Spiralis

dvs 21 hk og 20 nm mere (er opprinnelig 260 nm med "overboost") eller vil det da være 300 nm med "overboost" etter chipping? Og vil chipping endre på kurven for dreiemonent og effekt? eller bare "heve" eksisterende kurve?

Reservehjulet på 307 SW (og den vanlige stasjonsvognen) henger under bilen (på utsiden), og det er vel ikke så mange forsterkere som vil fungere særlig lenge der...

307 var tidligere med 2 l HDI, en med 90 hk (kan fortsatt leveres) og 110 hk (har vel sluttet å levere denne). Kan nå leveres med en 1.6 HDI med 109 hk og 240 nm (og 260 nm med "overboost" (gasspedalen helt inn)) og en ny 2 l HDI med 136 hk og 320 nm (340 med "overboost"). Har bestillt en 307 sw med 1.6 HDI og lurer på om det er noe særlig mer å hente ut av den motoren?

Er det noe særlig mer enn 109 hk og 260 nm å hente ut av de nye 1.6 HDI ?

Jeg har nå en 4-kanaler som driver et komponent-sett framme og en sub i bagasjerommet, og hadde jo vært flott om jeg kunne fått det til i den nye også... Men hvis ikke så kunne kanskje en bitteliten 2-kanals vært noe... Har noen en link til en slik? Hvordan er lyden i slike forsterkere? Vet de er mye brukt som sub-forsterker, men hva med mellomtone/diskant? Men kan vel ha en sub-kasse med en egen forsterker montert i den? Mener å ha lest at det ikke er anbefalt å ha forsterker festet til sub-kasse, men det gjøres jo med aktive sub'er for hjemmebruk, så hvorfor ikke i bil?

Noen som har gjort det, eller har noen bra ideer til hvordan montere en forsterker i en 307 SW (som har 3 "løse" bakseter som kan skyves fram og tilbake eller evt taes ut) uten å "ødelegge" bagasjerommet? I nåværende bil har jeg forsterker festet til seteryggen i bagasjerommet, men vil helst ikke gjøre det i den nye (Er "skinn" seter så skruehull etc vil vel bli veldig synlige når jeg engang fjerner det). Og fester jeg den på hjulbuen så stjeler det mye av bredden i bagasjerommet... Så er jeg da overlatt til å måtte bruke spillerens innebygde forsterker?