Compact

Hei. Noen som har en pumpe til vindusspyleanlegget i min 1994 316IA Compact?

SUPERT!! Har letet etter en slik delekatalog lenge. TAKK SKAL DU HA!!!!!!

Har du denne delekatalogen på data? Hvor får man tak i den? Er det mulig å få en kopi?

Tror ikke at jeg skal selge det. Har akkurat pratet med BMW Norge og de sa at delenumrene stemte, men at det kunne være fabrikasjonsfeil eller at det rett og slett er feilpakket. Kunne ta kontakt med forhandler og få de til å sende dette i retur og bestille meg et nytt sett......får gjøre det da.

De sjekket med dataene som er lagt inn hos dem om bilen min, slik at jeg regner med at de har sjekket fargekodene. Betalte 2000 for hele greia....fikk litt rabatt. Har sett at uorginale armlen koster rundt 2000 kr så da bestilte jeg heller originalt. Passet perfekt og var lett å montere, men ergelig at fargen ikke stemte. Får se om jeg demontere det og prøver å få det farget sort....noen som har noen tips angående farging av interiør og skinn?

Bestilte meg et skinnarmlen fra BMW. Da jeg mottok det (midtkonsoll og armlen) viste det seg at det var mer grått enn sort. Jeg har sort interiør i bilen og sorte skinnstoler og regnet da med at armlenet skulle være sort. Fra BMW hevder de at de har bestilt ett sort armlen men at det kan være at det blir sort med tid og stunder.....hehe Er ikke dum.....skifter da vel ikke farge sånn helt uten videre. Noen som har opplevd det samme? Noen som kan sjekke at de har bestilt rett armlen? Delenummer : 51160136398 og 51168204643

Jeg fikk feil med sentrallåsen på Compacten min. Har koblet alarm i bilen, slik at når feilen oppstod ville den bare låse førersiden. Etter å ha demontert hele interiøret fant jeg feilen. Under dørkmatten på førersiden er alle ledningene fra mikrobryterne i dørene samlet. Her var det kommet til vann slik at koblingen var eiret og alle ledningene var falt ut av koblingen. Fra BMW kunne de fortelle meg at de hadde opplevd samme problemet på flere modeller. Hadde vært kjekt å vite før jeg demonterte interiøret......men men. Avmantlet ledningene, loddet de sammen og isolerte, problem løst. Vannet kommer fra dørene. Under dørtrekket ligger det jo en grå foamduk. Denne må være 100% tett i mot innerdøren, hvis ikke vil vann kunne renne bak dørtrekket og ned i dørken. Bare et tips.........

Tror nok at jeg kommer til å bestille sorte lykter, da slipper jeg å skifte grøftelysene og sideblink (skjerm).

Ja, finns til E46 også. Maxam-tuning.com selger dem. Bilder av lyktene finner du hos produsenten, FK-automotive.com. Maxam-Tuning - Angeleyes FK Automotive - Angeleyes Har ikke handlet hos Maxam før, men regner med at det går greit.

Tenkte jeg skulle skaffe meg angeleyes, men skal jeg kjøpe sort eller chrome? Noen meninger? Bilder? eller

Sentrallåsen virker kun på førersiden, og ikke på passasjersiden, tanklokk og bakluke. Hva kan dette skyldes? Noen som har opplevd det samme? 316IA Compact 1994 modell

Trenger ikke å ha tv'en på for å oppleve litt action....hehe Sjekk denne linken Der steg nok forsikringa med noen lapper igjen....(les: BMW)

Har ett sett felger og dekk til deg visst du er interressert. 17" AC Schnitzer look med Goodyear eagle F1 GSD-3, 215/45-17. Vannvittig stilige 5-eikede felger med testvinner dekk. Felgene og dekkene er en måned gammel og helt strøkne. Selges da jeg skal bytte til 16"

Azzido..... Har ikke du en 94 modell 325 som er gått 188000!!!! Litt stiv pris spør du meg.

