SHN-Motorsport

inn i bilen og slakk dn til så du får løsna fra akslinga.

joda det funker jo seff... har selv sladda mye rundt i en sw20 mr2. men er ikke no enkelt akkurat. kommer fort og sitter no JÆVLI så kontraer blir harde.

brukt starter du monterte? isåfall regner jeg med den var gåen og tappa bilen din for strøm :)

vell om du er mekaniker så betyr d ikke at du sjønner deg på trimming. eu kontroller og bytte av stempelringer har lite med dette å gjøre. og JA DIN INFORMASJON ER FEIL. Og hvorfor ikke innrøm d da?

hehehe... mr2?

Nei seff er det jo ingen som satser på å konkurer med motorn bak seg. når det gjelder drifting da.

det er jo en faktor som spiller inn selfølgelig. men som amatør så tviler jeg på at han drifter noe dårlger med en bil som har 60-40 eller 50-50 men er jo seff en go del vanskligere med midtmontert/bakmontert motor.

hmmmz... Bilbladtrimmere som baserer seg på uttaleøser fra journalister som som regel ikke har DEN FJÆRNESTE ANELSE på hva dem skriver om. er mye feiltolkinger i diverse bilblader. Og 14,7:1 er fanmeg bra magert om du lader 1 bar. ser for meg tenningsbanken kommer snikende. Så vidt jeg har fått det for meg er at ladetrykket styres av motorstyringa på disse. Mulighetene for denne motorstyringa er mange da den er forholdsvis avansert. skreddersydd chip er tingen hvis du skal lade mer di 0,8 (?) den lader med BSR chip. ville ikke kødda med bleedventil her.

260 hjul hk og 1000kg bil er jo et JÆVLI bra utgangspunkt. så da kommer det jo an på sjåfør.

megasquirt funker også til mye effekt. Er veldi undervurdert og jeg vil GJÆRNE at alle som sutrer over megasquirt skal dokumentere for meg på hvilke punkter dette sprutet sliter med motorer som er pressa til grensa. Ballen er din mr dieseldyr ;)

Nåjah!! supra er kult men lambon er vel en mer raffinert pakke. 1000hk supra er nok ikke noe cruisebil akkurat.

kan være ganske sikker på at det sprekker hvis man bruker mig. tig og bakgass er tingen. Men tviler ikke på at han svensken lager kurante grenrør.

må nok bruke en del tilsetning om du skal mure i 15- og i alle fall pusse! men hvordan i helvette fikk du til å mose lekaveggen med bil?

verken jeg eller kemnern har regna en millimeter feil. det som står på nett har aldri stemt med min selvangivelse. men for all der kveruler videre du ;) turboed1: SERIOUSLY call me!!! cuz when i call you, you dont call back ;) hehehe

ka fan jær han i trondheim :p e d kjerringa som hold hus der? sei han må reng me når han e innom! TVENG HAN :p hehehe

svartstål duger jo mer enn godt nok til både budsjett og grommbygg. men mig på grenrør der går vel gensern ;)

nå skal du heller ikke tro alt som står på skattelistene heller. har ikke stemt hos meg et eneste år!

når det gjelder "style" på eksoshus så kommer jo d an på hvilket grenrør du skal ha. er jo seff gunstig med pulssplit men tror det kommer til og koste mer enn d smaker hvis du skal følge dette oppsettet og eventuelt kjøpe grenrør hos KRB. er jo et bra tillegg på pulssplit.

jeg tror termostaten din er gåen. er forferdeli lett og bytte og koster knapt 100lappen.

hørtes ut so helt mongo spissing/toe jusering.

kan fort få eksoslekasje om eksosanlegget er tett. og er eksosanlegget tett så går biln DÅRLI :)

Jeg vil tippe på at et 0.82 hus passer bra med dette oppsettet. er KG2T kammen du tenker på? in 10.5 ut 11.9 Nock: 114° Dur: 300°

stort sett bare at det er lettvint ;)

blir knall detta :) tar med egen bil i år da antar jeg? Har spekulert lenge på en litn trøndelagstur men Mr bennyboy er jo helt uttafor rekkeveidde! sett no til fyrn i d siste?

først og fremst hvor mye power og hvor dyrt?