MazdaPowah

Ulempen med å kjøpe bil fra utlandet er vel HK-avgift ved effektøkning. Om du har planer til å trimme, men går vel sikkert ann å kjøre ulovlig :P

Folka bor på Tranby og er vel hjemme i ny og ne, men studerer på Lillehammer

Når det gjelder den stålbraketten som holder spilleren fast. Hvis du ser godt etter på braketten så skal du se noen tapper som er bøyd nedover/oppover. Bøyd dem i motsatt retning, slik at du "låser opp" braketten. Med litt makt skal du lett få ut den. Det følger som regel med brakett til spillere. Den lille stålduppeditten bak spilleren er litt slit. Prøv å gjør plass til kablene så skal det gå.. Høytalere... dropp 6x9 og gå for noen skikkelig høytalere foran, helst komponentsett (adskilt 1" diskant på dashboard og 6,5" i dørene. En sub er også kos i en sånn bil. Trenger ikke akkurat ha en voldsom en, siden bilen ikke har adskilt bagasjerom.

When a young man, ain't got nothing in the world these days... The Who's coverversjon av Young Man Blues. Må høres på Live At Leeds-skiva

Bilen din minner meg om utallige styla Golf'er jeg har sett opp gjennom åra - ødelagt frontfanger :well

Studerer i Lillehammer så blir kjipt med penger til bil :\ Er vel ikke akkurat i samma divisjon som dere når det gjelder utseende på bil - grå heeeelt original 323. Ok anlegg tho yodude Blir kos til våren/sommern. Da satser man på Koya RS GT-felger og GTX/GTR-fanger.

Gjør det klart for brukeren at han betaler all evt. skade..

Så enig så enig. Er så lei Underground-spella. Gi meg NFS Ferrari nå!

http://home.no.net/jzzbitch/evo.JPG http://home.no.net/jzzbitch/lambo.JPG http://home.no.net/jzzbitch/kebabtralle.JPG http://home.no.net/jzzbitch/slr.JPG http://home.no.net/jzzbitch/viper.JPG

Oooooooh.. la meg gjette! 20min hvor bilene ligger på rompa til hverandre, uten en eneste politibil i sikte. Resten av dvd'en er fyllt opp med diverse kjipe stevner med klipp man har sett hundre ganger før.

Enda særere å kalle det en Calibra, siden karosset er det eneste som er det eneste som har noe med Calibra å gjøre. Men temmelig utrolig at man får regga no sånt. I Norge ville man slite temmelig hardt bare med å få regga det scoopet i front.

La oss si at Åge Roger importerer en søt liten pocket rocket på 185 hester (org). Før den kom inn til landet så var det montert effektanlegg og luftfilter, hvor effekten spretter opp til 220 f.eks. Hvordan blir det da med hesteavgift? Forutsatt at bilen er importert etter 1995.

Så kjent ut ja? ^_^

80-90 på en grusvei? Med min definisjon på grusvei, så kan jeg bare si at du fortjente å kræsje når du kjører i slike hastigheter. Uansett.. megakjipt å ikke få igjen en krone for bilen. Men du har lært no: Take a shit before u go!

Neineinei... sliten Ford Transit med 75 slitne dieselhester. Skal helst prøves opp Lierbakkene med 8 stykker + en del kasser øl ombord.

Har du GTX-fangerne (så profil) fortsatt eller er de most?

Så den nyeste episoden av Pimp My Ride (USA). Hahahhaha for en sub de bruker. Forsåvidt ikke bilder av bilen de bydge detta da menneh.. http://www.lightav.com/ces/mtxjack2.jpg http://www.lightav.com/ces/mtxjack1.jpg

1.Teknisk del: som regel skjer den før oppkjøringa, hvis du i det hele tatt får den. Har temmelig lite å si om du kjører godt, evt. dårlig. 2.Fotgjengerfelt. Vær overbeskyttende ovenfor fotgjengere. Det er ingenting som er lettere enn å stryke på det og vikepliktsbrudd. Er du i tvil, eller ser noen som er i nærheten av feltet bør du senke farten og evt. bremse. 3.Prøv å slapp av. Ikke tenk som så at du KAN ha lappen innen en time. Lettere sagt enn gjort!

Det som er litt kjipt med dørtrekket i 323 (bg væffal) er at det passer fint med 6,5" i de org. høytalerbrakettene, men at dørtrekket kun tar 5". Opplevde at deler av elementet slo borti dørtrekket når den jobba litt, noe som igjen ikke er helt optimalt for lyden.

Hmm.. noe som ikke stemmer? Hvorfor har GTR'en 50k i regavgift mens non-GTR'en har 70k?

Apropos raske biler.. http://www.100psi.com/marko-845.wmv

...som igjen skulle ha en betydning, iform av bedre lyd eller hur?

DEHP9600MP har Auto EQ, som visstnok stiller inn lyden slik at den blir optimal. Er dette totalt jalla eller er det noe fornuft i dette? Har i dag bare to rca-utganger: front og rear. Er det noen vesentlig forskjell fra å bruke sub'en kobla til rear-utgangen, kontra sub'en til en sub-utgang?

Veldig vanskelig spørsmål for dere å besvare uten faktisk å ha hørt på anlegget mitt, men det er som følger: Vil jeg få noe særlig bedre lyd av å gå opp til en spiller i 3500-4000-klassen, i stedet for å fortsette med clarion'en (se specs)? I såfall, hvilken spiller vil dere anbefale? Er veldig fornøyd sånn anlegget mitt lyder i dag, men akkurat hva vil forbedres om jeg går for en bedre spiller? Dynamikken i lyden? Det gjelder forsåvidt spiller-oppgraderinger generelt.

Spesielt og annerledes men garantert grisestygt og lite gjennomført. Synd, fordi de hvite felgene som står på er perfekte for bilen.