KaldBlod

Så en DIY på vortex om akkurat det her om da'n faktisk, ja. ;)

Er visst bare "drifting" som er kult å se på nå...

Hvis noen har lyst til å finne skiltnummeret ditt, gjør de det uansett... Folk maser etter bilder fra treff, og om de skal komme ut før det har gått mange dager, så kan de ikke bearbeides altfor mye. Dessuten syns ikke jeg (og sikkert de fleste andre som tar/har tatt bilder fra treff) at dette er noe særlig spennende heller. Vi er i 2006. Alle har et kamera, også Politiet. Dette må man ta hensyn til... Er du redd for at noen skal se skiltnummeret ditt anbefaler jeg deg heller å la bilen stå i garasjen, om du ikke tør å fjerne det/bytte det med et showskilt når du skal på treff.

Danna har wireoverføring på girkassa. Litt verre da.

Er det ikke du som klager over at jeg er grinete på forumet her...? Nytt batteri hjelper lite. Meg bekjent er det største av "originaldynamoer" 90A, og det bør holde. Får du fortsatt problem med for lite strøm kan du kjøre med to batterier og kondensator(er).

http://www.germanautoparts.com gir deg fine priser. Disse er fra New Jersey, men det blir ofte billigere å handle derfra allikevel.

Du skulle kanskje hatt enda litt mer? :p

Bra da, når motoren har 139 hk originalt. ..men du tenker kanskje på 8V?

De har vel sånt på Mekonomen, om ikke jeg tar helt feil. Bare si at du skal ha en uten turtallssperre.

Hvordan kjennes det når turtallssperra di slår inn? Slutter bilen å dra, eller bremser den litt opp sånn at du blir slengt litt forover? Sannsynligvis er det det siste som skjer, og da ligger turtallssperra i rotoren(?), delen/stifta som går rundt under fordelerlokket. Du får kjøpt andre rotorer uten turtallsperre.

Det er fordi dette forumet (sikter akkurat nå til Golf 2 forumet, men mye utenom "her inne" også) har blitt dratt helt ned i gjørma. Det eneste folk bryr seg om er bilder og prosjekttråder der alle har akkurat samme planer. Begynner å gå skikkelig lei, egentlig... Heldigvis finnes det et par (få) tråder med litt kvalitetsinnhold... Enn så lenge. Danna: Ikke selg bilen før jeg har fått være med en tur, a.. Må få se om detta 16vT-greiene er noe å satse på. ;)

Jeg vil se mere golfer!

Ahrg.. Hvorfor må dere mase så jævlig på bilder selv om bilen ikke har endret utseende?!

Uff og uff, Lars.. :\ Dette er trist. Et lite forslag er å avskilte golfen og sette den til lagring til økonomien bedrer seg, om du regner med at det kommer til å bli bedre. Du må huske at de kronene du får om/når du selger denne bilen bare er lommerusk når det gjelder snakk penger til leilighet. Skulle du få problemer med økonomien seinere har du jo bilen stående, og kan selge denne... Men men... Skal ikke hindre deg. :) fred_stian: Jeg har tenkt til å få realisert VR6-drømmen min en gang snart, men nå har jeg mista jobben, så det må utsettes enda en liten stund, dessverre. Men jeg er ikke død (enda). :)

Åh.. Diggere dere gullunger som aldri gjør noe "galt". Holder man seg på veien er det sjelden noe problem. ;)

Det er en 16v KR-motor som da har 139 hk originalt. Har også 4-2-1-grenrør og eksos fra Supersprint som skal gi litt ekstra, men tviler på at jeg har noe særlig mer enn det motoren kom med originalt da ikke alt er riktig justert osv. Burde ha tatt den på en rulle, men slikt koster. :) Veier litt under 900 kg + meg. Ellers gikk det like bra med meg, ja, bortsett fra at jeg måtte blåse 3 ganger før det apparatet hans forstod at jeg aldri kjører i fylla. :) Ble forresten stoppa av samme fyren på Borgheim (ellerno.. lenge siden jeg flytta fra øya) på lørdag. Bare promillekontroll da også.

Siden når fikk bilen min G60 turbo a? Evt. hvem hørte du det av? Sitter en 1.8 16v i den. :) Jeg skal ned til tbg/tjøme igjen til torsdag og blir der et par dager til... Er'e no liv i VAG-gutta i Tønsbergsområdet a? :) btw.. Kunne sikkert ha kjørt mye fortere også, men det lå en slik daukjørt firergolf foran meg og dro kø. ;) edit: blæblæblæ disclaimer: ja, seff kjørte vi ikke så fort. alt det som står her er bare tull :)

Jo hei.. Gikk det så fort a gitt? Kjekt med speedometer som ikke virker... :P Var vel ganske greit at han hadde pakka ned lasern... edit: blæblæblæ disclaimer: ja, seff kjørte vi ikke så fort. alt det som står her er bare tull :)

Har du sjekka på høggern? Tror nok ikke de skal ha mye for en sånn om de har..

Sannsynligvis er det brytern din som er gåen. Ryker sikringa blir nemlig alt av tall borte, og mister den kontakt med speedo blir bare verdiene der den trenger informasjon fra speedo borte, men man kan fortsatt se tid, kjøretid, oljetemp og utetemp. Prøv å bytte hendel.

Det står - som i MINUS firmarabatt og innbytte.

Husk at du må ha annen clutch for å bruke mk1 (8v) girkasse. Supersprint har grenrør.

165 i bredden omtrent. Ellers kan du prøve med 185/45-15 (veldig sjelden dim, vet foreløpig bare om Nankang som fører denne), men det blir ikke -strekk-. Uansett er det ikke bare kult med så smale dekk, vel? Ser ganske "molle" ut bakfra. :P

Nå som sommern er her er det mange av oss som liker å tukte energolfa våre på banen. Bilder er fett, og hva er vel fetere enn kjørebilder? Jo. Banebilder! :D Det er sikkert(?) flere her som kjører litt på bane og som har bilder av det. Ekkoj og Polardego kjører i hvert fall en del. Møtte også Keskil på Rudskogen nylig... Sleng ut bilder av deg/din bil på banen! Dette er de bildene jeg har klart å snappe opp fra min kjøring. :)

Hehe. Fått med meg også gitt. Ikke rart at bakdekka mine aldri blir utslitt.