E34M5

V.S Motor har bygget en ny motor basert på BMW E60 M5 V10. Volumet er senket til 4,8liter og motoren yter 1851hk/1817Nm ved 1,8bar på metanol. Videoer fra bremsing av motoren ligger nå ute http://www.vsmotor.no Enjoy! :)

Da er American Performance Show 2007 over og vi ønsker å takke alle som møtte opp og håper dere hadde det moro på treffet! Til å være første gang synes vi det var en suksess, selv om det rent økonomisk endte med tap. Men det stopper oss ikke for å prøve igjen neste år. Vi føler at alle som var på festivalområdet på lørdag hadde det topp og at konserten med Kentucky Riders, Signe Åsgard og Elg falt i smak. Det var en glede for oss arrangører å se at de som benyttet anledningen til å prøve bilene sine på bane hadde det sykt morro :D Spesielt hyggelig er det at ledelsen på Vålerbanen ga uttrykk for at dette var et av de beste arrangementene de har hatt på Vålerbanen. - Til dere som besøkte oss, kom gjerne med kritikk, positive som negative, og hjelp oss videre med å lage et lite stykke Amerika i Norge - NB! Vi har funnet et nøkkelknippe som lå igjen på festivalområdet, hvis noen savner disse, ring Morten på 91169826 eller send en mail til morten@americanperformance.no Med vennlig hilsen Arrangørene

VIKTIG INFORMASJON Vi har idag snakket mer med Vålerbanen angående prøveskilter. Det er to store grunner til at de er strenge angående prøveskilter : 1. Bilene SKAL være i god teknisk stand henhold til forskriftene, og de ønsker ikke at biler som ikke er i teknisk stand ødelegger for andre. 2. Forsikringsselskapene er meget strenge selv om det er tegnet ansvarsforsikring på prøveskiltene har det vært episoder hvor forsikringsselskapene nekter å utbetale hvor det har skjedd skader, også på personskader. Erfaringen er at forsikringskontorene går på arrangør og deretter på baneeier. MEN! Nå har vi fått tillatelse til å slippe utpå biler med FIRMASKILTER (PLÅT), HVIS de medbringer et skriv fra forsikringsselskapet at det tillates prøvekjøring på Vålerbanen i forbindelse med kjørekurs med prøveskilter, og at reglene for veitrafikkloven gjelder. Så dere som har firmaskilter kan kjøre på American Performance Show HVIS dere medbringer et skriv fra forsikringsselskapet som forteller at dere har fått tillatelse til å kjøre på Vålerbanen. Hvis ikke dette medbringes kan vi dessverre ikke slippe dere ut på banen. Bilene skal igjennom teknisk kontroll og de som ikke er forsvarlig å slippe ut på banen blir nektet. mvh Arrangørene

Oppdateringer : - AMCARENTUSIASTER UNDER 15ÅR = GRATIS INNGANG! - Route V8 har stand hos oss søndag - BING! Butikken har stand hos oss lørdag og søndag - Flere svenske firmaer som selger t-shirts ++ har stand lørdag og søndag Vi har fått mange positive tilbakemeldinger og håper værgudene er snille mot oss. mvh Arrangørene

No probs, bare fint å få klarert det du lurte på :) Hyggelig om du kommer ned med litt ekte amerikansk stål også, hvis ikke er du hjertelig velkommen til å stikke innom allikevel! Vi sees :)

Hei Era, skjønner hva du mener. KARN har leid hele banen lørdag. Så vi skal holde oss på campen lørdag, vi kommer til å route alle som skal til American Performance Show til campen. Når det gjelder søndagen så har vi leid hele banen, og da flyttes arrangementet til selve baneområdet. Merk at vi IKKE har reklamert noe med banekjøring på lørdag. Utstillingen vi reklamerer med på lørdag blir på campingområdet. Du er hjertelig velkommen på søndag med Chevrolet :) mvh Morten Authen American Performance Show

Homedecor.se som lager tøffe amerikanske vegskilter har stand på APS 2007. For mer informasjon se --> http://www.americanperformanceshow.no/utstillere.html og http://www.homedecor.se

Dessverre, dette er kun for amerikanske biler. Har selv en Volvo jeg kunne tenkt å kjøre på banen, men jeg dropper det... :)

