A.R.Giulietta

jeg kjøpte mitt igjennom Torshov bilrekvisita. Merket var Lesjøfors (svensk) og UTEN papirer. Det var rett og slett et helvete uten like å bytte fjærene på bilen bak. Og forran var skålene opprustet så jeg byttet hele beinet til fra turbo versonen. Måtte sveise på en STOR bolt på toppen av den gamle demperen for å skru den av. Men det ble bra etterhvert da :D :D Angrer som en hund for at jeg kvitta meg med den bilen. Han som kjøpte den også han betalte ikke omregistrering heller... ergo JEG fikk årsavgiften og masse problemer med å betale den nå som jeg er i militæret. Hadde jeg ikke fått politiet i distriktet hans til å hente skiltene så hadde jeg fått enda en regning i år siden bilen teknisk sett fortsatt står i mitt navn :mad: :mad:

Er ikke helt sikker... men de har jo flere års garanti så det bør være bra. Dessuten så jobber en kompis av meg der så da blir det enda bedre.... hehehe

Når regner du med å ha bilen din klar? Til gatebil på Rudskogen? :rolleyes:

Hør med Bergersen bilpleie i Oslo om hva de tar for Permashine. http://www.bilpleieguiden.no/distrikter/bilpleie.html

Tenkte jeg bare skulle starte en diskusjon om peugeot 505. Dette må da være en ekstremt undervurdert bil. Hadde en 505 Gti for ca 1 år siden og var VELDIG fornøyd med denne. 2.2 Gti motor på 130 hk, senket, Simons 2.5" effektannlegg. 4-1 ekstraktor grenrør, diff brems på bakhjulene. Denne gikk voldsomt bra og kjørte fra både 205 gti og golf 1 og 2 gti. Pluss at det var verdens mest morsome bil på vinterføre. Du kunne ligge brei så langt du ville (til og med på rette sletter). Må bare si at til vinteren igjen så kommer jeg garantert til å kjøpe meg en 505 turbo (86 eller nyere) for å kjøre SKIKKELIG gris med!!! :D :D :D :D

http://home.no.net/glesne/Sider_no/Mailingliste/klinkenberg_lars_erik.htm en jeg kjenner har en slik og holder på med urquattro bredding som dere kan se. Blir ganske rått dette....

Urquattro, sportquattro, 200 turbo osv

Du kan jo eventuelt kjøpe en 10v turbomotor da.... Så beholder du den fine 10v lyden pluss litt ekstra gamp som lett kan bli litt mer :D :D :D

Nå har det jo gått 2 år. Det må da være mulig å utrette noe på sååå lang tid?

Litt usikker på det med s2 motor. Men du får i allefall godkjent 200 turbo motoren i bilen din uten å gjøre noen ting i det hele tatt. Så du skal ikke se bort ifra at du ikke trenger noe mere enn urquattro bremser. Skal du bygge om du så er det kanskje lurt å forhøre seg med biltilsynet der du bor først. De forskjellige kan ha litt delte meninger. ;) Hvis du finner en annen person som har fått bilen sin godkjent med disse spesifikasjonene så kan du jo bare henvise til papirene på bilen hans når det blir din tur. På denne måten så er de nødt til å godkjenne bilen din :D

Hvis du tenker på flere bilder av 90'en til Egil André så ligger det masse bilder på hjemmesiden min. (Trykk på WWW)

Denne var VEEEEEELLLLDIIIIG rå!!!! Drit kul bil :D :D :D

Heisann Egge. Tenkte bare jeg skulle få deg til å gjennopprette tråden og fortelle oss noe oppdatert nytt om bilen ;)