ePiFaNT

BoomBoxx har nok rett. Det heter "a pussy", men på engelsk blir alltid Y-endinger til IE ved flertall. ;) Dessuten heter det "besserwisseR", hehehe ;)

Kjedelig :( Sjekk Mekonomen, Krogslund, Shop4parts.co.uk osv før du sjekker hos Fiat. Hvis ikke får du sannsynligvis utgifter til dobbel bypass også på toppen av det hele :p

Jeg tror deg ikke før jeg får bilder :D

Dont be, du er langt fra den eneste :) Dessuten var det Herr Arosa det var ment til :D

For å være litt "mystisk" kan jeg røpe så mye som at slagordet vårt er "Mi kan!", og at vi lager alt fra klistremerker, foliedekor, fasadeskilt, lasergravering, profileringsartikler, tøy, bannere, wunderbaum med logoer, kondomer med trykk, osv osv osv. Kun fantasi og lommebok setter grenser :D

Ikke bland digitale forsterkere og klasse D-forsterkere, sånt skaper bare mer forvirring. Dessuten er ikke klasse T (Tripath), G, H osv. "reelle klasser", alt det klasse D med egenoppfunne navn.

Det begynner vel sørgelig nok å bli en stund siden en bilalarm hadde noen avskrekkende virkning på noe annet enn tjuvyngel og fjortisgængstere :( Skal holde øynene oppe. Hjelper godt å kunne sjekke serienummer. De stickersene ordner vi på jobb, hæhæ :D

Hva med en MX-5? I mine øyne finnes det ikke tvil om hvilken som var gøyest å kjøre av 1.6l MX-5 og 1.8 Z3. Og jada, jeg har kjørt begge to.

De rosa kassene føler jeg har et relativt vagt marked.. Jeg vil tro at de guttene som er feminine nok til å være mulige kjøpere, er såpass feminine at de anser bilstereo for å være harry. Og de jentene som er såpass "tomboys*"at de liker bilstereo, kan sannsynligvis ikke fordra fargen rosa (og alt som forbindes med den) ;):D *tomboy er engelsk slang for guttejente. Så visste du det også ;)

Kan dessverre ikke hjelpe deg med panel-biten, men man må kommentere litt uansett ;) Morsomt å se litt utradisjonelle løsninger. Gjør du en god jobb med demping og montering bør dette bli meget krem! :)

Skal du ha snert OG dome, er det nok ATC som er tingen ;) Ellers er det nok "vanlige" elementer som gjelder ja. Frekvensrespons nedover er en ting, membranareale, nivå og "trøkk" er noe annet..

;)

For mange er det ikke mulig å lytte seg gjennom hele utvalget av 12-tommers basselementer til rundt 5000,- kroner. Ikke alle produsentene har forhandlere i nærheten, og ikke alle forhandlere er villig til å låne ut elementer. Da er spesifikasjoner en grei "redningsplanke" :)

Støttes. Og Zetec snakker sannsynligvis (og hovedsaklig) om gain, ikke om bassboost og delefrekvenser. Selv om det såklart har noe å si det også.

Over hvor lang tid skal elementet tåle 3000W RMS? og forresten; http://www.hifi-writer.com/he/misc/rmspower.htm

Det kommer litt an på. Så lenge begge tallene er p-p (pol til pol) og membranarealet er likt, vil Lotusen være i stand til å produsere dobbelt så mye lydtrykk. Altså spille 3db høyere enn Soundstreamen. Men med lang slaglengde følger gjerne lav følsomhet også, så for alt jeg vet kan det godt være at Soundstreamen spiller høyere enn Lotusen ved samme antall watt inn. En god 10-tommer holder lenge for de fleste, som sagt er det følsomhet og slaglengde som bestemmer lydtrykk. Disse elementene vil være i stand til å produsere like mange db, forutsatt at alt annet er likt: 10 tommer, Sd (membranareale) 125 cm2, Xmax 20mm 12 tommer, Sd (membranareale) 250 cm2, Xmax 10 mm Men ettersom følsomheten også spiller inn, vil sannsynligvis elementet med kortest slaglengde spille høyest ved f.eks. 50W inn, mens elementet med lengst slaglengde vil tåle mer før det gir opp. Det er verdt å nevne at forskjellen gjør seg gjeldende først ETTER at elementet med kort slaglengde har gått tom for slaglengde. Det blir som om du skulle løpe om kapp med en kompis. Du hadde vært 10 sekunder kjappere enn kompisen din på de første 100 meterene, men når du hadde gitt opp etter 100 meter kunne han fortsatt i 100 til.

Hiver du inn 10A sikringer i begge hullene bør du være godt sikret frem til du får svar fra MDS. Uansett vil det sannsynligvis gi mer enn nok effekt. Og ryker sikringene skjer det ikke noe verre enn at.. ja.. sikringene ryker. Bedre det enn at forsterkeren dør på seg og tar med seg høyttalerne i samme slengen.. Det kan ikke sies mange nok ganger: er du usikker på sikringsstørrelse, så underdimensjoner! Gjerne mye! Et kjapt regnestykke gir 10A x 13.6V = 136W, eller ca. 65W x 2. Det holder for de aller, aller fleste.

Aura, Eton, Scan-Speak, Lotus, Morel, RE, Focal, JBL, TC Sounds, Peerless..? :)

Innpress på OVER 42? Som i 41, 40, 39, osv? Priser, bilder og data fra http://www.bigwheels.dk. Dette er kun et lite utvalg. Danmark har forresten +/-10 mm innpress (pr. side) som "lovlig" grense, så du skulle klare å få godkjent med mer enn de norske 7,5. Eneste forskjellen blir at du må vise den for å få det skrevet i vognkortet. Barracuda Starform Evolution, 7,5x18, ET 36, 2879 DKK Eltex Seven, 8x18, ET 35, 1373 DKK Invision Panther, 7,5x18, ET 35, 2795 DKK ASA AR1, 8x18, ET 35, 1909 DKK Autec Opal, 7,5x18, ET 38, 3109 DKK O.Z. Galileo, 8x18, ET 35, 6439 DKK

Høres ut som om du må en tur på 1/4-festivalen :D

Hellakkering er pes, og dyrt. Det er derfor folie er en koselig ting. Da er det enklere å forandre dekoren også ;)

0,52 bør fungere greit. Jeg vet at det blir brukt elementer med Qts ned mot 0,4 og det skal fungere bra (etter hva jeg har hørt, jeg har ikke lyttet til det selv). Det bør samtidig nevnes at det er elementer med relativt stor Xmax (11-15mm), og generelt litt større dørvolum enn hva som er standard på de fleste europeiske biler. Amerikanske greier altså ;)

Diskanter "er" ikke på noe, de har bare en øvre grense for hvor mange watt de tåler over tid. Det som avgjør om spilleren vil klare å drive dem tilstrekkelig har med følsomheten å gjøre. Diskanter krever uansett ikke mange watt. 5-10 watt er som regel nok for å spille mer enn høyt nok :)

Hehe! Forstår deg godt. Stå på! Vi sitter bare her å sikler i mellomtiden... ;)

Subwoofah: bare si det, vi vet du vil :D Tony: begynner å likne på noe dette! :) Hvordan er det å være uten bil?