Da er nettsiden ferdig :D http://www.americanperformanceshow.no Endringer og oppdateringer vil bli annonsert på nettsidene. mvh Arrangørene

Etter mye planlegging er det nå klart for American Performance Show 2007 på Vålerbanen 18-19.august. Vi synes det er på tide med et ekte amerikansk banetreff, hvor bare amerikanske biler kan kjøre. Tilbakemeldingene fra de vi har snakket med om dette er utelukkende positive. Et ekte amerikansk banetreff inkluderer mer enn bare banekjøring, derfor har vi laget et show som inneholder litt av hvert innen amerikansk bil, motorsykkel, lastebil og musikk -kultur. Plakat og flyers er nå i trykken, ta en titt på flyeren som blir distribuert over hele landet :D Hjemmesiden utvikles i skrivende stund og mer informasjon kommer. Håper dette er og blir et arrangement som mange vil like :) Velkommen!

Et lite tips angående momentstagene på bakakselen. De polyurethaneforingene er ikke verdt en dritt hvis du har litt pulver i motoren. Få dreid deg noen teflonforinger og få presset dem inn istedenfor. Jeg sleit med at polyurethaneforingene gav etter og det endte med at "øyene" på stagene ble ovale, og det medførte igjen at mellomakslingen slo oppi tunnelen.

Vurderer å selge noen deler : TH400 Nybygd av RATS, preppet til å tåle over 1000hk. Glassblåst og pulverlakkert svart. Converter følger ikke med, Chrome Oljepanne. Pris : Bud ønskes Bakaksel til 64-67 Chevelle Kortet ca 7cm på hver side, 10-bolt med sperre, Strange stikkakslinger. Selges med eller uten felger og dekk. Det er trommelbremser på akslingen da det ikke er plass til calipere til skivebremser. Pris : Bud ønskes Felger/dekk 2stk Centerline 15x8, med 215/60/15 Sumitomo, et sett med nye BFG dekk følger med 2stk Centerline 15x10, med 275/50/15 BFG, et sett med nye BFG dekk følger med 2stk Centerline 15x10, et sett umonterte 275/50/15 BFG Drag T/A følger med Felgene og bakakselene har sittet på min 1966 Chevelle. Pris : Bud ønskes Nye deler (se bilder) : - Aeromotive, AEI-11203, bensinpumpe til forgasser = 1500,- - Aeromotive, AEI-13205, bensintrykkregulator = 700,- - Setetrekk (66 Chevelle), PUI fra NPD, begge stoler foran, rødt = 1500,- - Setetrekk (66 Chevelle), PUI fra NPD, baksete/rygg, rødt, = 800,- - Armlener (66 Chevelle), fra NPD, alle 4 til 2 dørs hardtop = 800,- - Setebunn/rygg (69 Camaro/67 Camaro Deluxe), ACI fra NPD, begge stoler foran = 1500,- - Autometer, 3431-M, Sport Comp, Vanntemp, Metric, Celcius = 800,- - Autometer, 3522-M, Sport Comp, Oljetrykk, Metric, Bar = 700,- - Autometer, 3342-M, Sport Comp, Oljetemp, Metric, Celcius = 700,- Bilder : Aeromotive Autometer Interiørdeler (66 Chevelle) Camaro setebunn/rygg Vennligst send PM.

Filmen finner du under filmer på hjemmesida til V.S Motor :) www.vsmotor.no Enjoy :thumb

Nye bilder og filmer ligger på www.vsmotor.no M3'en er nå verdens raskeste BMW :)

