ePiFaNT

Det er da ikke verre enn å svare på det mannen spør om... Du vil få langt mindre effekt av en sub som er montert under panseret, fordi bilkupéen forsterker de dype tonene. Skal du ha noe montert under panseret som gir like mye trykk som en vanlig "raggarbil" må du trå til med noe langt større og heftigere enn noe du noensinne vil få plass til under et panser.

Jeg kan egentlig ikke fortelle deg noe annet enn at du må passe godt på den. Kremforsterker! :)

Spiller, et godt frontsett, et bra basselement, gode forsterkere til å drive det hele, korrekt dimensjonerte strøm- og høyttalerkabler, godt skjermede signalkabler, et frisk batteri og dynamo og en korrekt dempet bil :) Hva som er en god og fin lydopplevelse er veldig subjektivt, så du bør nok utdype mer om hva slags lyd du liker, hva slags musikk du hører på og hvor mye penger du har tenkt å bruke på det hele. Stikkord: få, men gode komponenter fremfor en haug med søppel.

Freemason: sant nok, men ofte er det lurt å holde seg til èn ting. Folk har en tendens til å ville handle der det er billigst, og det skal endel til å være billigst på dekk, felg, lakk, kustomisering og installering.. Jeg vet det hadde vært kult med ei sjappe ala WCC, men jeg vil vel ikke akkurat påstå at de gutta har kvalitet i alle ledd.. Smakløsheten skal de dog ha endel poeng for :D Gjør få ting, men gjør det bra er en forretningsmodell som har vist seg å være suksessfull mange, mange ganger :)

Joda, men det gjelder ikke uansett størrelse. Går du for langt risikerer du å ende opp med for lav effekttålighet og for tidlig avrulling. Jeg vet folk har opplevd gode resultater med GTi 1500 i Infinite Baffle, altså ved å bruke hele bagasjerommet som "kasse", ved å tette HELT mellom kupè og bagasjerom. Til tross for at T/S-parametrene ikke helt antyder at det skulle bli bra. IB-basser bør ha en Qts på rundt 0.6-0.8, og GTi-modellene har nok betydelig lavere Qts enn det.. Spør herr Johansen om han kan hjelpe til med forslag og bygging, han er en ræser på kassekonstruksjon ;)

Her går det fremover ja! Mulig jeg må ta meg en tur innom neste gang jeg er hos svigers.. ble ikke noe av planene denne helgen, måtte på et annet verksted for å få tatt forstillingskontroll på Integralen, og de hadde såklart ikke tid før mandag.. :)

Matte er jaggu greit! Tror det skal gå helt fint å bygge slik du foreslår :) I vanlige tilfeller hvor bakveggen er loddrett bør man ha ca. 10 cm fra polstykket til bakvegg, men bakveggen din er skrå og vil ikke forhindre luftflyten på noen måte. At ikke du ser noen kasser med en så skrå vinkel er nok bare pga at svært få biler har så spiss vinkel på bakseteryggen :)

Jeg har ihvertfall hatt SST4.0, og var meget fornøyd med dem. Varm og detaljert, med masse spilleglede :) Men du bør prøve å tette litt rundt der, eller ihvertfall dytte inn litt dempeull. Slik den er montert på bildet der vil du ikke få spesielt mye nivå i øvre bass.. Kommer an på delefrekvens såklart..

Og ikke minst kan man velge mellomtone og diskant fra forskjellig produsent, dersom man ønsker det :)

Selv har jeg kjøpt meg en Xtant 4180c fra eBay, 1500,- ferdig levert på døra. 4x45 watt, med 60A original sikring. Headroom er godt å ha :D

Oh, dette var en søt en: a/d/s DA44 D/A-konverter :D

Se der ja! Kjekt om dere skriver inn hva slags utstyr det er snakk om også, så man slipper å klikke på linkene for å se hva det er :) zoom zoom: jada, tråden er tiltenkt alt av litt eldre sikleobjekter som nå selges for morsomme priser. Får bidra med litt jeg også. Bildene er klikkbare. Adcom GFA-4302, "as new with original plastic cover" Soundstream Reference class A 6.0

