ePiFaNT

Jeg tenkte mest på dette litt flåsete snakket om at man skal kunne få strafferabatt ved å tilstå etterhvert, det var ikke ment som en ironisk kommentar til deg :) Selv om det vel ikke ble noe strafferabatt allikavel. Jeg har ærlig talt gitt ganske bengen i hele greia.

Jeg vet vel ikke om de sjekker kontoutskrifter, sannsynligvis er det ikke verre enn at de sjekker listeprisene på utstyret som er i eska og kontrollerer det opp mot prisen selger har oppgitt ;) Ærlighet lønner seg nok alltid i lengden. Bare se på Toskasaken :D

Dag-Bob Johansen? Begynner å lukte Wunderbaum av dette her synes jeg! :D

Fremdeles smått usikker på om det råeste jeg har kjørt er "bugeye" Impreza WRX STi eller Integralen min. Imprezaen var endel jevnere i draget, men jeg tror ikke den er like uhøvlet og morsom som Integralen, til tross for endel flere hester. Begynner å bli en stund siden jeg rattet STien, Integralen bruker jeg frem og tilbake til jobb :)

http://www.usspeaker.com eller http://www.tangenavdesign.com :) Tor Steinar: gi nå pokker i å slenge ut tilbud når jeg eeegentlig ikke har bruk for dem! :D EDIT: Øih, jeg har jo en JBL 2241H 18-tommer liggende i kottet hjemme. Passer i ca. 100 liters lukket eller portet kasse i bil. Har slett ikke lyst til å skille lag med den, men det er mulig å prøve å myke meg opp litt. Dypbass er det mindre av, men desto mer midbass :D

Hva med Beyma? Litt morsomt å gå HELT utenfor de opptråkkede stiene når du først begynner å titte inn i skogen :)

Jasså, du sniker deg inn her også? ;) Dersom du skal ha høyttalere i originalplasseringene vil jeg anbefale deg Soundstreams Tarantula-serie, hadde det selv i min Punto og var veldig godt fornøyd. Varm og fyldig lyd, men samtidig detaljert. Selv synes jeg du skulle prøve å få tak i ELX-dørsider, da får du uttak til en 6,5 i hver fordør. Det gir deg både mer trøkk, dynamikk og et langt større utvalg. I første omgang ville jeg brukt pengene på spiller, frontsett og demping av fordørene. Senere fortsetter du med forsterker, kanskje en sub, og demping av resten av bilen. Sender deg en PM med litt forslag ;)

Jasså, en religiøs ekstremist? :D Neida, jeg vet de ikke skal se slik ut. Men det er vel det nærmeste man kommer om det samtidig skal se pent ut.

Jeg er så heldig at jeg nettopp har kjøpt favorittbilen; Lancia Delta HF Integrale ;)

Huffda.. godt det finnes noen som gjør det ordentlig:

Til skiltet mener du? Det vil jo henge, men skilt skal gjerne AV igjen også en gang.. Tre heller noen oringer på skruene, mellom skiltet og karosseriet. Da blir det såpass avstand at skiltet ikke kommer borti, ergo ingen lyd :)

Bruk ihvertfall ikke svamp! Å bruke noe som tiltrekker seg (og holder på) vann på et sted hvor man hverken får vasket godt eller inspisert er ikke det aller beste.. ;)

Ethvert firma som driver med bildekor kan hjelpe med klistremerker. Finn logoen du vil ha på f.eks. http://www.brandsoftheworld.com og ta den med til bildekorfirmaet (elektronisk, altså minnepenn, cd, mail e.l.), forklar hva slags farge og størrelse du vil ha og spør om pris. Ikke verre enn det :) Formatet bør aller helst være .EPS, .CDR eller .AI, altså vektorbasert. Lurer du på noe ang. bildekor/klister er det bare å sende meg en PM :hellothere:

1 par Vifa XT25 1” ringradiator, 662,- pr. par 1 par Seas CA18RNX, 796,- pr. par Sleng på en Scan-Speak 26W4867T 10" til 1751,- pr. stk, så har du et oppsett som har potensiale til å spille helt nydelig for skarve 3209,- pluss frakt og moms fra Madisound ;)

