VR6power

Nei var en kompis av han som eide bilen, han skrudde. Å når bilen så tok kveld med det problemet ser så gav han den til meg... Hehehe

Det er på en golf 4 stv. Trur det var rett etter clutch skifte ja.

Girkasse på golfen vil liksom ikke koble helt i fri. Holde inne clutch som er ny og ska sette den i et gir.. Da skraper det skikkelig. Hva kan eg se etter då som er galt??

hehe . ja det e smak og behag. personlig syns eg den ser litt rar ut uten , ser litt sløv og lur ut med øyelokk:;) blir litt lavere ut med dem..men men taste and wellness ,) hehe

lenge siden eg la inn nokke her , bilen er nå 100 % og funker som bare fy.... slenger ut et lite bilde av den utenfor huset mitt :)

IN ordnung.-....det var så enkelt som å skifte plugg og få på igjen skikkelig plugghetta på nr6....kikka nedi i mørket og såg en liten gnist...så der var tydlig litt overslag.....men det ble i orden no og bilen murrer såååååååååååååååååååå fint ,) ehe..og går på alle 6 ikke minst.

baksensor? hva er det :?

den har ny hjerne som er "chippa" men den har som sagt funket veldig bra etter eg skifta den , skifta reg, kjede og og bilen har funka heeeeilt fint, men har stått i nokken mnd no og da når eg starta så går den fint ei lita stund åsså sovner den litt inn og sliter

ja, men den har gått heilt fint før...trur eg, ivertfall ikkje vert slik at den "kveler" seg ved gasspådrag.....om den har gått på alle 6 er eg litt usikker på men føler ikke at den har gått dårlig for å si det slik.

min golf vr6 92 modell fjusker litt på tomgang , den jager bittelitt men går ok på rundt 1000 rpm på tomgang så faller den etter en stund og begynner å slite på rundt 500 rpm....går litt opp og ned å ved gasspådrag "kveler" den seg liksom.....og den går vel egentlig ikke på mere enn 5 syl. kan "gassspejeld potensiometeret" gjøre dette?! noen som har en ide om dette hadde det vert nydelig, for da kan eg begynne å luke ut feil;) takker så meget

hei. ,har ikkje testa det enda ,ikke kjøpt de

hei, lurer på om passat 95 mod skinnseter passer inn i min golf , om det er samme feste for setene fremme evt ,bak eller hva ?!?!? min golf er en 92 modell golf 3 vr6... takker for huuuurtig svar :)

hei å hå... leeeenge siden eg har vert innpå her no , huskjøp og unge krever sitt , hehe.. har plukket ned girkasse og diverse no i golfen (vr6 92 mod) og skal skifte reg,kjede og diverse.... skulle låse cammane på syl1 topp og oppdaga da at cammane ikkje er tima, den ene er 1/4 omdreining feil..... ka konsekvens har dette HATT for bilen til no ?? blir uansett fiksa no , takker

usikker, men skal eg merke reg problemer på andre måter enn ulyd når eg skal starte da , det var en forferdelig hakkelyd når eg chinna og sku starte ....så da turte eg ikkje meir ,) hehe kordan kan eg finne ut SIKKERT ka det er som feiler UTEN å sette den inn på verksted da ?

har lagra den HOW to tråden om hvordan jeg skifter reg kjede og strammere , men har ikke sett gjennom den skikkelig enda, men noen som vet om jeg MÅÅÅÅ ned med girkasse for å skifte kjede(ene) , eller kommer eg til uten å ta ut hverken motor og eller kasse :)? tenkte eg skulle bestille deler fra usa , eller er det noen som vet om en plass i norge som kan bestiles fra som har fornuftige priser. ??

skal sjekke styrestaget imorgen , det tenkte eg ikkje på i det hele tatt, hehe....skal sjekke antall gjenger som vises på høyre side åsså skru slik at det blir likt på venstre side. hjulene er heeeeelt nye, rullet 10 mil bare , og at hjulene skal skreve litt utover er greit nok , men hjulet "svinger" liksom bare litt utover i fremkant , å da blir det jo litt plog effekt av det, og det vil jo i mine øyne bråke veldig fordi eg da drar hjulet fremmover lissom på skrå....men takker så meget for flotte svar , skal nok få det bedre håper eg, skal sjekke hjullager og , men mener at dette ikke skal vere så veldig gammalt , mener jeg har skiftet det

mitt venstre fremhjul bråker slik når jeg kjører, det er en veldig dekkstøy fra dette hjulet, når eg no ser på dekket fremmefra så ser eg at det skråer ørelittegrann utover i front, som om eg har litt sving på hjulet , samtidig som høyre fremhjul er helt rett og riktig. får eg justert dette med å justere boltene på fjærbenet? 2 bolter som står ovenfor kverandre nede bak bremseskiven???!!!! skal ha en hjulstillings kontroll og justering på verksted snart , men ville bare prøve å få det litt stillere selv til eg skal hjem fra helgeferie...steike travelt med slik dekkstøy. golf 3 vr6 gjelder dette!

