henning_dt85

ja, var faktisk en sikring som hadde gått, men ikke sikringen som var oppgitt i brukerhåndboka. velvel, da var det bare ryggelys igjen. Regner med at det er bryteren. Noen som vet hvor den sitter i farta?

har skjøta alle ledningene til luka nå, utenom en svart ledning. Det var en litt spesiell ledning, med tråder inni istedet for kobber. Jording? Tenkte kanskje det var jordinga, men det er ikke ryggelys nå heller, samt at skiltlys har sluttet og virke. Blir bare værre og værre dette......

Jeg har lakkert en god del med en sprøyte til 250,- på biltema som kalles "proff" ( blå sprøyte). Den fungerte helt fint og resultatene ble bra.

er nok en 8v. Min 88`1.8E har 112 hk. Godt jeg kom over denne tråden, har tenkt til å få gjort noe med de rustflekkene på hjulbuene etterhvert. Men, må bare si at å pusse vekk rust med sandpapir er dårlige greier, det kommer ikke skikkelig ned i porene. Har du en drill så kjøp et par stålbørster på biltema så er rusten helt vekk! Det de fleste her sier er at man kan "erstatte" galvaniseringen med syregrunning? Hvordan fungerer det på sparkel/ under sparkel?

ja, den bryteren ja. Det skjer ikke noe om jeg vrir på den. Prøvde et par nye pærer men fortsatt like mørkt. skal sjekke opp ledningene til luka etterpå, men tåkelys virker da....

det står bare sikring 1-2-3 osv. Den er lagt så trang inni vannkassa at om det hadde stått noe der hadde det ikke vært til nytte. Snakket med en annen som hadde en slik bil i går, han sa at kombiinstrument (?) og ryggelys har sikring 12 ( ryggelys har jeg jo heller ikke...), men den sikringen var hel. Prøvde å bytte pærene på instrumentpanelet med det endte bare med at det aller siste lyset gikk, det i den digitale klokka. Jeg bryr meg egentlig ikke så mye om denne bilen, men er irriterende å kjøre om kvelden og bremse opp for mye forbi fotobokser og ikke vite hvor fort man egentlig kjører. Dimmebryteren? Tenker du på den lile hendelen hvor man kan skifte til park og nær/fjærnlys? Lyset i panelet gikk på før da ja, men hva skal være feil med bryteren.....? Brudd i luka, hvordan virker det inn på lyset i instrumentpanelet når ikke sikringen har gått?

går helt fint å fylle 92 og 95. Eneste jeg kan referere til er min golf 1 med 1.3l som brukte 0.53 på langkjøring....

jeg synes også det er bra, spesielt at flere og flere blir innstilt på å bevare disse bilene..... den 77`modellen :shake

ja, har tenkt på det, men har ikke instruksjonsboka da. Noen om kan sjekke?

takker, husker en lærer av meg alltid hadde med seg skrutrekker på eu-kontroll og fikk juksa seg til å stille co`n, hehe

mexicobeige er en nydelig farge. er det bare meg eller begynner det å bli veldig mye golf I 75-80 til salgs må? en strøken 75`modell selges på Vwaudi-club, på autodb er det en 76`mod, to 78`mod ( den ene panamabrun med kromfangere), denne 79`modellen og diverse annet av 80`modeller. I tillegg en 75`modell som vises i en tråd rundt her.... Her er det bare å dra fram ekstra kromfangere gitt :D

Det er nok en 75`modell med 1.5l. Den må du kjøpe! 75`modell er det ja, den eneste modellen som kom med kromma speil. Du kan sende meg en Pm om du ikke er interessert da ;), hehe

hei! Har en audi 80 B3 88`modell. den mistet alt lyset i instrumentpanelet på en gang. Tenket først på pærene, men er så rart at alle pærene gikk samtidig. Noen som vet eller tror noe annet?

bare et generelt spørsmål, når en bil gir for høy Co, er det fordi den får for mye eller for lite bensin? har helt glemt dette i farta.....:o

jeg synes det er mer krutt og drakraft i 1800-motoren jeg da ( men det er jo til jevnaldrende golf). 1600`n synes jeg er dau og svak... Min mening da...

de audi`ne er deilige biler

Det er nice ;) Den så ikke så opprusta ut heller.. er det mye sveising på den?

bare å ringe biltilsynet i morgen det....

få litt flere bilder av den? Bak og innvendig?

jeg har lett meg grønn etter rust uten å finne noe! bare sjekk den lista over typiske rustskadesteder på energolf som står ovenfor, de områdene har jeg sjekket og fant ingenting! Glemte også å nevne at frontplata er rustfri, samt bulkfri. eneste bulken som finnes på denne bilen er på panseret. Er det utrolig at denne er rustfri, tja, har en som er like rustfri hjemme jeg ( 82`mod fra Vinstra). Hemligheten er vel usalta vinterføre på begge de bilene.

synes det stod gls på luka men er nok en gld ja ( samme som GLS, bare med diesel). Planene høres bra ut de. Forresten flere her som har rullende prosjekter ;)

Oj, en GLS ( motorbytte?)/GLD? Det er bare gromt! Den best utstyrte golf-modellen på den tiden. denne har vel kromma kanallister også den vel? mangler bare kromfangere, kromspeil, håndtak, lakk, senk og felg så er du langt på vei mot en old-school golf! Husk at om du skaffer dette kommer bilen til å bli likt mye annet ja ( kanskje med unntak av lakk), men blås i det, bygg som du selv vil og drit i de som sier " dette har vi sett 1000 ganger før, snork!". Den bakruta må du beholde! hvordan ser setene ut under setetrekkene? er dette en original GLS fra etter 78`så skal den ha mye grønnfarget plast innvendig ( ratt, innvendige dørhåndtak, dashbord osv.), eller tar jeg feil? Mener den første modellen med GLS ( 77`modellen) hadde f.eks brune stoler og svart dashbord, 78`modellen hadde både brune stoler og brunt dashbord ( eller grønt). Noen som vet dette konkret? Som du sikkert har skjønt forandret golf 1 seg så mye fra modell til modell ( smådetaljer) at det blir mye krøll og krangel blant guruene her :p . Om den har disse fargede plastdetaljene innvendig er det gromt, og da har du noe ikke mange andre har!

stemmer, ikke noe rusthull på denne bilen nei, ingen ting i innerskjermer, kanaler, gulv, hjulkasser, tanklokk, skjøten mellom bakskjerm og bakplate er hel ( og til og emd den plata som går mellom bakplate og reservehjulsbrønnen midt på). Utifra reg.nr så tror jeg denne har gått langt oppe i nord, der de ikke salter. Dette kan bli det perfekte prosjekt for deg som ikke er glad i sveising! Her sparer du mange tusen kroner og måneder i rustsveising om det skal bli et prosjekt. Også en bra bruksbil, men må innrømme at lakken ikke er pen ja, men god å kjøre og ganske sprek! EDIT! Setene har setetrekk, som skjuler et lekkert rødt interiør!

gleder meg allerede......:)

Gratulerer. Må få med bilder av skjønnheten da ;)