Volvo240TurboInercooler

Nå er det andre år på rad at de lokale butikkene har hengt stjerner opp det jeg mener er feil vei om man skal følge Kristendom hvertfall. Snakker da om fem kantet stjerne, altså pentagram, som er blitt hengt opp med en tråd mellom to utstikkere slik at det blir da det Satanistiske symbolet om man bruker Pentagramet med to kanter som peker opp og ikke en. Stemmer dette eller er det samme pokker hvordan man henger de sånn i bunn og grunn? Les om pentagram her: http://altreligion.about.com/library/weekly/aa100102a.htm

Hvordan det?

"He was selling chrismas tree on the corner, and the mob wanted in" ;) :D hehe

Da var det bilder karer! Her ser det ut :D

Regner med å vere klar i løpet av neste uke, så er det bare å vente på neste havari ;)

Da har jeg fått av kassen og tatt en haug med bilder, men fikk ikke tid til å legge de innpå før jeg måtte på jobb. Skal få fikset det i morgen. Det som har skjedd er at to av boltene som holder clutch huset til adapterplata har løsnet og skrudd seg ut. Begge trigger punkta og hall giveren har tatt kvelden. Clutch huset har mye sprekker og skrammer så det må byttes. Ellers så ser utløserlager og arm fint ut. Armen var nesten løsnet fra den kula den sitter på, men er nok bare til å banke litt på den blekk plata så sitter den nok som et skudd en stund til. Trykkplata har fått sine sår desverre. Har mistet en slik nagl som sitter rundt der. Men den holder ingenting fast. Regner med jeg kan bruke den fortsatt eller?? Så det jeg må gjøre er å maskinere til nytt clutch hus, lodde på nye trigger punkt, kjøpe ny hall giver og clutch wire.

Hvor mye motor har du egentlig???

Lavt giret her! 1:1 på 5. med 3.73 bak. E30n står veldig veldig godt der den står, og der skal den vere til ut i april ja ;) Den turboen jeg bruker nå fant vi hos en kopmiss som hadde fått med 3stk med en 740 han kjøpte. Gått nå i to år med lukket system på 1.2bar ;) Men jeg tar ikke sørgene på forrskudd. Ryker den så kjøper jeg da bare en ny turbo.

Ligger ikke med bånn gass så veldig lenge ;) Har aldril latt den stå på tomgang etter kjøring uansett, og det har heller aldrig sjedd noe. Men i det tilfellet så kunne det blitt billigere med ny turbo kontra andre ting som kunne gått.

???? Edit: Var ikke helt med på tankegangen din, men nå var jeg. Turboen tåler så pass...

Takk for det :) Nå skal det sies at det har gått i 1.5 år uten et eneste feiltrinn da pus ;) Du skal være glad kona di ikke er naboen min.

Godt mulig det er svinghjulet, men tannkansen er hel hvertfall. Hehhh..Du sier noe der Colli :P Det er rett i overkant av 160km/t teoretisk. Det dumme var at jeg hadde sjofør på bilen og vi hadde det morro med musikk og alt, så smalt det...!

Det måtte jo skje før eller senere... Kjørte i godt driv på lørdags kvelden på ca 5000rpm på 5 gir da det kom et smell og singling under fra. Motoren gikk men jeg var snar å slå av tenninga. Så var det å trille inn på en holdeplass å poppe panseret, heldigvis ingen olje lekasje eller hull på motoren. Tar en titt på clutch huset og ser store sprekker i det. Motoren vil ikke starte igjen.. Begynte å demontere litt i går. Clutch huset er fullt av sprekker, nylonen på wiren har sprekkt og armen er løs. Skal bare få ut den jævla kryss pinnen til girspaken så er kassen nede. Er meget spent på hva som har løsnet å gått rundt inni der. Frykter at trykkplata har mistet en del eller noe. Det at motoren ikke starter kan være en trigger som er blitt slått av eller at hall-giveren er ødelagd.

+1

Dette blir bare bedre og bedre! :) Digger at noen tar vare på gamle E30! Eneste som mangler når den er ferdig er en motor med litt fres i ;)

Mere bilder :D

Bedre å angre på det man gjorde enn det man ikke gjorde når man er pensjonist!

Nei så langt i fra! Ikke høye verdien for meg hvertfall. Men alt er jo bedre enn å skrote. Er jo 84mod så er jo rette karossen i mine øyner hvertfall.

Lekkert! Dette blir bra ser det ut for :) Stå på!

Den er blitt ganske ille etter hvert. Er rusta opp igjen der som jeg fjerna rust for noen år siden. Er ikke vits å bruke mye mer tid på den når jeg kan fikse nytt kaross. Jeg bruker bilen hver dag jeg, så ingenting i veien med den. Salget droppet jeg, fikk meg ikke til å selge den. Den blå er jo godkjent med turbo, så jeg kommer til å gi det en kjangs om noen vil kjøpe/hente det siden det er kaross med godkjent turbo.

Åhhh!! Den der var grov! Sinnsykt pent Tony :D Dette liker vi!

Regner med det er Truetracen du skal ha i nå. Du skal ha ringen som er til 240 aksling med diff sperre orginalt. Du må da dreie av selve sperra litt får å få den ringen over. Finn ut hvor mange tenner du skal ha på ringen før du bestiller hos Volvo. Eller så kan du kjøpe VDO speedometer og kjøre pick up på medbringeren på kassen f.eks.

Skulle tatt seg ut om den ikke hadde diff ;)

Hjerte og skjela kommer til å leve videre, men kroppen må nok byttes ;) Er mindre arbeid med den røde enn med den jeg har nå. Har blitt shabby etter hvert..Er mer en sleeper nå! Så nå kan det hende at 240 drømmen min endelig kan bli realitet :D (sett bort fra at jeg ikke får så mye hk som drømmen men)

Vel, denne bilen er nå plukket ned og karosseriet er gått over i mitt eie. Felgene er havnet på en kompiss sin hvite 240 turbo og motoren går sikkert nedi en rød 740. Kommer nok en prosjekt tråd så snart jeg er klar med BMWen og kan begynne å gjøre det røde karosseriet til lakk.