CoilOver

Skjønner ikke hvorfor det er så mange som syter over bruk av tåkelys. Jeg bruker selv kun tåkelys i kombinasjon med parklys, men det virker ut som 10-20% av alle personbiler bruker tåkelys i kombinasjon med nærlys uansett, og jeg har aldri blitt blendet. Har man hørt om å ikke se direkte på lyset, men se til høyre/lengre frem? Skal man klage, kan en heller klage over hvor ofte en blir blendet av tullinger som glemmer å slå av fjernlyset, eller hvor sterke xeon lys er.

To spørsmål. Er det mulig å legge på en slags motstander som gjør at h1 pæra i tåkelyktene lyser f.eks. 50-70% mindre? I så fall, er det noen som vet om det fremdeles regnes som ulovlig bruk av nærlys/tåkelys når tåkelysene kun lyser svakt for "show"?

Jeg pleier som regel å trø litt ekstra når det er mørkt ute. Er det noen fare for noen som helst fartsmåling i form av laser når det er mørkt ute, når ingen bil/motorsykkel er bak deg?

Jeg klarer å komme inn nå.

Hva skjer på web-siden. Får at side ikke kan åpnes. Jeg trodde den lå på samme server som bilforumet.net?

Jeg går ut i fra at du må bare vise frem kvitteringer for ekstra utstyret som laguna leppa, felgene osv.

Også en link: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=19 Ikke noe sånn spesielt å skryte av med andre ord, men er bedre enn mange andre biler av samme årgang, som bmw 3 serien: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=15 Eller Mercedes C-klassen fra 1997: http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=18 Ny bil er alltid best.

Men, siden vi blander inn 325, så kan vi like så godt blande inn Primera TE. Primera TE er en helt vanlig 2 liter (med samme teknologi som hondas vtec), uten turbo, helt stock, med 198 hester. Det hadde vært artig å sett en 325, opp imot denne bilen. hellothere Men dette er off-topic. Vi snakker om 318,320 og 520 vs. 2 litern i Primera.

torpedoveggen... hvor nøyaktig er det?

Du som har Gt og kompis som hadde 325 (mulig jeg forveksler), prøvd deg i drag mot bilen til azzido? (ikke at drag har noe å si, bare gøy å høre)

Hva er egentlig Primera Optima modellen?

"Noen andre som har opplevd at bmw rånere går bastant mener at deres 318/320/520 er sprekere enn våre Primera? Nå snakker jeg ikke om trimma/tuned biler. Fra finn.no: BMW 318 Aks. 0-100 km/t: 10.20 BMW 320 Aks. 0-100 km/t: 9.90 Primera Sri: Aks. 0-100 km/t: 9.60 Primera GT: Aks. 0-100 km/t: 8.80" Det er jo som jeg skrev i mitt første innlegg.

318'en var treg i forhold.

Fordi P11 går fra 97 til 99. Skal en sammenligne 2 biler, så skal det være noenlunde samme årsmodell. Du sammenligner ikke to biler fra 1986 og en fra 2005. P10 som går fra 90 (?) til 96 har jeg ikke noen 0-100 fakta på.

Jeg har testet bmw 318 1999 modell. Merker stor forskjell på den og 2 litern i Primeraen. Så er det sagt.

Jeg skal kun bruke det til sveise øvelser på støpejern.

Jeg trenger et lysbueapparat til sveising, men er usikker på hvilket jeg skal velge. Jeg tenkte å kjøpe et fra biltema, fordi det ligger i nærheten av hvor jeg bor, og fordi de er rimlige. Men hvilket skal jeg velge? Det første apparatet heter Sveiseinverter (125A), og det andre heter Sveisetransformater (160A). Hvilke av disse kan jeg sveise med elektroder/pinner? Og, duger dem?

Be ham ta en backup av databasen da (sql dump), og kjøre inn en clean install av phpbb + import av databasen. Og hvis problemet er at den nye versjonen av phpbb ikke støtter det gamle oppsettet av phpbb sql tabellene, så si han kan bare installere tilbake den gamle phpbb versjonen, for og så kjøre over den nyeste phpbb'en. :deng Neida ;) Men det er lov å spørre om hjelp med phpbb'en av en som har jobbet med php/sql i 8 år. (hint hint)

Lurer på hvorfor det er nede... hvis det var snakk om noen oppgradringen, så kunne det godt ha blitt sendt ut en gruppe mail (gjøres vi admin kontroll) til alle medlemmene om det.

Sleng dere på gjetningen: http://www.nccn.no/forum/viewtopic.php?t=117 cheers

Noen som vet hvor en kan få kjøpt sånn såpe som omtales i denne linken? http://www.teamdigital.dk/billed_styling_kenth.shtml#baglygter

Tenker du aldri går til den plassen mer. Det gjelder å finne en ny plass som ikke er så nøye på sånt, men heller tenker på sikkerhet (bremser osv).

Grunnen at jeg brakte avgift på hk inn i bildet, er fordi det er det første jeg ser etter når jeg skal kjøpe en bil. Jeg så brukeren skrev at den var førstegangsregistrert i Norge 2002, noe som gjør at eieren i så fall må vente til 2012 før han i så fall kunne la være å betale hk avgift. Jeg kan vel ikke vite at brukeren ikke bryr seg om hk avgift, men for meg er det helt naturlig å bringe det fram når personen i posten spurte om råd ved bilkjøpet. Så forskjellen er lakken som koster flesk. Mao. hvis du skal betale lakkering for av div. steder på bilen din, så vil det koste deg ekstremt mye i forhold til en vanlig bil med vanlig lakk. Er det ikke 2-3000 kr literen det koster for kamelonlakk?

Vel, skal du benytte deg av 10 års regelen for å ikke betale avgift på ekstra hk, må du vente til 2012 før du kan gjøre dette, i motsetning til 2009 hvis bilen var registrert i norge i 1999. Dette er vel kun aktuelt hvis du vil sette inn turbo eller ta et motorbytte på bilen for mer hk.

Hold ei papp plate foran ruta når du skal sette den inn igjen, slik at du ikke skraper opp filmen. Det er ei metall stang på dørene som har gjort det på mine, før jeg brukte papp i mellom.