ePiFaNT

Om du bare skal ha noe som gjør lyden litt fyldigere trenger du strengt tatt ikke mer enn en 8-tommer med 100-150 watts forsterker. Noe mer enn det og originalhøyttalerne vil slite med å holde følge :) Dessuten er ikke 240 spesielt åpne mellom kupé og bagasjerom, noe som vil si at du får langt mer igjen for pengene ved å enten montere basshøyttalere i dørene, hattehylla eller en annen plass i kupeen. En dynaBel BF1502 på 2x150 watt og to Peerless SLS 213 8-tommere havner på 2 880,- inkludert frakt :)

Auto Gauge ja... Dette skriver en svensk Auto Gauge-forhandler(!):

Sikkert en konkurrent som eier den :D

Båndbredden kommer helt an på avstemmingen, dessuten dekker en subwoofer begrensede frekvenser uansett ;) EDIT: tenk på det som en bit hyssing. Strekker du den helt ut er den flat (stor båndbredde, flatt nivå over hele båndbredden), men dytter du endene mot hverandre vil den bule (mindre båndbredde, men mer nivå ved enkelte frekvenser) :)

Drømmebilen er solgt: Men man må jo drømme om noe... så kanskje... ? :D

Ideelt sett burde du laget en båndpasskasse til elementene, og latt bassrefleksrørene munne ut i hattehylla. Løse porter i hattehylla vil fungere som, nettopp; bassrefleksporter, og endre tuningen. Noen mener sikkert det kan funke, men om det funker bra, tenk da hvor bra det kunne ha vært med båndpasskasse? ;)

Ja, det er ikke verre enn å øke kassevolumet med samme antall liter som subben du skal bruke må ha. Den må selvsagt monteres i et eget kammer. Men om du gjør det mister du muligheten til å flytte rundt på subbene for å optimalisere bassresponsen, noe som er ganskje kjedelig. Rommet og tilpasningen er en stor del av bassgjengivelsen.

Tenkte på å ha en liten sub i hver kasse ja. 8 eller 10 tommer. Det høres kanskje pinglete ut, men membranarealet på fire 8-tommere blir til sammen litt mer enn membranarealet på en 15-tommer. Små elementer har vanligvis ikke like mye nivå i de lavere frekvensene, så det gjelder å velge elementer med lav Fs og designe kassen(e) riktig. Et alternativ er å bruke større, men billigere elementer. Ettersom det er fire stykk som skal dele på arbeidsmengden får hvert element langt mindre å jobbe med, med lavere forvrengning som følge. :) Dette er selvsagt ikke en løsning som passer for alle. Man skal ha plass til, og ikke minst finne gode plasseringer til fire subber istedetfor én.

Tror du bør fylle inn litt mer info, verken "sw300" eller "MD 180C" sier meg spesielt mye...

Jeg tror nok, som nevnt på andre fora, at prisene er litt i høyeste laget for biler som ikke er veldig etterspurt i utgangspunktet. Satser du på derimot... :D

Forsikringsselskap beregner premien etter hvor sannsynlig det er at de må ut med penger, ikke hvor mye hester bilen har. Heldigvis. Jeg betalte 6900,- i året med full kasko på Lanciaen jeg hadde. 4WD og 200 hk ;) Anbefaler deg i aller høyeste grad å ringe rundt til forsikringsselskapene og spørre om priser, da får du fort litt andre priser enn kalkulatorene på nett. Dersom det billigste selskapet skal ha 11K i årspremie kan du også kontakte forsikringsselskapet foreldrene dine har i dag og si at du har fått et bedre tilbud en annen plass og spørre om de kan matche den eller gå lavere.

Tror helst jeg hadde valgt denne ;) <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=ojzojE8eImk&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=ojzojE8eImk&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Sånn ser grafikken på Street Rod ut: Oh, the memories... *mimre mimre* :D

Kan du ikke forsikre den på din mor eller far da? Du tjener riktignok ikke opp noe bonus selv, men det kan være en grei løsning for å få råd til bilen man har lyst på :) Tror forresten det er første gang jeg har hørt Audi A3 1.8T omtalt som sportsbil ;)

Jeg er enig med Jalla666 i at 4 like høyttalere vil være best, men jeg er ikke enig i at man bare bør bruke én sub. Det er kanskje ålreit dersom man bare skal ha masse bass, men om bassen skal integreres godt i rommet og skape et troverdig fundament og bidra til kinoopplevelsen uten å dominere eller gjøre seg bemerket er det bedre å gå for fire mindre subber enn én stor. :)

