-
Innholdsteller
2,372 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av ePiFaNT
-
Og så har man jo biler som Porsche 944 og 928, Maserati Bi-Turbo, Alfa Romeo 155 Q4, Lotus Esprit, +++ dersom du vil ha noe som er mer utradisjonelt ;) Kanskje ikke like feilfrie som en Toyota, Nissan eller Mazda. Og ikke får man det meste man trenger av deler på Mekonomen, eller et utall grusomme spoilere og plastikk-addons til hos nærmeste styling-sjappe, men i høyeste grad entusiastbiler som du blir GLAD i, biler som ånder autofili, kjøreglede, følelser og råskap fra den gang biler var biler og ikke bare et transportmiddel :D
-
Du kan jo bruke teak eller vannfast kryssfiner til baffelen da. Eller bare simpelthen male MDFen ;) Likte ikke Seasene fuktigheten? Hmm, det er i såfall første gangen jeg hører om det. Kjedelig er det uansett..
-
Paralellkobling gir deg muligheten til å spille høyere enn med seriekobling, men seriekobling vil gi langt bedre kontroll over elementet :) Om det er HØRBART derimot.. Det er bare å prøve selv, det skader ikke :)
-
Hoho! Skulle likt å vite hvordan man kommer seg inn og ut av den røde skilpadda. Like høy som et A3-ark, men måkevingedører skal det være. Jadda :D
-
Turbokano: nei, det er en kis fra Flekkerøya. Vet du om han har skilter på den forresten? Kimjorgen: Dersom du bare skal ha èn bil og du er relativt avhengig av den ville jeg ihvertfall satset på noe som er velholdt og godt passet på, uansett hva slags bil du velger. Å kjøpe ferdigtrimmet kan være morsomt, da slipper du å bruke tid og penger på å gjøre det selv. Til gjengjeld må du "ta til takke" med oppgraderingene den forrige eieren valgte å bruke penger på. Kjøper du en bil som er tilnærmet original får du jo plukke deler selv, pluss at risikoen for at den er kjørt i hjel nok er mindre. Det kan også være verdt å ta ting som delepriser og -tilgang, pris på forsikring, image, eierglede, osv. og veie alt opp mot hverandre. Lykke til med valget uansett hva du lander på! :hellothere:
-
De er svinemorsomme (det burde jo jeg vite), men du bør styre unna de billige eksemplarene med mindre du er forberedt på å skru relativt mye. Jeg bruker min til og fra jobb hver dag og er storfornøyd. Litt tørst, men det oppveies av morofaktoren og ikke minst LYDEN ;)
-
Mexxor: Ja, motstander kommer jo ofte på rull. Konge med hele "delelageret" i en skuff :D
-
En Maserati 3200 GT muligens? ;)
-
Kutte ut i tykk papp, pvc, masonitt e.l. og trekke med vinyl oppå :)
-
Autodesk AutoCAD koster endel ja, nærmere bestemt 23.900 kroner.. Da er nok Google SketchUp et langt mer lettlært og ikke minst GRATIS alternativ, ihvertfall når man er på begynnerstadiet ;)
-
Jeg sa ikke det var så lett, det var bare for å understreke dette med lave kontra høye priser ;)
-
Nja, ikke si det. Det er nettopp prisen som gjør at Netthandelen, Ikea, Elkjøp, Biltema osv. gjør det så bra. Man kan fint legge på 100% uten at kunden merker det noe særlig, forskjellen fra f.eks. 200 til 400 kr er ikke noe de fleste vil reagere på så lenge de ikke kjenner innprisen. Forskjellen fra 2000 til 4000 kr er derimot endel større. Dersom man selger for 2200,- vil man tjene like mye penger pr. stk, men fortjenesten blir 10% istedetfor 100% ;)Satser man på kvantitet istedetfor kvalitet er det rett og slett enklere å selge, ettersom de aller fleste går etter pris når de kjøper. Litt trist, men sant.