Dette bør du sjekke: -Hjulbuer (rust) særli bak -Kanaler (bak sideskjørt visst d er montert) -Bremser foran og bak (slitte skiver/tromler/klosser/band) -Rust i dørken -Rust bak lister rundt vinduer -Olje i kjølevæske (Gåen topppakning) -Slitte foringer i understell -Støtdempere og fjærer -Ekstreme tikkelyder fra motor/blårøyk -Eksosanlegg -Generelt oljelekkasjer motor/gearkasse/diff -Godkjenningspapirer på evnt. senkesett -EU-godkjent? Vær nøye - Det er ingen skam å snu.....hehe

Lakkert helt ned.....Tøft

Oppskrift og illustrasjoner på hvordan du nullstiller service-indikatoren finner du her: Autopower.se Velg "Gör-det-själv" >>>"Mekartips" >>> "Nollställning serviceindikator" eller trykk her For E-36: 1. Bruk f.eks en lampettledning. 2. Monter en bryter i enden, som når du lukker bryteren kortslutter ledningen. (se figur) 3. Monter en motstand i serie med bryteren (470 ohm) 4. Pass på at bryteren er "åpen" (av). 5. Stikk ledningsendene i henholdsvis port 7 og 19 på diagnoseuttaket. 6. Slå på tenningen (trinn 2). 7. Kortslutt (lukk bryteren). 8. Når alle søylene på serviceindikatoren er blitt grønn (etter ca 20-30 sekunder), åpner du bryteren (av) og slår av tenningen. 9. Fjern ledningsendene fra diagnoseuttaket. 10. Operasjon FULLFØRT Samme prosedyre for E-30 (15-polt) diagnoseuttak, men da benyttes hull 1 og 7. ---------------(motstand)--------------- Hull 7 | B R Y T E R | ---------------------------------------- Hull 19 OBS! Du trenger ikke motstand når du nullstiller serviceindikatoren. Motstanden er der i tilfelle du skulle benytte feile hull på diagnoseuttaket, slik at du ikke ødelegger noe. Hvis du er 200% sikker på at du bruker hull 7 og 19, trenger du altså ikke å bruke motstand. Et godt tips er å merke hullene på diagnoseuttaket med korrekturlakk el. siden du kanskje skal gjøre dette flere ganger. Kan være litt vanskelig å finne rett hull vet du :D OBS 2! Jeg tar ikke noe ansvar hvis du klusser noe til under utførelsen og sender hele diesel'n i lufta.....følger du punktene over er det ikke noe å være redd for.

Sett på juksestuss!!!! Har jeg gjort, i påvente av nytt effektanlegg. Kjøpte den på Mekonomen Turbostyle med innsats slik at originalstussen ikke vises - 155kr. HARRY!! - Men funker inntil videre......hehe

Har prøvd å lete etter noen som kan ha slike adapter, men har ikke funnet d jeg heller. Har du Carsoft? Hvor får man tak i det, er særdeles interressert i programvaren.

Noen som vet om det er OBD1 eller OBD2 som sitter i en Compact 1994 modell? Tenkte jeg skulle bestille diagnoseprogram og link til laptopen. Noen som har dette utstyret?

Takk for hjelpa. Har funnet frem til disse settene som jeg skal vurdere om jeg skal sette på: MK-Motorsport komplett senkesett 40/25 H&R komplett senkesett 35/15

Kom den ned mye foran etter at du monterte 50/30 settet?

Er den senket 15mm både foran og bak? Demperne som står på er Sachs foran og Boge bak. Fjærne klarer jeg ikke å finne noe merke på. Hos BMW sier de at det er dette som er originalt på denne bilen, så de har vel ikke vært skiftet. Har rulla 100' nå så jeg må jo få skiftet, synes bilen er blitt passelig ukomfortabel å kjøre. Hvis den er originalt senket 15mm foran og bak på originalfjærne, må jo jeg få tak i fjærer som senker 25-30 foran og 15 bak. Har ikke vært borti et slikt oppsett tidligere. Må vel ransake internett for løsning.

Har sjekket demperne og fjærne som sitter på Compacten min og funnet ut at det er M-Tech. Har satt på 17" nå og funnet ut at bilen skulle ha vært 1-2cm lavere foran. Hvor mye er den senket originalt? For å få den ned ett par cm foran men ha den slik som den er bak, hvilke fjærer må jeg ha? Noen som vet?

Har en Compact med trommelbrems bak, noen som vet om det finnes ombyggingssett slik at jeg får meg skiver bak? Er det mulig å flytte deler over fra en E-36 sedan som har skivebrems bak? HJELP