Caco

Jeg er på utkikk etter det samme selv, men etter mye søking ser det dårlig ut. Statoil på Bjerke hadde, samme med Statoil Økern, men begge disse er nå borte. Nærmeste er Statoil Moss. Ungdomsklubben er genial, men siden jeg selv snart runder 30 er jeg dessverre for gammel så da utgår det for min del.

Har en 95 Golf 3 1.8 som har gått ca 250000. I det siste har jeg hatt en del problemer med å starte, samt noe fusking når den er i gang. Når jeg vrir om nøkkelen går starteren rundt, men den tenner ikke. Slipper jeg nøkkelen høres det ut som den tenner og dør ut. Kommer som regel etter jeg har prøvd en noen ganger. Når jeg kjører oppfører den seg som regel fint, men kan til tider "lugge" litt når jeg gir på, med mindre jeg er veldig forsiktig. Høres ut som den kveles... Dette har kommet og gått litt, den har stått siden søndag nå, prøvde å starte den i dag tidlig for å se hva som skjedde, og da fyrte den med en gang...Rakk så vidt å dra om nøkkelen før den stod og gikk. Har grublet litt på dette nå, og tror problemet kommer når det er mye fukt i lufta. Nå har det vært kald og tørr luft de siste dagene og den starter fint, og jeg mener ganske sikkert at det har vært ganske fuktig når jeg har hatt problemer (dog ikke 100% sikker, har ikke akkurat loggført været hver gang jeg har hatt problemer :P ). Så da lurer jeg på, høres nogendlunde fornuftig ut? Og hva kan evt. problemet være? Har noen evt. noe forslag til hvordan jeg kan finne feilen?

Har litt forfallende arbeid som må gjøres på bilen nå, og har noen spørsmål rundt dette! Først litt om bilen: 1995 modell (Rolling Stones edition, hvis det skulle ha noe å si :P ) 1.8 liter Gått ca 250.000 Ellers veldig orginal og kjedelig. Først en ting som er ganske irriterende. Varmeapparatet blåser nesten ikke ned mot gulvet... Kan såvidt kjenne litt luft slippe igjennom, men langt fra nok. Veldig irriterende nå det er skikkelig kaldt, godt og varmt på overkroppen, mens jeg nesten fryser tærene av meg! Noen som har vært borti dette før og vet hva det kan være? Må kanskje bare begynne å demontere til jeg finne hva som er galt? Kan vel tenke meg det er et spjeld som ikke oppfører seg som det skal... Registerreima må skiftes, forsåvidt greit nok dette, men er det noe spesielt jeg burde passe på? Noe jeg burde gjøre samtidig? Fatter skal få "æren" av å hjelpe meg med dette, han har gjort det mange ganger før, men ikke på denne bilen, så om det er noe spes å passe på eller noe som kan lette jobben hadde det vært greit å vite om :) Finnes det kanskje en grei "walkthrough" noe sted på nettet? Og til slutt, noe annet jeg burde sjekke/gjøre? Bilen har jo gått et stykke, og det er kanskje litt diverse som burde fikses/skiftes? Har som dere kanskje skjønner ikke så fryktelig mye erfaring med å skru bil, men er ivrig etter å lære mer!! Her er foresten bilen, eneste bildet jeg har. Skjønner ikke hva jeg dreiv med når jeg tok bildet...