wsxx

Heil greit treff. Jeg og 3-4 biler stakk ned til kr.by ca kvart på 10, da var det nok regn for oss. Jeg var usikker på om det var Streetmeet eller om barneskolen hadde tråkk-bike-meet. Tror det var flere under 13 enn over der i går. Men det var uansprett et bra alternativ til en ellers kjedelig lørdagskveld forran tv'n.

Heh! Hørte rykter om dette av Julian i dag. Håper verkstedet går i seg selv og ordner opp. Hvis de har glemt å skru fast ting så bør de ta ansvar. Som noen andre sa her; hva hadde skjedd i 80 i en sving?

Flott at du ringte Purken. Kjører man i fylle fortjener man ikke annet. Noen mener kansje noe annet, men den dagen en de kjenner blir truffet av en fyllekjører endrer de nok synspunkt (ikke at jeg har opplevd det da...). Unødvendig å herpe bilen (selv om den var stygg som juling fra før av :p ).

Var ikke gal pris det der. Jeg betalte 110k for min 97 mod som var gått 170k. Min var en 2.8 quattro da. Tipper du er mannen med det sørste gliset når du sitter og tester tiptronicen på tur hjem etter at du henter denne :D

Det går forøvrig rykter om at Audi har mekanikere som jobber på Skoda-teamet for å lære seg opp på Rally. Ryktene sier også at Audi vurderer å stille med fabrikkteam med A3/S3. Dette hadde vært dritkult med tanke på hvordan de regjerte Gruppe B en stund.

Følgende ting er greit å sjekke på Audi 100/A6: Rust: Bakluke, dører (rundt listene og nederst på døra) Fukt: Sjekk hjulbrønnen bak for fukt. Girkasse: Sjekk at den er tight og fin :D Sjekk alle girene Motor: doktor dyregodtrikset funker her. Lytt og titt på motoren, rare lyder og olje som tyter ut fra rare steder er verdt å merke seg. Se også etter farge på vannet i ekspansjonstanken. Hvis dette er mørkt så er enten toppakninga gåen, eller så har noen hatt på feil frostveske (om det er feil veske så bytt... Dette blir det grøt av etter hvert). Eksos: Sjekk eksosanlegget for rust. Katalysatorer og Potter holder som regel ikke mer enn 10 år på disse bilene og kat'ene er ikke billige.

Flotte bilder! Kul montasje av bilder på den filmen.

Humm.. Pen bil. Kan jo slenge ut et par bilder av min TDK. og Bilen min er IKKE senka, men det bør den vel bli til neste streetmeet :D Skal bestille noe fra Danmark

Da var bildene vi i http://www.streetteam.no fikk tatt. I og med at folk ikke klarte å pelle seg opp før sola hadde druknet i havet utenfor Stavanger, så ble kvaliteten så som så :D Bildene finner du på http://www.streetteam.no i galleriene på høyresiden. Enjoy! Mottoet for neste gang er: Møt opp før sola går ned slik at Tommy får noen fete bilder av bilen din!!!!! :p

Så du mener altså at etter at Securitas har ringt politiet... så kaller ikke politiet opp nærmeste bil eller første ledige over politiradioen?

Tyttebæpolitiet var innom 3-5 ganger sist gang. De bryr seg ikke. Jeg stakk ned i halv 12 tida, men jeg hørte at onkel kom ca kl 00:30. Ser ikke helt problemet i grunnen... purken trenger ikke å komme opp for å "ta" noen. På Sørlandsenterplassen er det ganske mange kamera og det er ikke noe hast med å ta noen da det bare er å vente til dagen etter, for så å se på videoen (synd at de har så mye bra film av oss som de ikke deler :) ) Dessuten så tipper jeg at Securitas ikke gadd å si ifra til onkel de gangene han var oppe fordi vi ikke dreiv å børna eller dragget akkurat da. De fleste stod å pratet om felger, dekk, coiler, og innsug.. og da er det ikke akkurat grunn til å komme opp. Hvis en eller 2 har politiradio, så vil vi fange opp over sambandet at noen blir sendt opp og da er det jo bare å si ifra til resten av folket.

