ePiFaNT

Hm, merkelig... det kan såklart skyldes feil kasse i forhold til kupeen, jeg ser ingen umiddelbare "feil" i parametrene i hvert fall.. sc0ot: jeg har forsåvidt glemt at jeg har en eldre JBL 1200 GTi som aldri har vært montert, som "egentlig" er til salgs... selv om jeg ikke har altfor lyst til å gjøre meg av med den :( Tror nok den også kan være et godt alternativ. Den er i hvert fall billigere enn Beymaen. Send PM om det skulle være interessant :) For ordens skyld; det er ikke mitt bilde.

Åh? Hørtes jo rart ut.. hva er modellbetegnelsen på dem?

Som sagt kan du ikke bedømme elementer ut fra størrelsen ;) Men et mindre element har som regel høyere Fs (resonansfrekvens) og derfor mindre nivå i de lavere frekvensene (40-50 hz og ned) enn de høyere (40-50 hz og opp). Derfor vil de ofte få en "lysere" klangbalanse og låte "kjappere", simpelthen fordi man hører den "kjappeste" (høyere frekvensene) bassen best. Til rock og metal vil jeg si det kun er én ting som duger; store elementer med lav Qts og store kasser. Det meste under 30-35 hz kan ofres til fordel for skikkelig dynamikk mellom 30-35 til 120 hz. Beyma Power 15, $375 pluss frakt og sånt fra US speaker.com Kan absolutt anbefale å investere i noen gode midbasser også. 8 tommer og oppover :D

Lydkarakteren i bassen avgjøres hovedsaklig av frekvensresponsen, transientresponsen, faseforløp og forvrengning. Å forsøke å si noe om bassen er "treg" eller "kjapp" ved å dømme ut fra størrelsen på elementet blir med andre ord som å tippe hvor fort bilen din går ut fra hvor lang den er :)

Det er nok ikke så enkelt som å svare på om du bør kjøpe cabriolet eller stasjonsvogn... Selve størrelsen på elementet har lite å si ut over maksimalt teoretisk lydtrykk og krav til kassestørrelse. Grovt regnet. At 10-tommere er "kjappere" enn 12-tommere er feil. Oppgi heller hva slags rammebetingelser du har (kassevolum, forsterkerkraft, musikksmak, biltype, ++), så blir det enklere å gi råd :)

Eltek fører jo også Audiopulse, tidligere TC Sounds. Men prismessig kommer du sannsynligvis billigst ut med Fi, Soundsplinter, eller liknende. En Fi BTL 18 med alle options kommer på 2 500 - 2 600 norske kroner + frakt med JetCarrier eller liknende, moms og tollgebyr (200,-?). Vil anta at du havner rundt 4 500,- totalt. Til litt lavere pris får du Soundsplinter RL-p18, og for litt høyere pris får du Resonant Engineering SX18.

Compomotive- og Speedline-felger kan bestilles på mål, innenfor visse rammer såklart. Ta en telefon til Kollevold (tlf. 32 85 00 30) så hjelper de deg nok. Bare vær klar over at det koster litt, men det gjør det uansett når felger må spesialbestilles...

Helt normalt loddetinn fungerer veldig greit. Man får også loddetinn med iblandet sølv, men du må nok opp noen trinn (en hel stige) i kvalitet før denslags begynner å utgjøre noen forskjell. Det viktigste er at loddingene dine blir bra. Posen med mykstoff er forresten ikke isolerings-skum, men dempevatt :) Grattis med påbegynte høyttalere, å bygge selv er kjempemoro!

Da står du uansett fremdeles igjen med et produkt som ganske mange andre selger, samtidig som du verken kan være best på pris, tekniske spesifikasjoner eller tilby finesser ingen andre har. Du kan såklart sveive igang og håpe på å få en bit av den store kaka, men du må samtidig huske på at du vil konkurrere om kundene mot kjeder og butikker som sannsynligvis har et markedsføringsbudsjett som vil være større enn din omsetning den første tiden... Hva med pekeskjermer som faktisk har god oppløsning, god bildekvalitet og f.eks. DVI-inngang? Såvidt meg bekjent er det ingen pekeskjermer på markedet som kan tilby dette, og slett ikke i en og samme pakke. Klarer du å få det hele til å se pent ut i tillegg tror jeg absolutt du har noe på gang. Håper ikke du tar dette negativt opp, for slik er det overhodet ikke ment :)

