Gå til innhold

ePiFaNT

Bruker
  • Innholdsteller

    2,372
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ePiFaNT

  1. Idèen er forsåvidt god :) Men med mindre man klarer å utarbeide strikte regler og føringer for hvordan slik testing bør foregå, vil det ikke bli noe annet enn synsing, og det har man vel egentlig nok av fra før.. Som Pål sier er det viktigere å høre på produktene selv og gjøre seg opp en mening, enn å legge pengene sine i andres hender. Hva jeg mener er bra, kan være det du mener er dårlig. Og omvendt. EDIT: ikke minst må testerne være i stand til å identifisere hva eventuelle lydforskjeller skyldes. Er det forskjeller i off axis-respons, frekvensrespons, "samarbeidet" med forsterkeren, kompresjon, osv. Ting er dessverre ikke alltid så lett som man skulle ønske de kunne være :(
  2. ePiFaNT

    ICE Power?

    LC Audio solgte også en egen 12V svitsjets strømforsyning til sine ZapPulse klasse D-moduler (man kunne få dem i en annen versjon også, til bruk sammen med The End-modulene) for en stund siden, men de ser ut til å ha forsvunnet nå. Jeg antar at ikke de solgte tilstrekkelig. Hypex har også klasse D-moduler på markedet (enten direkte fra Hypex selv, eller fra Eltek), men disse får man ikke kjøpt 12V strømforsyninger til, så det måtte man i tilfelle lagd selv. Og man bør helst ha mer enn litt peiling før man begynner å rote med svitsj-forsyninger...
  3. Morsomt off-topic: Du kan kjøpe deg en Macbook Pro og installere iAlertU på den :D ;)
  4. ePiFaNT

    ICE Power?

