goLd^-

Hei! Tiden har kommet for å kjøpe meg en nyere bil, da min kjære audi 80 har hoppet over et par tenner på regreima... Planen er å kjøpe en 2009 A4 2.0 TDi 2wd med 60-120k km på telleren. Når burde reg reim skiftes på disse bilene? Partikkelfilter? Jeg kommer til å pendle til jobb med bilen, så den kommer til å gå 700-1000km i uka når jeg er i norge. Det kunne vært greit å være klar over hvilke service utgifter som er forholdsvis nært forestående og eventeuelt andre vanlige feil på disse bilene. På forånd takk for svar! Mvh Sigmund

Hei, en av felgene mine sprakk i høst da det ble lagt om dekk på den, så er nå på jakt etter 1 ny felg. Link til bilde av felgen: http://i141.photobucket.com/albums/r42/mycarprojects/MY1990Audi90/wheels/Picture005.jpg Noen som har en til overs som de gjerne vil bli kvitt? dekka som skal passe på er 215/40/17. Boltsirkel er 4x108.

her er i alle fall noe jeg fant ved å søke: http://www.bilforumet.no/80-90-coupe-s2-rs2-1987-1995/192327-vurderer-kj-pe-audi-80-quattro-2-0e-93-modell.html http://www.bilforumet.no/80-90-coupe-1987/136873-audi-90-coupe-quattro-20v.html http://www.bilforumet.no/80-90-coupe-s2-rs2-1987-1995/163390-b-r-man-huske-p-n-r-man-skal-kj-pe-audi-80-a.html http://www.bilforumet.no/80-90-coupe-1987/157798-audi-80-1992-mod-vurderer-kj-p-hjelp.html satser på at du blir noe kloker av de linkene =) har fått inntrykk av at det ofte er understellet som krangler på disse bilene...

har godkjent kw 60/40 på min. eneste de gjorde hos BT i larvik var å telle ant omdreininger på fjørene og sjekka at de stemte med TÜV papirene mine. (samt serienr) trokke han kikket så mye som et sekund på avlastningsventilen gitt (det gjorde de dermed på eu-godkjenninga et halvt år seinere, og da måtte den byttes for den var gåen) (nå skal det nevnes at han fyren var fly forbanna fordi jeg hadde fått lov til å få godkjent senkesettet i larvik, siden de egentlig kun godkjente senkesett i tønsberg i vestfold...) fant en annen tråd der dette blir diskutert: http://www.bilforumet.no/audi/183103-eu-kontroll-vs-senking.html

hvorfor må slike morsomme treff skje når jeg har deportert meg selv til bergen :(

blei stoppa etter et lite gassutbrudd i 50 sona. blir vinka pent inn og onkel blå sier: "heisann, ja, skal vi se hvor mye du klarte å presse den opp i da?" så etter sånn 30 sekunder så får jeg høre: " 68 ja, det va'kke dårlig" UPs læringssenter ligger ikke så langt unna her jeg bor, og er ikke uvanlig å bli stoppa av noen ferskinger. Blei stoppa en gang ved solum vektstasjon mellom larvik og porsgrunn, kjører alltid sakte der siden jeg vet det er kontroll der opp til 5 ganger i uka. men denne gangen var det bare rutinekontroll og kjerringa som stopper meg er sånn halv frekk fra første stund og lurer på om jeg har vært i kontakt med politiet før. ærlig som jeg er svarer jeg at jeg fikk en fartsbot for 2 år siden, men har lært siden den gang. så sier kjerringa at man ikke må kjøre som en idiot i trafikken. sånn grisekjøring vil de ikke ha noe av. Kjefte som om jeg skulle hatt drept et menneske, mens jeg satt der som et levendes spørsmålstegn og lurte på hva faen jeg har gjort for noe galt nå? Har blitt stoppa da jeg og en kompis tok ut penger av en minibank ved 4 tida på natta på en hverdag. de lurte på hva vi hadde gjort, hva vi skulle og om vi ikke hadde jobb eller skole å gå på. da svarte jeg pent: var og tok ut penger i minibanken, var ferdig på jobb for ca 2 timer siden, begynner ikke på skolen før klokka 12 imorra.. så tok han å lyste dritten ut av oss med maglite'n sin og tok med førerkort og vognkort i bilen sin i 10minutter før han ba oss om å kjøre hjem og legge oss. Vinneren av usakligheter var da jeg og en kompis blei stoppa av sivilen klokka halv 4 på natta, på en hverdag, når vi var ute og tok en laaang joggetur. sivilen svinga inn på en vei foran oss, kjørte ned vinduet og sa: -hva driver der med så seint på natta da? -ehh, ute og jogger?!? -har dere ei dårlig seng eller? -nei, men er litt mer behagelig når det ikke er så varmt -ja, men se å kom dere hjem, dere har ikke noe å gjøre ute så seint på natta... blitt stoppa haugevis av ganger til, men ofte så er det bare hei, førerkort+vognkort, kjør som folk, hadet

et par ny lykter tror jeg hadde gjort mye!

har finni en enkel og billig løsning. full polardrakt. kan gjerne kombineres med hundespann så fort snøen kommer =)

Har en audi 80 2.0 med "gasser" 90hk utgaven. når jeg skal starte den når den er kald, så hender det at den først tenner, så dør den igjen. så må jeg vri på tenninga i 10-20sekunder mens starteren jobber som bare det, gjerne med litt gass, før motoren starter. når den endelig starter så har den ekstremt lavt turtall, er så vidt det er liv i motoren. selv om jeg ruser, så tar det tid før turtallet kommer seg. virker som om motoren ikke går på alle sylindrene. det kommer også en rimelig heftig røyksky (grå) som det lukter bensin av. rimelig kjedelig å stå å dra på starteren og forpeste halve parkeringa med en styla bil mens folk står og ser på... fant en lignende tråd, men virka ikke som om problemet var helt likt. http://www.bilforumet.no/100-a6-ur-s4-and-s6-1991-1996/154018-startproblemer-pa-a100-2-3e.html takker på forhånd for alle svar!

må si det var mye saklig krangling i denne tråden. men en ting er sikkert, media nøler ikke med å dra fram alderen og blåse artiklene opp til de grader, så lenge det er personer under 25 som er med i en ulykke.

skal være på utkikk. kjipt det der =(

aldri sett en snute audi før :O

er klar for å drite i lambon til kjøndal, og heller få noen bilder / filmer hvis noen har. (jeg gadd ikke ta bilder eller filme med mobilkamera i mørket, er jo dømt til å bli elendig...)

på fokserød alle stakk ja :\ alle forsvant jo bare plutselig fra hegdal...

under 2 timer igjen nå =) bilen er iaf klar. sees der folkens :thumb