Kunne det vært en idè med en egen tråd (f.eks. denne) for å tipse brukerne av forumet om gode kjøp av old-school utstyr? Det er ikke alle som har råd til Zapco, Sinfoni, Tru, Brax, osv, så jeg tenkte vi kunne tipse hverandre om brukte kremprodukter som ikke koster skjorta. Kjøper må såklart selv gjøre seg opp en formening om hvorvidt selger virker seriøs eller ei, hovedpoenget er å skape litt mer blest rundt de solide, gamle produktene på bruktmarkedet, være seg kjøp/salg-forumet her inne, QXL, eBay eller andre steder. Så la det renne inn med tips om eldre Phoenix Gold, Adcom, MTX, Soundstream ++ :D

Jeg har hatt SST4.0, og de spilte meget pent. Behagelig og detaljert lyd uten å bli FOR varm og "ullen" :)

Hva skal man gjøre nå som oppkneppet skjorte og Wella-brysthår er gått av moten da? Blir jaggu ikke det samme med glattbarbert brystkasse, åpen piquetskjorte og Lacoste-briller.

pr0xZen: Når du har vanlige skilter gjelder akkurat den samme veitrafikkloven som når du har prøveskilter. Problemet er bare når folk råkjører med prøveskilt, som kun skal brukes til flytting eller prøvekjøring av bilen. Tidligere var det vel enda enklere å få prøveskilt, men sånn er det med mye her i livet: frihet under ansvar. Klarer man ikke ansvaret får man innskrenket friheten. EDIT: må bare få frem at jeg ikke mener problemet ligger i prøveskiltordningen, det ligger i at folk ikke kan holde seg til de får vanlige skilter på bilen. Jo flere som kjører idiot med prøveskilter, jo vanskeligere vil det sannsynligvis bli å få utlevert prøveskilter. Du har forresten helt rett i at prøveskilt ikke er reflektive. Litt underlig spør du meg, men det er mulig det kan være et kostnadsspørsmål? Eventuelt et teknisk spørsmål, jeg vet ikke hvordan det funker å printe på reflekterende folie med skriveren de har på Biltilsynet..

På bakgrunn av både det innlegget der og klokkeslettet tror jeg det er på tide at du finner dyna :D

Dynamikk er enkelt fortalt nivåforskjellen mellom høye og lave nivåer i musikken. En innspilling med lite dynamikk vil høres høyere ut for øret enn tilsvarende innspilling med mye dynamikk. Kommer bl.a. an på hvordan plata er spilt inn. Du får ikke noe mer ut av høyttalerne enn det som allerede er på plata. Listepop er ofte spilt inn med lite dynamikk, og klassisk musikk ofte spilt inn med mye dynamikk :)

Jeg tenkte nå mer på bilstereo jeg da :D

Hehehe! Mulig jeg kommer oppover til helga, hadde det vært mulighet for en liten titt? Så kan du få sitte på en tur i Integralen til gjengjeld ;):D

Aaaauda.. der har det nok luktet litt svidd :D Dersom målet er best mulig lyd etter EMMAS standarder, er det ingenting som dikterer plassering av elementene. De skal uansett plasseres det hvor det lyder/måler best i den aktuelle bilen, og det finnes det ingen fasiter på. Dessuten må det jo være morsomt å se hvor høyt man kan komme uten å gjøre store modifikasjoner. Spør du meg har dette med installasjoner og modifiseringer gått "haywire" de siste årene, hvor antall LCD-skjermer og mengden glassfiber omtrent er viktigere enn hvordan ting faktisk LÅTER. Veldig satt på spissen såklart, og sett litt fra publikums ståsted. Jeg tror nok mange nybegynnere kvier seg litt for å kaste seg på karusellen fordi de tror de må bygge opp hele interiøret sitt på nytt...

Herr Pettersen kan sikkert... holde deg varm... :D Godt å se det går fremover! Jeg trenger vel ikke å si at vi gjerne vil ha bilder? ;)

Nå blir man jo nyskjerrig på hva dette spennende konseptet er for noe! ;)

Tror det siktes til testlaboratoriet til Auto Hifi ja. Men det er sunt å være litt naturlig skeptisk, spesielt når ting utropes til "Verdens Beste" uten at det utdypes spesielt mye mer enn det :)

Dersom man scanner inn kvitteringene (og husker backup!) godtas det de aller, aller fleste plasser som fullverdig dokumentasjon. Da trenger man ikke å samle opp store permer med papirer man sannsynligvis aldri vil få bruk for. En 1GB minnepinne er hverken dyr eller plasskrevende :)