
CoilOver
Bruker-
Innholdsteller
962 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av CoilOver
-
Hvor DUM går det ann å bli! Tror up'en at folk ikke kan se forskjell på bobla og en ordentlig politibil? Her er det nok idioten selv, upen, som ikke klarer å se forskjell. Tragisk at up ønsker slike folk i tjenesten. Han er sikkert en sur jævel som ikke får seg noe hjemme. :spin
-
Få en kammerat av en kammerat med en gammel dritt bil, til å parkere med siden av hennes bil. Så åpner han døren med full kraft, slik at det kommer en bulk i hennes dør. Så kan han kjøre. Møkka kjerring!
-
Har en nettside av biler jeg har spotta hvis du vil se.
emne svarte i CoilOver sin remirab94 i Carspotting
Jeg synes nettside-opplevelsen hadde en slående likhet med denne siden: http://homerswebpage.microzonex.com.ar/ Her kan det blir copyright trøbbel. Ehm. Sorry for mobbingen, men kunne ikke dy meg. Men stå på. Ting blir bedre. ;) -
Dette her har tatt tid. Ringte i går for å høre hvordan saken lå ann. Jo, den var på vei inn til tingretten var svaret. Så blir spennende å se hva utfallet blir. (Og anmeldelsen dukket opp etter hvert et par uker etter jeg leverte den inn, med forklaring at den hadde ligget glemt på et skrivebord).
-
Ser ikke noe overgang... men området blir jo blankt når jeg polerer det. Hadde i så fall ikke området vært matt uansett hvis kun baselakken var der?
-
hvordan er det mulig å legge reima på feil????
-
Etter jeg spylte bilen, dukket det opp et område på størrelse med ei hand, som er hvitaktig. Når jeg stryker handen over, går det fra glatt (der lakken er fin) til litt "tørr" følelse over det hvite området. Hvis jeg polerer området, forsvinner det hvite og det blir vanskelig å se det, men jeg kan fremdeles kjenne det tørre området som ikke er speilglatt. Bruktbil som ble kjøpt for ikke så lenge siden. Hva kan ha skjedd med lakken?
-
Så klart verkstedene tjener penger på en tungvint bil. Eks. Radiatorbytte på b3-b4, som burde være enkelt; av med det meste av hele fronten, bare for å få den ut. Kostbart. Det finnes utallige andre eksempler som ikke går på hvor lang tid et verksted bruker på service. Passat er og forblir en dritt bil. God å kjøre, noe dritt å mekke på.
-
pulverlakkere? jo, først tar du fram vinkelsliper. så kapper du bilen i små deler, slik at de passer inn i kjøkkenkomfyren. Så setter du temperaturen på 300 grader og vips, så blir pulverlakken på bilen fin og blank.
-
Ring til et vw verksted og hør med en mekaniker, siden ingen svarer deg her. De kan ofte gi deg noen hint.
-
http://www.billigvvs.dk/Vaerktoej-Haandvaerktoej-Taenger--Bacho-roertang-140-0-30-mm-191279.html Denne tanga har reddet meg fra mange knekte og runde bolter. Gode gripetenner som biter hardt i jo mer du vrir tanga. (Ikke nødvendigvis den størrelsen i linken, etter som du får den i mange størrelser).
-
Kjempe greit med 4wd og piggfri, spesielt når du skal ned en glatt bakke, for 4wd kommer jo frem overalt. Også til grøfta.
-
Da jeg lakkerte i garasjen, hadde jeg fluenetting som dekket hele garasjeport åpningen, slik at det ikke lurte seg inn insekter når jeg skulle ut, og i vinduene som stod åpne. Sikkert lurt å gjøre det samme her.
-
valg av sprøyte, kompressor og div anna utstyr til lakkering.
emne svarte i CoilOver sin MGR i Lakk og Karosseri
Du klarer deg fint med en vanlig 50 liter kompressor... det er bare lakkerne som skal ha så mye trykkluft til ekstra krevende luftverktøy og luftmaske. Og styr unna biltema kompressoren til 5k, når nesten samme kompressor koster 1500 kr på alle andre steder. -
valg av sprøyte, kompressor og div anna utstyr til lakkering.
emne svarte i CoilOver sin MGR i Lakk og Karosseri
En av de viktigste tingene du må få er kjøletørker eller en ordentlig luftutskiller. Biltema's luftutskiller duger ikke. -
Og ja, det finnes utallige andre merker, men dette var kun en test for min egen del, for å se om det var noe bra med rustmelk før jeg bruker det på min egen bil. Andre merker og produkter kan andre teste. :deng
-
En liten test av rustmelk og syregrunning. Så klart skal begge egentlig beskyttes med lakk, men for å få fortgang ble det gjort på denne måten: http://stilen.net/index.php?page=rustmiddel
-
Har søkt i forumet og noen skriver de sparkler rett på metallet, før de tar på rustbeskyttelse som syregrunning osv. Dette blir jo helt feil? I det metallet utsettes for oksygen og fuktighet i luften, så ruster det. Ingen som har sett rust under sparkel? Så et par spørsmål: 1. Skal en ta på rustmelk før sparkling, eller syregrunning? 2. Leste også om en som skrev at en ikke kan sparkle over syregrunning. Kan noen lakkere bekrefte dette? 3. Hva er den store forskjellen på epoxygrunning og syregrunning?
-
Du kan jo forsøke å få tak i brukte seter på skraphandlen: http://www.nbfbildeler.no/ - så er du kvitt problemet med sigarettflekker/oljeflekkene. Hvis du er kjapp, før eksamen begynner, så kan du jo få noen elever som skal bli billakkere, på bilskade- lakk skole, til å lakkere den for deg. Koster sikkert ikke mer enn 600 kr (betaler bare for lakken, og blir det stygg lakkering, så fikser læreren det). Forskjemrmen kan de sikkert også skru av og sette på nye, for et par hundre. Bremseslangen er en kjapp jobb for et verksted. Så da sparer du litt penger, hvis du fikser feilen selv.
-
Kanskje hvis du følger med bilen på kjøpet, så får du en god del. ;)
-
Meg som skrev den... men det jeg gjorde var "billig" prosjekt, siden jeg er student. Du som har en så fin, nyere passat, burde heller skaffe ordentlig chromerails.
-
Husker jeg også fikk feilmelding, men da hadde jeg hatt problemer med tomgangen og hadde derfor renset spjeldet. Etter på, da jeg skulle grunninnstille, fikk jeg også feilmelding om error. Meldingen husker jeg så klart ikke, men det var fordi spjeldet var ødelagt. Det nye spjeldet kunne jeg stille inn med en gang. Bare et tips...
-
Samme problem med min... klimaanlegg.. en av de små el. motorene som åpner og lukker, som er kaputt.
-
Bytt ut børstene i dynamoen, hvis det er den da, og ikke bytt ut hele dynamoen. Mindre arbeid å kjøpe et multimeter til 100 kr, enn å bytte dynamo for å teste.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.