ok, takker , skal sjekke dekselet imorgen ,for lyden er der rundt 1500 - 2000 rpm , og ved høye turtall ja , men ikke imellom. håååååååååååper det er så enkelt og ikke kjedestrammere;) hehe

hei. det har plutselig oppstått en aldri så liten rasle lyd, litt metallisk lyd fra motoren min , rundt 1500 rpm og litt opp i turtall og , ikke noen høy lyd men litt sånn rasling i metall eller noe. noe som aner hva dette kan vere ,min første tanke var reg.kjede strammerne ?!?!?! bilen er en 1992 vr6 , gått ikke mere enn 165.000 km , og meeeener at jeg så at tidligere eier hadde skifta reg.reim på x antall km , men husker ikke dette i farten. ANYONE got any ideas??

fant en side der det sto litt om modifisering av manifoldet på golf vr6... http://www.europeancarweb.com/projectcars/0406ec_volkswagen_corrado_supercharger/photo_02.html ka menes her , skal man kutte vekk merka området og la det stå opent , eller sveise igjen etterpå med en flat og rett plate??! anyone?!

ok, det er å anbefale kontra å sette sammen selv...tenkte kjøpe inn litt etter hvert. men kanskje like greit slik som du sier...og var faktisk inne på kinetic motorsport sine sider allereide ;) hehe men med et slikt turbokit , letta svinghjul (mest pga respons og vekt), og 276 kammer , er vel rundt 220 whp da omtrent..??

koster simmons anlegget bare 3 lapper? har ikke bestillingsnr / dele nr på det vel ?? skal ha meg et sjølv, men dem på bilextra mente det ikke fantes komplett anlegg i simmons til vr6`n min,

ok, koster jo litt det da , men tenkte bare da blir den vel skuddskikker omtrent;)? men om eg bygger alt selv da , rør til turbo og alt, men kjøper en turbo og cooler og grenrør, ka må eg regne med slikt vil koste , å nå snakker eg ikke 500 hk , men rundt kanskje 300

hei , er inne i en fase der det har vert stille lenge men har no lyst på meir effekt:) sitt å kikka på sider i usa for bestilling av diverse deler , blir litt no og litt da for å ikke blakke meg heilt. det eg lure på er siden eg IKKE har peiling på dette med kompresjon og slikt...rett og slett blank der. om eg skifter cammer (268 eller 276)litt usikker enda , lettere svinghjul , ny sterkere toppakning , stempler, ventiler og ventilløftere og bolter og sikkert mere. har dette noe for seg sånn om eg ikke skal ha turbo på og ??! håper og tror eg iløpet av et års tid skal prøve å få montert turbo på den , blir da nytt grenrør og seff og eksos heile veien...men dette med kompresjon , ka kompresjon skal eg da gå for??! dette gjelder en 1992 mod golf mk3 VR6 2.8 mvh en som ikke kan :)

hei hei, vert litt stille her inne. har hatt masse anna å gjere på , men idag faktisk gjekk motor og girkasse ut av bilen for en full overhaling ,elllllller ny motor i vinter om den er i dårligere stand enn ventet...får se. ellers blir alt av pakkninger, foringer, el-nettet , dempere og bremsebånd og slikt skiftet , + at eg nok vil sveise igjen endel eleeeendige hull frem mot motorrom + litt småtteri. blir og nytt eksosanlegg , + full tektyl under bilen og i skjermer, nye dekorer på bilen og muligens en 12v conversion, det får eg se litt ann , litt kult å ha det orginalt 6v da . så til våren blir bilen lakkert på nytt, må rette opp en liten bøyg på skjermen , men det er bare småtterier...ellers blir alt av tidligere sparkal og styr fjernet ,skal ikke ha sparkel på en slik bil, no way...sveis eller ikke sveis...kanskje eg prøve meg på tinnsparkling om det er nødvendig noen plass:) skal jo ikke vere strøøøøøøken i lakken da ....er jo en kriger ,) skal prøve å oppdatere med litt bilder etterkvert, men som sagt ikke tatt noen nye nå, men det kommer det kommer sandblåsings kammer skal kjøpes inn og alle smådeler skal sandblåses og lakkes i orginal farge.