www.youtube.com/watch?v=aCMeTmgA2ew&feature=related Desverre så går meste parten av tid og penger med til phase 2 av bygginga av Audien.. Men håper på å sette igang for fulle mugger med Fiaten i starten av sommeren :yodude:

Moro å se at fler har fattet interesse for disse utdødende klenodiumene =)

Har noen frontseter fra en '87 Audi 100 CS quattro ( type44 ) om det skulle være intressant, relativt pene.. og ganske like dem du alt har ?

Her er jeg visst sjelden ! Fiaten har desverre blitt nedprioritert men IKKE glemt den siste tiden.. Her er hva jeg har holdt på med i det siste :

Er'n SÆLLT ?

Hei ! Har 4stk, derav to stk som er strøkne og 2stk som desverre har sprukket noen plasser.. Mener de er 7x15", og har en liten kant.. Kan jo være tøfft for deg og evt. sette 2stk breiere bak. Ta kontakt på PM for tlf. nummer.

Hmm, lurer på om jeg så denne på biltralle gjennom reinsvoll for 2-3uker siden ? Synd det ikke er quattro da! .. uansett, en type85 er rått. Lykke til !

UrQuattro'en er ikke akkurat ny i omerådet.. Har vel hatt 3-4 eiere de siste 3åra tipper jeg. Kan nok stemme det at det sitter et RS2 oppsett på bilen, riktignok nærmere 350 ærlige hester i motor =) Håper VIRKELIG at ny eier tar skikkelig vare på bilen og ikke hærjer den i hjel !

Haha, kjipt å høre men... =/ Hvor blei du stoppa da ? No idea, var frøkna hans som hadde bilder av bilen..

Så da faktisk ikke alleværst ut det der egentlig ! Eneste er dørene, der er det vel kanskje heller bedre å skifte dem ut og skaffe noen nye ! Sveiser du plåt selv ? Hvis ikke, få tak i noen som gjør det og få denne bilen på veien igjen, det har den fortjent !

Er bare å begynne å ribbe og begynne fra grunnen det ! Jo, har blitt noen timer med rustsveisving, men var heldig og hadde et utrolig bra karosseri ! Har jo også skiftet ut halve fronten på den ! Kommer til å være et glippe på 5cm mellom IC og radiator, og IC dekker jo bare ca. halve radiator, skulle tro det ble bra nok luft gjennomstrømning med så åpen front. Men skal lage kjølekanaler både til radiator og til bremser fra fronten. Kribler til å gjøre mer med bilen, tenker på prosjektet fler ganger om dagen, og har masse ideer nå som jeg skal gjennomføre ! Men først skal S2'n ferdigstilles, gleder meg til å ratte 550hk med gromt understell :thanks

Hmm, tror eieren holder til enten i hov/fall eller trevatn distriktet.. Så litt bilder av den på nettby, men av det jeg så trodde jeg kanskje han hadde bygd den ?

Utrolig deilig å se at denne bilen ikke blir glemt.. Kjenner til forrige eier, og sikla mye på den da den gikk rundt her ! Framskjermer kan byttes, og fåes vel fortsatt nye hos veng eller klokkerholm tipper jeg Bakskjermer kan det sveises inn nye buer på.. Har du sett under bilen og inni bilen når du tar av gulvteppet ? Er desverre slik at disse gamle klassikerene er fæle til å ruste, men skulle da tro det var håp for denne Er karosseriet for ille kan du vel kikke etter en vanlig ritmo og sette over abarth delene og lage en "ny" ritmo abarth ! Lykke til videre med prosjektet, jeg følger med :thumb: Når jeg ser dette gleder jeg meg til å ta mer fatt på min til vintern igjen =)

Hei ! Det gjelder å komme over dem riktige annonsene og ha noen gode kontakter ! Har heldigvis fått bygget meg opp et lite delelager så jeg greier meg i MANGE år framover... Å finne et bra eksemplar av en uno turbo skal vansklig gjøres.. Er så glad bilen min nå er tilnærmet RUSTFRI ! Takker, den kommer til å bli bra til slutt, men desverre så kommer det andre prosjekter i foran dette her.. ( Fiaten er ferdig når den er ferdig rett og slett ) Nå bygges deg MOTOR i S2'n, så har nok å stri med der for øyeblikket.. Men tro meg, UNO'n blir ikke glemt ! Vil anbefale alle å kjøpe seg nyeste bilsport... 348,7hk/473,2NM ved 2.2bar ladetrykk på en 1.3liters motor, er SINNYKT rått !