HAN GJORDE DET, og er det opp til Vidar VS Strand og hans teamkompis Tommy Ove "Tiger'n" Björk skal det skje igjen på Right On RACE & ROCK. Vidar kapret på Summer Nats tittelen "Verdens kjappeste BMW" med den nye M3. Den nye verdensrekorden er nå 8.08-272 som var en skikkelig skrell i forhold til den gamle rekorden på 8.39, og nå sikter teamet like godt mot syver'n. Så langt har de bare kjørt to hele drag. Det første gikk på 8.42 på ”Bilsport En dag på strippen”, og to uker senere ble det altså 8.08! Hva blir det på Right On RACE & ROCK på Gardermoen 24-25 juni? - Det bør gå fortere, sier Vidar rolig. – Sjøl om det gikk fort, var det ikke noe maksimalt drag. Vi har vel fortsatt 100 "urørte" hester igjen og skulle ikke det holde, får vi kneppe på litt lystgass. Tross det, knuste han verdensrekorden med over tre tideler og alle "eksperter” som så bilen, mente at 7.5 burde være ”et kakestykke”. Vidar blir ikke alene om å kjøre fort på den kommende fartsfesten Right On RACE & ROCK. Norges raskeste gatebil i fjor var Knut Olav Johansens Chevrolet Camaro med broder "Don" bak rattet. 8.84 gikk det da, og i år har man kappet ytterligere et par hundringser. Nils Birger Nilsen kjørte i fjor 8.90 med motorstopp(!), i år får motoren i hans Camaro gå hele veien til mål. Fort kommer også Nils Kvernmo med en enorm 10 liters motor Fannrem-bygd big (!) block i sin Chevelle ’70. I fjor vred Nils nesten den originale bakakselinnfestingen av bilen. I år er det skikkelig aksel og realt oppheng som skal ta seg av de nærmere 1500 lystgasshestene. Enorm motor har også Magnor Mydland. Med en 12 liters, dobbelturbo Ford Boss i motorrommet på sin ”never ending” Ford Granada har Magnor i hvertfall satt ny rekord i overkill. Magnors prosjekt har begrensninger med smale hjul, men festet på Gardermoen kan kanskje kompensere litt for det slik at Magnor kan få vist potensialet i monstermaskinen. Jonus, Jon Reinertsen, har vært og snusa på nisekunder’n et par ganger med sin snikene Audi 90. I vinter har Jon og Tor Øyvind Skinne fila videre på motoren, og nå har man klemt ut hele 1065 hk, så den 1300 kg lette Quattro-Audi’n bør knekke nier’n før man aner. Nytt forsterket drivverk skal sørge for det. I firehjulsklassen som Jonus kjører, får han blant annet utfordring av Cyclone-Robban fra Sverige. Robban er en konstant nisekunders deltager når bilen er hel, og det skal den bli til Right On RACE & ROCK lovet Robban. Dessverre ser derimot KRB ikke ut til å bli ferdig i tide. Det skal i hvertfall Stian Pedersen med sin svarte Toyota Supra. Peder’n kjørte 10.70 i fjor, og han kunne tenke seg å pusse litt på den persen. Andreas Vaa fikk helt tenning i fjor og var strålende glad etter endelig å ha knekt tier’n. I år kan det dessverre se ut til at Andrea forblir på Notodden. Andreas venter på motordeler. I stedet kan vi vente oss rene bombeangrepet av flere ”vriåtter” gutter. V8-folket kommer mannsterke og storblokkede. Kjell Iversen med sin Pontiac Firebird og Tor Helge Elverum med Chevrolet Chevelle er sammen med Vidar Johansen sikre kort i ni-sekunders-klubben. Det bør også Polly, Pål Arvid Blytt, være. Polly har fått ferdig den svarte Pontiac Trans Am som var Norges raskeste gatebil sist gang den var ute. 540 med Pro Charger har putta ut 1400+ hester i bremsebenken, og Polly blir skuffet hvis han ikke senker sin gamle pers på 9.77. Right On RACE & ROCK bør som du skjønner, bli en kjempehelg (24-25 juni) på Gardermoen Raceway. Og best av alt: Du har også muligheten å prøve din egen bil eller MC på Europas raskeste ¼ mile. Ta med hjelm, ”lappen”, vognkort, skilter og heldekkende klær/skinndress, løs engangslisens på plass (250 kr. for bil 450 kr. for MC) og kjør til du spyr. Kjør fra naboen, kameraten, uvennen, deg sjøl. Hvor fort går egentlig jernet? Nå har du muligheten å finne det ut. Du feiger vel ikke ut? Right On RACE & ROCK blir en fest. Deltagere kan campe på området. Ølteltet står klart og bandet trimmer gitarene. Årets korteste netter kan feires på Gardermoen Raceway. For Ronnie Krabberød, Right On