Da var filmer fra streetmeet'et lagt ut på http://www.streetteam.no/filmer_v1.asp Enjoy :op

WOW!!!! Inni var den der strøøøøøken :D Men på utsiden var den litt medtatt... Håper du er glad i sveis og sparkel :D Kos deg og Grattis!

hmmm... jeg har i følge formelen her ca 68 HK @2400 rpm. Skulle stemme greit det. Er i grunnen en grei formel det der da... bare å snu den så kan man finne dreimoment Hvis man vet hvor mye HK man har ved et spess turtall...

jepp! [offtopic] Z-10 timer til vi skal ut å kjøre calibra Spooky?

hmmm.. ser ut til at komunikasjonen til streetteam.no er på topp her... :(

Jau greit oppmøte. Tok noen bilder... en del ble veldig uklare og siden det var mørkt så ble det ikke så bra de som jeg la ut... men uansett så ligger de på http://www.streetteam.no Bilder fra bilradioen er også lagt ut. Enjoy! PS: har noen filmer av noen som lager sorte "steker" på plassen.. vet ikke om det er så lurt å legge de ut :D

Lakk-koden skal også stå i håndboka som følger med bilen. gjorde det på min. Gav den til de som lakka stylinga.. ser ikke forskjell :D

Jeg kjører en TDK, og hvis jeg ikke gløder nok før jeg skal starte på kald motor, så spytter bilen ut dieselblanding i eksosen... når bilen starter etter 10 sek med filing, så dytter den ut et pent og hvitt røykteppe bak bilen. Jeg vet at på TDi'en til pappa så gløder den opp pluggene på ca 3 sek, i 10 minus, så det er godt mulig at glødepluggene dine er gåen.

Mye mulig... for det var djevels tungvint på min,,, men jeg gikk på med godt mot, baller av stål, og greit verktøy. Var ikke redd for å løsne på ting, så da fant jeg ut av det :D

Hei. Vet ikke om den motoren passer på festene, men en 1,9 TDI fra en annen golf 3 kan muligens passe. Står mye om dette på forumet til VW-Audi klubben :D http://forum.vwaudi-club.no

Jeg har ikke trengt å fylle på en dråpe kjøleveske siden jeg kjøpte bilen for 9 mnd siden. Med andre ord, den bruker ikke kjølevann... trodde uansett at hvis man ikke hadde lekk topppakning eller slanger så mista man ikke kjøleveske..

Må vel poste noen bilder av min og... Og før noen kommenterer det, så JA JEG SKAL SENKE FAENSKAPET!!!! hehe Men pga økonomisk kukeri så blir det til våren :p

Dynamoen henger i 2 bolter. En over og en under... i alle fall på min...

Hei. Jeg har en TDK, men jeg mener det skal være ganske likt. Når jeg skifta Dynamoreima (viftereima), så gjorde jeg følgende: Skrudde ut begge boltene på dynamoen, slik at jeg kunne flytte denne ut av veien. Da er Dynamoreima løs, men vannpumpereima hindrer Dynamoreima å komme helt løs. Vannpumpa er festet med 2 bolter den og. Den ene må du under bilen slik som du har vært her. Det er den bolten som har sånne tagger som du skal løsne. Det er bare å løsne denne godt slik at den ikke er i kontakt med taggne lengre. Deretter må du løsne den skruen på vannpumpa som du kommer til fra oversiden. Når denne er løs så kan vannpumpa strammes/slakkes. Da er det bare et hei og et hopp, så er jobben gjort. Husk at når du strammer opp vannpumpereima igjen, så skal denne være stram, men ikke steinstram (kjenn på den før du løsner den) For slakt og den glipper, for stramt og den kan ryke. Dynamoreima er i grunnen selvstrammende pga fjæra som holder dynamo oppe. bare hold den stødig og skru til :D Lykke til