Takk for forklaringen TrulsR, kunnskapsnivået på Bilforumet har nok en gang blitt hevet til uante nivåer ;) Ser ikke bort fra at jeg kan finne på å dra den til nestemann som står i veikanten med motorstopp. "Ai ai, det høres ut som om undulatoren din har tatt kvelden". "Undulatoren?" "Jah, den står i forbindelse med synkrotronlagringsringen. IKKE billig med andre ord" :D

Gadgets er gøy, men trenger slett ikke være unyttig ;) Tenk bare på å kunne ha et oppsett med valgfritt antall kanaler, hvor alle kanalene hadde separat digital EQ, deling, fasekontroll, tidskompensasjon, hvor lossless-musikkbiblioteket i bilen synkroniserte seg automatisk mot hjemmeserveren når du kjørte bilen inn i garasjen, hvor tjuvpakk ble tatt bilde av og logget i realtime dersom de skulle finne på å stjele bilen din, hvor du kunne opprette en egen wifi hotspot og dele favorittmusikken din med alle i nærheten, +++ Potensialet er der, det gjelder bare å utnytte det. Og det er nettopp der 95% av alle løsningene på markedet i dag faller gjennom. De er sjeldent mer enn fancy dvd/cd/mp3-spillere.

Hva med å heller sikte seg inn på noe som IKKE finnes på markedet fra før av? Pekeskjermer, carputere og multimediebokser med en drøss funksjoner i hodet og baken med heller tvilsom byggekvalitet og levetid selges tross alt nesten overalt nå for tiden. Ikke stygt ment på noen som helst måte, kun et lite tankekors :)

Du slipper i hvert fall å få den undulert :D Sorry, kunne ikke dy meg. Og ja, dingsefjuppen på bildet er faktisk en undulator.

Testen var såvidt jeg husker i Lyd og Bilde, som mente høyttalerne var helt krem bortsett fra den sure diskanten. Men nå er det jo forskjell på hva folk mener om ting da. Seas H1406 ser ut til å være en "drop-in replacement",selv om man må modifisere delefilteret som Reodor påpeker. Eltek-gutta kan sikkert hjelpe deg med det om du mener det trengs. Lytt først og gjør deg opp en egen mening :)

PM sendt :)

Kunne vært morsomt å ha en vest med "Audi"-logo liggende i Puntoen. Men poenget forsvinner liksom litt når den aldri blir brukt... :D

Og fest dem for guds skyld minst dobbelt så bra som du tror er nødvendig. Du vil ikke ha ei 6x9-kasse i bakhodet i en eventuell kollisjon :(

Oi, de var jeg slett ikke klar over! Så feil kan man ta :) Ser ut til at de er priset rett over JBLs GTO-serie. Utseendet var i hvert fall helt ok...

Harman/Kardon har såvidt meg bekjent ikke produsert bilstereoforsterkere siden TC300 og TC600. Strømsterke saker. Det eneste Harman/Kardon produserer til bil nå for tiden er Drive+Play.

Kommer aldri til å bli noe enighet rundt dette uansett. Prøv å få kjøre alle tre, og kjøp den bilen DU har mest lyst på. Skru blir du nødt til uansett hva du ender opp med ;) Å skulle argumentere for kjørefølelse, eierglede og ren og skjær glede på et diskusjonsforum er dødfødt i utgangspunktet.

Synes også du bør forsøke å få tak i den første modellen, helt rett i Ascona B! :)

Ser ikke nødvendigheten av 2x2 ohm. Sannsynligvis er forsterkeren kraftig nok når den kobles i 2 ohm, og lavere ohm er ikke bedre. Det blir riktignok mer effekt, men forsterkeren får samtidig mindre headroom og blir mer "stressa".

Ligger en på ebay.com: Phase Linear Aliante Limited 12 + et par stk på ebay.de

Hehe, vi har alle våre drømmer. Beklager at jeg misforstod og kanskje var litt krass, men nå vet du i hvert fall hva jeg mener om den ;) Å drømme er heldigvis helt gratis. Morsomt er det også! :D

Én hundrelapp ekstra klarer han vel i det minste? Engen har 1 stk Lw 1.350 og 1 stk PCW 12 til 2600,- og det er ikke noen dårlig kombo...