MissingLink

Vi hadde noe av det samme problemet... men da var det noen som hadde glemt å fjerne tapen forran turbo`n når vi skulle starte og det endte med ca 1l med racing fuel i trykkrøret... Fra gasserene til IC

Mener at den supra`n veier ca 400kg mindre enn en orginal. Og det å "slanke" en bil 400kg er ikke lett

Her kan du lese litt om GrA volvo http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/group_a_volvo_specs.htm

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=88286

http://www.superstreetonline.com/featuredvehicles/36698/index2.html Noe mer info finnes her!!!

Er det noen som vet hva som skjedde med den? hørte at det tok fyr i den på enden av langsletta

Hva er det du har hørt om han? Ta det på PM så slipper vi å henge ut noen her.. :)

Er det noen som vet hvor man får kjøpt racing fuel til en fornuftig pris?

det er en kar i skiptvet som eier den...

Et tips bare: Ikke kjøp/bytt noe av han som har den golfen nå.... er en liten luring

hadde det bare vært en cossie den var byttet mot så... Det var jo bare jallamekk hele forden

Du skal forsatt ha 2,3? vi hadde samme grunnlaget, escort cossie turbo,530 topp blabla osv men med gassere og da hadde vi 218hk på hjula. Hadde ras når vi passerte 1.8bar..:) Motor har gjennoppstått som en 2.5 med orverladding:)

Har vi fått bremset og justert bilen så stiller nok vi opp skal du se

Før motoren raste var det 218hk på hjulene, men da var det en 2.3... Så er derfor veldig usikker på hvor mye det blir nå. Har jo portet en del,2.5l,t-5kam, ladetrykk ca 1.3bar++ Men det blir nok morsomt å kjøre dogbox og 100% sperre:)

http://www.stenparnermotor.se

Er det noen som har noen data på en t-5 kam? Løft,durasjon m.m

Har jobbet med noe av det samme 2 dobble og turbo, men dette er ikke 2,3 men 2,5. Kjøpte delene av SPM. Skal prøve å få bremset den når det er litt mer penger å hente. Bruker escort cossie turbo og T-5 kam

Ville tro det er litt jobb når man har 40m med bur inne i bilen... Har på følelsen at det ikke er "bare å smi det sammen"..

Satser heller på SM1 :)

etter det jeg har hørt så blir det ikke noe mer kjøring på v.s i år...

Da må ombyggingen godkjennes av NBS. Det er vist en del regler å følge ang tunellen (størrelse m.m). Så det er ikke bare å smi det sammen.

Er det noen her som vet hvor mye jobb det er å bytte clutch på en supra her inne og om det går ann å "pucke" om den org?

440/460 er ikke volvo da... hehh

når jeg tenker litt etter så så jeg en rød shabby golf 2 men noe uferdig styling på lørdag i askim, grunnen til at jeg la merke til den var pga lyden i den, bråkte masse men gikk utrolig dårlig

Det er hemmelig vettu kenneth.... :fire: