KaldBlod

De der ligner jo noe jævlig på de han har allerede. Dessuten er 17" noe dred. :(

reklamasjon/garanti

Så lenge de er små kan de pusses ned og lakkes opp. På litt matt hvitt er det ikke så veldig vanskelig å få et godt resultat (har jeg fått det for meg, iallefall).

haha "jeg kjørte bare tilfeldig forbi" Vanskeligste gata å finne i hele jævla byen, det der. :P Ser dårlig på det siste bildet der, Lars. Smelta lykta og pæra røyk? Forresten bra at du har kobla fra parklys i original-lyktene. Ser mye tøffere ut med bare parklys der nede. :)

Hva slags?

89 modell og gamle dører? Hm... Lett å se hvor det er rust på hvit bil ialelfall, da. Greit når du skal kjøpe den, men kjedelig når den ruster mer. :P

Husk at bilen bak ikke skal trenge å komme nærme før du skal pelle deg ut fra venstrefeltet, da.

Har du noe bilde av plassen? Tviler på at man får 600 biler inn på parkeringsplassen til en skole.

Har du prøvd sykkel før? Vet du hvordan det er når biler smyger seg opp på sia av deg? Nei. Man må holde avstand til syklister, men motgående biler må tenke på det samme, og legge seg ut mot siden. Er det for trangt, så er det for trangt. Dessuten er ikke alle veier like brede.

Veien er for alle siviliserte mennesker. Ikke for huleboere. Hva tjener du på å gjøre det surt for en som vil kjappere frem? Venstrefeltet er for forbikjøring, ikke for cruising. Når du er forbi bilen/bilene i høyrefeltet, og du ikke jager bilen foran deg, så skal du pelle deg inn i høyrefeltet. Det er så sykt mye deiligere å kjøre i Sverige. Der har folk skjønt hvordan man skal oppføre seg på motorveien. Når folk skal inn i luker kalles det ofte fletting. De fleste påkjøringene langs ringveien har fletteregel. Og ja. Hvem sa at man trenger en ny bil? Min 19 år gamle VW med 90 gamp klarer fint å jage andre bilister fra venstrefila.

Prisen høres ganske OK ut, ja.

Jepp. VIF tilgomed. :P Kan si litt om bilen blir vedlikeholdt eller ikke, da (ved å se på motorrommet).

Ser ganske pen ut. :) Vask den, nå. :P Bugs?

Tatt opp "noen" ganger, men. :P rust gulv foran rust under skjermbreddere (spesielt om bilen er senka/skjermer kappet) olje i motorrom

Samtidig sier biltilsynet at denne "papiravgiften" kun er for å dekke kostnadene av skiftet. Galskap

Sånt er det værste jeg vet. Idioter som ligger i venstre felt fordi de "kjører forbi" andre biler i 2-3 km/t raskere enn den andre bilen. Det er greit så lenge du ikke har noen bak deg, men når du ser en bil nærme seg, skal ikke den bilen trenge å bremse (så lenge han ikke kommer i en ekstrem fart, da. 40 km/t over grensa er IKKE ekstremt!) Når man atpåtill bremser bare for å irritere.. Vet ikke helt hvem som er idioten, jeg.

Polybush-foringer får du hos http://www.kollevold.no/

Jada! Sånt løser seg alltid. :)

Om man ikke tar vare på den blir den ødelagt. Sånn er det bare.

Mindre vedlikehold iallefall. Om du tar mer hester ut av motoren, vil det gå utover levetiden, om du ikke bytter til sterkere deler.

Vil påstå at 16V KR er den mest driftsikre. En standard overhaling av G-ladern koster litt over 5000 kroner. Pris og kvalitet varierer fra hvem som utfører jobben. Har ikke erfaring med G-ladere, men jeg er ganske sikker på at Frode G. aka Polo Classic her på forumet gjør en meget bra jobb. Som sagt må oljen kjøres varm. Frode snakket om at man burde holde seg under 3000 rpm frem til det ble grei temperatur. Dette er svært rolig kjøring, men det er vel en vanesak. Med mindre ladehjul bør man holde enda lavere turtall. Leste også et annet sted hvor det stod at ny/nyoverhalt G-lader ikke skal kjøres noe særlig over 3000 de første X antall kilometerene. Husker ikke hvor langt. Tipper Frode kan gi deg et bedre svar.

Fordeler 16V: Driftsikker Sterk motor Billigere i innkjøp og i drift enn G60 Ulemper 16V: Tung PL-utgaven har bare 129 HK. Fordeler G60: G-lader! :) Lettere enn 16V (skyt meg om jeg tar feil) Sterkere ved høyere hastigheter Forholdsvis enkel å bygge om til turbo, om du ønsker Ulemper G60: Bilen må kjøres varm før man kan kjøre "vanlig"/fort (for ikke å ødelegge G-laderen) G-laderen er relativt dyr å overhale (noe som må gjøres oftere om man kjører mye stygt) G-laderen er dyr i innkjøp Mulig at noe er feil..

Hvilke veier er det som dekkes av årsavgiften?!

Hvorfor ikke ta det på Ullevål? Mer enn nok parkering, "bortgjemt" (slipper sånne japsejævler som det er mer enn nok av i Jessheim-traktene), mer sentralt (passer nok bedre for de fleste).

Hvis lappen ikke er levert og heller ikke sperret må det da bare være å kjøre. Har han fått et skriv hvor det står hvor lang tid det vil da før han kan kjøre igjen?