KaldBlod

Kamakselen på GTI er mer "hissig". Du kan sette en slik kam i din 1.8 og få mer effekt på toppen. Dette er en relativt billig oppgradering i forhold til kostnad.

Fordelen med turbo er at du lett kan skru ned trykket når bilen er på godkjenning (bare ikke la justeringsbryter være "tilgjengelig").

Fin tråd. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2493675

Litt spesielt at dere ikke tok backup før dere begynte syns jeg...

Det er en del som må gjøres. Dynamoen må på baksiden av motoren bl.a. (har hørt at du kan klare å ha den foran, men jeg ser ikke helt poenget. Det er nok ikke noe vanskeligere å lage brakett for å sette den bak. Her er et bilde av motorrommet på en original VW Motorsport 16v G60 syncro.

Fett prosjekt! Har hørt om dette prosjektet gjennom en kamerat av deg... :) På vwvortex har jeg sett en med ombygning til R32 motor, men jeg tror ikke denne hadde 4-motion... Tipper det blir en helt annen bil med litt skyv bakfra også! :) Ja

Spar litt penger, dra til Tyskland, kjøp deg en bil til 1/3 av hva den ville kostet i Norge, fjern alt du ikke trenger (interiør først og fremst) og selg dette. Da har du plutselig litt bedre muligheter.

Og lars-frr sin hvite... edit: Ikke helt Bærum, men nesten..

Ble ikke levert originalt på Golf i Europa, tror jeg... Men de har hatt 20 år på seg til å bli bytta, da. Haha.. Ja. Og de er de feteste.. ;) (yeah right..)

Hoho.. Tåpelig tråd.. :P Og Golf 2 som faktisk ser litt pene ut er mankovare i Osloområdet...

Tipper han tenkte på DB som i AutoDB. Ikke helt velformulert, men. ;) Så fin ut! :)

Vet ikke om det var der Danna kjøpte sin, men vet om en sjappe i Oslo som heter Clutch & Brems. De skal skaffe det meste. http://www.clutchogbrems.no/

Sjekk om du har noen løse jordingskabler. Remster og jeg fikk erfare hvor lite som skal til før alt av elektronikk går helt bananas. Da kom feilen av en liten jordingskabel til blokka/toppen.

ebay Og ja. Supersport senker mer enn du kan klare å kjøre med.

Merket er Supersport. Kvaliteten er vel helt grei, men dette er nok det billigste justerbare senkesettet du får tak i. I forhold til hva du betaler er de nok fine. Men! Du finner det til mye lavere pris andre steder...

Gitt opp?

Synd for Volvo at de lager så trygge biler... Hadde bilen vært dårligere sikkerhetsmessig hadde dusten vært død, og de hadde ikke måttet punge ut en krone.

Veldig lurt å gjøre en sak ut av dette, ja.. Lyktene er ikke lovlige (grunn nok), du kjørte uten riktig lys (kun park - på kveldstid er dette idioti), lysa dine var "blå" (litt vanskelig å avgjøre her nå, men det er i hvert fall én som har sett deg som skriver at de er det). Ta bota. Du fortjener den. Så slår du på lysa neste gang du er ute å kjører... edit: Kikka litt i tråden din. Vil nå si at dette er en god del "blåere" enn xenon... Stygg vinge forresten. :S

Akkurat samme lakk får du ikke tak i uansett. For noen år tilbake kom det en regel som forbød lakken som ble brukt før... Nå brukes bare miljølakk som tåler mye mindre enn den gamle, gode lakken. Men samme farge kan du få overalt. Bare finn fargekoden. (sjekk her f.eks.: http://www.doppel-wobber.de)

9x16" Mer "sports" og 90-look-felger spør du meg. Du som skal kjøre "old school" bør velge noe annet. :)

Ja, men det der er vel en original grill med list som går rundt? Den lista er ikke der på andre griller, mener jeg...

DOIT! På GTI-grillene er det en list/fals som stikker ut som er rød. Altså ikke bare lakkert på en vanlig grill. (99% sikker i hvert fall)

Lite vits med 16vT om bilen er ubrukelig lav...

Det ekkoj sa... Er ikke veldig fan av GTO-stylinga egentlig, men det begynner jo å bli en sjeldenhet. Håper du får denne strøken! :)

Funker fint å senke 60 mm med originaldempere på mk2. Demperne blir nok fort slitt ut, og det er nok langt i fra like bra å kjøre med som noe skikkelig utstyr. Men.. Det går. :) edit: Oj.. Nå så jeg faktisk ikke at det var i mk1-forumet jeg posta, men tror det funker like bra på einser som på toergolf.