Det stemmer det Frode sier, loudnessen er der for å kompensere for ørets synkende følsomhet for lave og høye frekvenser på lavt volum. Øret er utformet for å først og fremst oppfatte stemmeregisteret :)

Om det er bra eller dårlig avhenger av din personlige smak. Rent teknisk skal man være forsiktig med å bruke det, fordi et 3db løft av bass eller diskant vil kreve en dobling av effekten. Dersom spilleren ikke klarer å gi høyt nok utnivå vil den vrenge. Likeså med forsterkeren, om den ikke har nok effekt å gå på vil DEN vrenge.

At de er stygge som rakkern betyr bare at ikke de har brukt penger på unødvendig fjas som bling-bling chassis og større magnet enn nødvendig.. Dessuten finner du all info på Tang-Bands hjemmeside ;)

Ikke si nå sånn, jeg har 18 kilo Swedacmasse stående klar hjemme... :p

Hva med et sett Tang-Band W6-1139SG? 459,- pr. stk. fra norske CreativeHifi.com ;)

Prøv heller med to femtentommere som har mer midbass enn dypbass. PA-elementer f.eks. Da får du "åttetommer-dynamikk" fra et element som er mange, mange ganger så stort. Det er som sagt svinaktig morsomt :D Igjen; "kjapphet" har ingenting med membranstørrelse å gjøre.

Men på kjappe 15-tommere (les: gode elementer i kompetent konstruert kasse) er det helt rått! :D (Måtte bare få understreke nok en gang at "kjapphet" ikke har noe som helst med membranstørrelse å gjøre...)

Det tidligere omtalte bilstereobladet døde dessverre litt ut, mye på grunn av tidsnød og andre omstendigheter. Jeg mener fremdeles det kunne vært genialt å få igang en PDF-versjon av et slikt magasin, med alle fordelene PDF-formatet medfører. Men det er grusomt mye arbeid bak noe slikt, og om det er noe de fleste har for lite av så er det tid. Selv satt jeg bak Appledisplayet på jobb til klokka var 04 natt til fredag... :helpme: For de hardcore-interesserte bør Voice Coil være et godt alternativ, koster ca. 55 kr. per nummer (eller 45 kr. per nummer om du skriver 3 års-abonnement). Kanskje litt teknisk, men jeg har inntrykk av at det ikke er så grusomt mange alternativ mellom dette og "Bilstereo-spesial, vi tester hovedenheter som koster like mye som et oljeskift"-utgaver av diverse bilblader... :roll:

Si ifra om du vil teste dem da, jeg har en i USA som sender meg det jeg vil ha. Ca. 800-850 kr. stk. pluss frakt og denslags. :)

Det meste kan vel egentlig passe i bil så lenge parametrene stemmer, men jeg ville vel holdt meg til de "gode" PA-produsentene.. TAD, JBL, B&C, Beyma, Volt, PHL, Eminence, RCF, McCauley, osv... Fellesnevneren for de fleste PA-element er lav Qts som indikerer god størrelse på kassene, men ettersom bilkupèen løfter de lavere frekvensene en god del kan man nok slippe unna med ganske små kasser. På bekostning av effekttålighet riktignok, små lukkede kasser på elementer med lav Xmax tåler ikke allverdens før det sier "KLÆKKLÆKKLÆKK" ;) Har foreslått dem før, men folk later til å heller ville ha RF, Kicker osv.: hva med en B&C 8NDL51 i hver dør? :D

TAD er like bra som det er dyrt ;) Det er ingenting i veien for å bruke PA-elementer, snarere tvert imot egentlig. Jeg har også lufta idèen her inne tidligere. Man må bare passe på at T/S-parametrene egner seg til noe som passer i en bil.. Slå på tråden til Tangen AV-design, han bør kunne hjelpe deg med et Beyma-element eller tre som funker :) Tlf. 45 66 57 99