    Eclipse har ICE power-forsterkere. Jeg tror (og håper) vi får se ennå flere ICE power-baserte saker. Det beste hadde såklart vært egne ASP-moduler med 12V strømforsyninger, men 230V versjonene har ennå ikke blitt frigitt for selvbyggere (og kommer sannsynligvis ikke til å bli det), så dèt er nok å håpe på for mye.. EDIT: man kan bruke nøyaktig samme forsterkermodulene. Forskjellen ligger i strømforsyningsdelen (12V istedetfor 230V). Switchmode-strømforsyningen på ASP-modulene skal være meget, meget bra. Èn ASP-modul kan i tillegg til seg selv også forsyne opptil 2 A-moduler med strøm (ASP-modulene kommer med "innebygget" strømforsyning, A-modulene gjør ikke).
  5. @ProbeGT: ettersom jeg ikke ser hva slags fordeler dette skulle føre med seg (ut over at man slipper å strekke signalkabel), tror jeg nok ikke det blir noen ny trend. Skjønt, hva med rånetreff hvor èn person streamer musikken trådløst til resten, og anlegget i alle bilene spiller i sync? ;) En SqueezeBox i hver bil kunne nok fiksa den biffen ;) @Veilside: selv om du nok ikke slipper unna ledninger, kan det jo være gøy uansett! Stå på! :) @Fesoj: Trådløs overføring i hodetelefoner o.l. benytter seg av infrarød teknologi (eller radiobølger), altså noe helt annet enn trådløs dataoverføring. Ettersom det er snakk om data kommer enten signalet perfekt frem, eller det kommer ikke frem i det hele tatt. Omtrent som en kalkulator; ALLE kalkulatorer er 100% korrekte, pga måten de er bygget opp på. En billig kalkulator er ikke mindre korrekt enn en dyr ;) @BoomBox: Optisk overføring er artig det, men uten D/A-konverter og delefilter får du ikke mer enn to kanaler. Så enten må forsterkeren ha dette innebygd, eller du må kjøpe egen boks for det. Uansett må du finne en snedig volumkontroll-metode, ettersom det ikke er gunstig å variere styrken på det digitale signalet...
  6. Et gelebatteri er et helt "vanlig" batteri, forskjellen ligger i at cellene bader i gele istedetfor syre, for å si det veeldig enkelt. Du kobler av det gamle batteriet ditt, og kobler på det nye. Gjort på maks fem minutter :) Jeg ville nok kjøpt komponentene du ramset opp, og heller brukt pengene du sparer på å ikke kjøpe bakhøyttalere på demping av fordørene. Da har du lagt et godt grunnlag for fronthøyttalerne dine. Grunnarbeidet bør være på plass før du tenker på å oppgradere resten. For å sammenlikne med bilverdenen, som jeg så ofte gjør, nytter det ingenting å tyne 650 hester ut av bilen din om ikke understell, hjuloppheng og bremser takler det. Du åker sannsynligvis ut i første sving ;)
  7. Åh, det var SIGNAL du tenkte på! Da stiller det seg litt anderledes ja. En løsning hadde f.eks. vært en løsning ala Apples Airport Express, som både har analoge utganger og optisk digital utgang (begge via minijack). Men at du skal være plaget med støy, slik Fesoj sier, skjønner jeg ikke. Snarere tvert imot. Overføringen er helt normale trådløse datasignaler etter 802.11b (eller -g) protokollen, ihvertfall på Apples Airport Express. EDIT: bruker du en carputer som hovedenhet kan du til og med koble deg til pcen din inne for å laste over musikk ;)
  8. Høyttalere må ha strøm for å fungere, og til nå finnes det ingen måte for vanlig dødelige å overføre strøm "trådløst". Man kunne såklart plassert en liten forsterker ved hver element (ala en Gainclone, Tripath osv.), men du måtte fremdeles strukket strøm og signal til forsterkerne. Mer jobb enn normalt med andre ord...
  9. Og 6db/okt. høypass er så godt som oppskriften på ødelagte diskanter om man spiller litt høyt. Spesielt på elementer som ikke er spesielt glade i effekt i utgangspunktet ;) Selv om et 12 eller 18db/okt. "lærebok-filter" aldri vil bli optimalt rent kvalitetsmessig, vil det ihvertfall sørge for langt bedre beskyttelse for diskantene dine. Jeg tror uansett ikke diskantfiltrene vil være flaskehalsen, hehe.
  10. - Hva har du i fordørene? - Er det noen spesiell grunn til at du vil ha høyttalere bak (og hvorfor 6x9-tommere?)? Oppsettet ditt ser greit nok ut det, men personlig ville jeg droppet høyttalerne bak og lagt pengene andre plasser i anlegget. Kanskje et gelebatteri (om du ikke har det fra før av) eller demping av fordørene.
  11. Dersom de medfølgende filtrene har uttak for diskant, mellomtone og bass må du bruke dem ja. Delefilteret er der for å sørge for at hvert element kun blir "tildelt" det frekvensområdet de er bygget for. Hvordan hadde du tenkt å koble frontsettet og det sa du? Jeg ble en smule forvirret inni der... Kablene kan du nok beholde som de er, med mindre du føler for å bytte til noen tykkere. Uansett blir det "mer show enn go" ;)
  12. Hm, det er godt mulig det er MIN hukommelse som er full av hull.. sendte jeg ikke litt pm frem og tilbake med deg på kak-forumet for en stund siden? Eller tar jeg feil? :)
  13. Jas da.. jeg trodde vi hadde snakket om dette? :D
  14. Jeg kan uansett si deg med det samme at det lakkerte dashbordet ditt kommer til å gi deg MYE pes med lydrefleksjoner. Du har ikke vurdert å trekke det med noe filt/stoff/alcantara-liknende istedet?
  15. Selv er jeg ikke i tvil om at jeg ville valgt WRXen fremfor TTen, men det er smak og behag såklart. Ihvertfall om det var snakk om TT uten Quattro! Men å bytte plugger på en WRX/STi er noe jeg har hørt at man ikke gjør selv uten betydelige mengder vold, vaselin og stygge ord ;)
  16. Hvordan er forsikringen på WRXene? Synd ikke STi faller innenfor prisrammen. Den er gaanske mye morsommere enn WRXen ;) Hva med Coupe Fiat? 2.0 16V (195 hk og turbo) skal være veldig gunstige å forsikre :)
  17. 21.000 i pluss her. Høy skatteprosent er ikke så dumt... Endel glir rolig inn på BSU-kontoen, og litt på sparekontoen, men NOE morsomt må man jo unne seg da... Prosessoroppgradering av Powerbooken kanskje? Eller kanskje mer sannsynlig et Danmarksbesøk for å hente litt høyttalerelementer hos Audiotechnology :D
  18. Ply er helt fornuftig og grei høyttalerkabel, enten det er 2.0 eller 3.4. Fortinningen gjør at den ikke korroderer, noe som er en fordel i bil. Mannen bak Supra, Tommy Jenving, har peiling på hva han driver med, og Suprakablene er for det meste blottet for publikumsfrieri og ublu priser. Det er andre ting som spiller langt mer rolle enn valg av høyttalerkabler. Det er ihvertfall min mening.
  19. Vel, om du titter på T/S-parametrene så ser du at elementet har en Qts på 0,20, og da har kassene en tendens til å bli ganske store. :) Får dessverre ikke simulert noe på elementet her og nå, ettersom jeg mangler programvare til det på denne maskinen.
  20. 8 ohm er ikke så drøyt ;) Ved brokobling vil forsterkeren "se" halve impedansen av det du har tilkoblet. Forsterkeren vil i ditt tilfelle kun "se" 1 ohm i brokoblet tilstand, og det kan bli litt lite for mange forsterkere. Om forsterkeren din yter 4x50 watt i 4 ohm ved "normal" kobling, vil den ved brokobling yte 2x200 watt. Fremdeles i 4 ohm, men grunnen til at effekten firedobles istedetfor å bare dobles er altså at forsterkeren din kun "ser" 2 ohm, og når motstanden halveres, dobles effekten. Dersom du kobler elementene i 8 ohm (seriekobler spolene på hvert element), vil forsterkeren yte 2x100 watt brokoblet, eller nøyaktig det samme som 4x50 watt. Dessuten vil den ikke bli på langt nær så varm, om det betyr noe for deg... EDIT: t0ffy slo meg, og fikk bedre frem at det kommer helt an på forsterkeren :)
  21. Gromit: Flott! Utregninger liker vi! :) Noe sier meg at jeg hadde fått langt bedre karakter i matte om læreren bare hadde brukt bilstereo som eksempel :D soocool: eh.. en 25 kvmm kabel er vel en 25 kvmm kabel? eller? Om du mener noe annet er det bare å komme med utregningene på det. Vi forholder oss til de samme fysiske lovene alle sammen ;)
  22. Tenker du på Tonkraft?
  23. 30-35mm2 skal holde utmerket :)
  24. Jeg synes den Team Pioneer-saken ble litt tam og lite "treffende", så jeg tok meg den frihet å lage en som jeg følte passet bedre :D Og jada, jeg har den som .EPS også ;) EDIT: slettet dobbeltpost
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår