Aedron

det skal jeg vel forsåvidt være enig i, men da må jeg rive ut midtkonsollen av bilen for jeg har ikke plass til 2-din

det var faktisk en ganske smart ide, hehe. det må jeg tenke litt på. hehe

Hvordan syns dere det funker med at man må sette i navigasjons dvd'n for og legge inn ruta? Tenker da på om dere syns det er tungvindt

hmm ja det er jo sant det. Men jeg var på butikken i helga og der sto det en utstilt. Der sto veinavn og sånt på et merkelig språk (hollandsk eller no) så det var grunnen til at jeg lurte....Virket heller ikke som det var noen demo som sto og gikk.

Lurte på om det var norske navn på veier og byer på selve kartet. Vet at du kan ha norsk tale og norske menyer, men har ikke klart og lese meg fram til om det er norsk på kartet.

Lurte på om det var norske navn på veier og byer på selve kartet. Vet at du kan ha norsk tale og norske menyer, men har ikke klart og lese meg fram til om det er norsk på kartet.

Jeg har ikke peiling på detta hjul greiene. Har vært på to forskjellige verksteder uten at detta ble riktig. så gudene veit hva som er galt

Tja det gikk ikke så mye bedre på dette verkstedet heller. Selvom jeg justerte bilen opp 2cm før jeg hadde hjulkontroll på bilen, så var det ikke nok til å få alle verdiene innenfor. Noe som heter caster 20 er feil på høyre hjul. Og noe som heter Toe er feil på begge sider. Begge tinga gjelder foraksel. Skal prøve meg hos biltilsynet igjen, men får garantert ny mangellapp. Da blir jeg nødt til og prøve og heve bilen opp til noen lunde samme høyde som orginalt, og håpe at jeg da på hjulkontrollen har alle verdier innenfor. Men det er vel kanskje en maks høyde for hvor høyt man kan justere opp senkesettet???

I skrivende stund er bilen inne på et annet verksted til firehjulskontroll/forstillingskontroll. Så får vi se hva dem har fått til i morgen. Som andre her har påpekt har tråden sporet en anelse av, men kom i hvertfall noen gode innspill i starten, hehe. Takk for det!

jeg også syntes det var rart at de ikke klarte og justere innenfor de godkjente verdiene. jeg får prøve og finne et annet verksted da. Men er ikke gratis og ta firehjulskontroll så det er jo synd hvis et annet verksted heller ikke klarer og justere det innenfor...

Men er det verkstedgubben som tuller med meg da eller? Han mente bestemt at det ikke gikk ann å komme innenfor de godkjente verdiene

Etter det jeg kan se av papira er det camberen foran som er helt på bærtur. i mine papirer er Min og Max verdiene som er oppgitt ifra databanken +00 00(min) , +00 40(max. På verkstedet har de justert det sånn at verdien er blitt -00 55. Bak så er det noen som heter Partial Toe som er helt feil.

Som topic sier; er det det umulig å få det godkjent? Jeg var på Biltilsynet på Jessheim for å få det justerbare senkesettet mitt godkjent i vognkortet. Jeg hadde med nødvendige papirer (TUV papirer på senkesettet og papir på at 4-hjulskontroll var utført). Da kontrolløren var ferdig (noe som faktisk nesten tok 2 timer!!!) kom han bort til meg og sa følgende; måleverdiene på 4-hjulskontrollen er utenfor de verdier som står oppført som maksverdier. Du må ta ny 4-hjulskontroll sånn at det blir justert riktig. Jeg tente selvsagt på alle pluggene og skjønte faen ikke hva verkstedet som hadde tatt 4-hjulskontrollen hadde kødda med. kjørte fra biltilsynet nesten før han hadde fått åpnet porten og ned til verkstedet for og høre hva detta skulle bety. Der får jeg følgende svar: På golf 2 etter at du har senket dem er det umulig og få verdiene innenfor de maskverdiene igjen.... Er det noen som har noen gode innspill og komme med, for hos meg er det rimelig svart nå.

Sattan, all cred til prosjektet. Detta er så pent som det får blitt. Misunnelig, jeg?.......JEPP

Her er det bare å ta av seg hatten, godt jobba! Blir bra når bilen ruller ut til våren. Din arbeidslyst og pågangmot har nok smittet mange her inne på forumet. Jeg er en av dem som hvertfall har latt meg inspirere.... Stå på videre! :respect

Her var det så genialt mange bra. Ler så jeg griner for meg sjøl på rommet. En av mange jeg kjenner meg igjen på: ....you know drive a mkII when you hit your passangers in the knee when you shift into 5th Må bare ta med en klassiker som kommer inn for fullt disse dager: ....when your door handles get frozen in the open position in the winter

Jeg skjekket opp igjen det med priser fra hellanor. Var ikke helt rett; er 1050,- pr stykk for vanlig klare og 1500,- pr stykk for sorte. Men disse prisene er uten mva, så jeg var ikke så veldig mye på villspor hehe....

Jeg har hella tåkelykter på bilen nå, men disse har fått dugg i seg (1 år gamle). Det virker som det ikke spiller noen vesentlig rolle, skjærer seg uansett er min erfaring hehe. Sjekket pris på hellanor sin nettside, de skulle faen ha 1500,- pr lykt. Sinnsyk pris! Kanskje andre har hatt bedre lykke??

Ser ut som et tøft prosjekt detta, hehe. Digga den røde fargen som var på de første bildene!

greier man å få den grove brummingen bare med å bytte bakpotta? Har en "effektpotte" med dtm look nå, men den dreper veldig mye lyd. Hadde det blitt bedre om en hadde handlet bakpotte fra merke produsent? (supersprint/simons...etc)

ja det gjorde jeg

Tenkte jeg skulle kjøre meg en tur for å sjekke at alt var i orden...det var det ikke. Hver gang jeg treffer en liten dump på frontdemper'n så smeller det som bare faen fra den. Hva er galt nå?

5mm er spacerne på. Men jeg har et annet spørsmål også. Er det vanlig at en må justere forskjellig høyde? tenker f eks da på bakhjulene. Jeg får ikke samme kjørehøyde hvis jeg skrur de likt på begge sider.

Hvor får jeg handlet spacere som er tuv godkjent og som passer noe bedre enn biltema sine?

Sier verkstedmannen noe på at jeg spacer ut litt når han skal ta forstillingskontroll på bilen. Har noen spacere fra biltema funker det som en nødløsning. eventuelt hvor kjøper jeg spacere som passer "bedre"