-
Hva med å ta over en container med Hi-Vi SP10? ;) Madisound selger dem til 1070,- pr. stk, så man burde vel ikke havne så veldig langt over det om man bestiller endel.. Eller kanskje heller TC Sounds db-500, de får man for 1871,- for fire! (eller 467,- pr. stk. for de som ikke gidder å ta det i hodet) :D
-
Corian er nok litt overkill til et slikt bruksområde (og TUNGT, det vil man vel som oftest unngå i en bil som MR2?). God kryssfiner av f.eks. finsk bjerk er ypperlig. Corinor (tlf. 61 19 70 70) forhandler uansett Corian i Norge, og kan kutte og frese baffler etter spesifikasjon. Hyggelige folk er de også :) PS: du skal vel ha lettvekts frontsett? Ala Hertz Space K6L? Låter bra og bygger minimalt ;)
-
Om ikke du finner noe av interesse kan jeg lage på jobb. Da kan du få den omtrent akkurat slik du vil ha den, innenfor de tekniske begrensningene riktignok. PS: vi får inn knall rosa tekstilfolie i løpet av uka :D Du kan også velge mellom standard profileringstøy eller kjente merker, som Stormberg, Matterhorn osv. PM for prisoverslag om du er interessert :)
-
Akkurat det jeg også skulle foreslå :) Sjekk at pluss og minus er koblet likt på alle høyttalerne, ihvertfall på hvert par. Pluss kan gjerne stå på minus og omvendt, men de må i tilfelle stå likt på hvert element. Og sjekk såklart at det er koblet riktig fremme ved spilleren, det hjelper ikke om alt er koblet likt bak om det er koblet feil ved spilleren ;)
-
Nei, hvorfor skulle du det? Vi har jo allerede klarert både utnivået og bass/diskantinnstillinger ;) Men du må montere en bryter på remote-kabelen til forsterkeren. Det er uansett ikke store ledningen som skal til, men ettersom ikke iPoden har utgang for å fortelle forsterkeren skal slå seg av og på (naturlig nok), må du koble remotekabelen til + på forsterkeren, frem til forsetene en plass og tilbake til remoteinngangen. Da kan du slå av forsterkeren når du ikke bruker den så den ikke tapper batteriet ditt, samt at du kan slå av forsterkeren FØR du plugger inn og ut iPoden.
-
Om det er strøkent vil jeg tro du kan få 50-60 % av nypris, og om det følger med kvittering. Til syvende og sist er det uansett verdt så mye en kjøper vil gi for det, uansett om det er 30 eller 80 % :)
-
Biltema, Claes Olsson, hifi-sjapper, o.l. Du vil nok ikke ha problemer med å finne noe som passer :) Dyrere betyr ikke bedre, men det lønner seg ihvertfall å gå for en kabel som er godt skjermet. Eltek har f.eks. Supra-kabler med de kontaktene du trenger, i forskjellige lengder og til en god pris.
-
Nei, men det kan sikkert Eltek om du ringer dem. 22 65 80 70.
-
Tja, Eltek har Alpine CDE-9848RB til 1.495,-. Det er vel en ganske god pris?
-
Vil si meg enig med Hansy jeg, den så faktisk ålreit ut. Greit, den trenger en vask, men den så LANGT bedre ut enn alle de andre skamharry E30-ene jeg ser rundtforbi med grufull styling, altfor store vinger, 5" utblås osv. E30 er i mine øyne penest i tilnærmet original stand med bare litt senk og noen pene hjul. Kunne faktisk tenkt meg en slik selv.
-
BigBadWolf: hva med en Morel Elate 10? Selve elementet veier i underkant av 1,5 kilo, og bygger du kasse i divinycell/glassfiber med alurør avstivninger bør du havne rundt ca 5 kg totalt.. ;) Har tenkt samme tanker som deg, og kjøpt meg Hertz Space K8L frontsett. Hvert element veier under 0,5 kilo ;) Forsterkeri som veier lite, og samtidig gir skikkelig lyd fra seg er f.eks. Genesis Profile Two. Du finner sikkert forsterkere som veier mindre, men sannsynligvis ikke med like god kvalitet.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.