Ville ikke tatt prisene på en bruktbil så tungt, hovedsaken må jo være at den ikke har kostet deg noe når den er solgt igjen. Og da er det relativt likegyldig om den koster 1 000,- eller 50 000,- :)

Jeg tviler på det var impedansen på elementene som gjorde utslaget, sannsynligvis har det vært dårlig kontakt, feilkobling e.l. Om du har seriekoblet spolene og deretter seriekoblet elementene skulle du sittet igjen med lavere lydtrykk, ikke høyere ;)

Vil anbefale deg å si mer om hva slags musikk du liker, om du er ute etter dunkebass, hifibass eller bare skal spille høyest mulig osv. Alt som beskriver bruksområdet. Hvis ikke blir det som å si "skal ha ny bil, men hva?". Det finnes et enormt utvalg, og ikke minst veldig mye forskjellig å velge blant. Dyr bil? Stor bil? 2-seter? Osv. Hva som er best for deg avhenger av hva du ønsker å oppnå :)

Kasse: kryssfiner og spon fungerer, men de fleste synes MDF er best å jobbe med. Sidepaneler, gulv osv: Jackofoam/Jacopor, Divinycell osv. Lett å jobbe med (Divinycell kan du pusse med fingeren), veier svært lite og tåler endel. Tåler mest om det blir laminert med glassfiber. Om jeg husker riktig tåler både Jackofoam og Divinycell polyester. Jackofoam får du på byggevareforretninger, Divinycell får du som regel hos båtbyggerier og båtrekvisitaforhandlere. Tror også Øgrey Hobby har et lite utvalg :)

Med "sånn som de gjør ellers" mente du at de spiller altfor lavt, eller at de spiller normalt? Dersom du mente at de spiller for lavt: - sjekk at filteret på subforsterkeren står som LPF/LOWPASS. - sett delefrekvens til ca 100 hz. - Justér gainhjulet til 0 (vri mot klokka) - sett på en sang og juster volumet på spilleren til normalt lyttevolum - deretter vrir du gainhjulet sakte oppover og ser om det blir liv i subbene.

http://www.morel.no tenker jeg :)

8 ohm vs 4 ohm utgjør ikke mer enn en 3 dB forskjell, så at det skal være for stor motstand bør absolutt ikke være problemet. Og om elementene er 4 ohm dobbelspole kan man koble dem som 1, 2, 4, 8 eller 16 ohm avhengig av hvordan man kobler og hvor mange spoler man benytter seg av :) Tror mer på feilkobling, mangel på aktivert sub-out, gainjustering eller liknende. Prøv eliminasjonsmetoden: bytt ut ett og ett ledd med en erstatning du VET virker og se om du får lyd. - om du kobler signalkabelen som går til 4-kanalsforsterkeren på spillerens sub out, får du da lyd? Om du får det er spilleren friskmeldt. Hvis ikke: - koble signalkabelen du bruker til subforsterkeren for å koble spilleren til 4-kanalsforsterkeren. Om du får lyd er signalkabelen friskmeldt. Osv, du skjønner tegninga :)

Da kan du jo hive deg med Plecto, jeg skal sannsynligvis bestille et par 5" fra samme serie via Pål :) Jo flere vi er sammen, jo gladere blir Pål sine høner eller hvordan det var...

PartsExpress har elementene jeg linket til, sender til Norge og er kjappe på frakten :) Et par Tang Band W6-1139SI 6,5" vil komme på ca. 1500,-, mens et par Tang Band W69-1042J vil koste deg ca en hundrelapp eller to mer , inkludert frakt, moms og tollbehandlingsgebyr. Finner du noen du kan bestille sammen med kan dere dele frakt og komme litt billigere ut :)

Multipla er en bil man enten elsker eller hater. Personlig elsker jeg den, og skulle mer enn gjerne hatt en. Den er kanskje ikke estetisk pen, men den har sjarm nok til å fylle et olympisk svømmebasseng og har et utseende som man blir tvunget å ta stilling til. Jeg vil tro den stod utstilt på Museum Of Modern Arts i New York av en grunn. EDIT: dessuten blir den ikke så gal med et Racing-kit...