ePiFaNT

Det kan nok være, men man sparer også 400.000 på å kjøpe en brukt Lada kontra en ny BMW. Spørsmålet er ikke hvor mye man sparer, spørsmålet er om det er verdt pengene. EDIT: så du hadde redigert innlegget ditt.. Er dette pris på nytt eller brukt utstyr? Og hva får du for de 5000,-?

1: Jo lettere bil, jo mer futt får du ut av motoren som står i. 200 hk i en bil som veier 850 kg er dobbelt så mye hk pr kg enn 200 hk i en bil som veier 1700 kg. 2: Enkelte biler har svært gunstige skadestatistikker, og er således billige å forsikre sammenliknet med tilsvarende motoriserte biler. Kan også være kjekt å ha i bakhodet. Et eksempel på ovennevnte er f.eks. denne Fiat Coupèen. Eieren befinner seg her på forumet, om jeg ikke husker feil. ;)

Det er nok avtalt på noen måte. Man har ikke lov å trykke bilder andre har tatt uten deres tillatelse til publisering, og heller ikke egne bilder uten at personene på bildet (de som er i hovedfokus) uten at de samtykker til det selv :)

Er det dette som forårsaker den spesielle "kvitrelyden" også? Ettersom jeg har fått med meg inntreffer den idet de slipper gassen. Er helt grønn på alt som angår turboteknikk ;) EDIT: svart på i en annen post.

Jeg forstår ikke helt hva han mener med high og mid disc, men.. Felg med 17" diameter ganger 8" bredde, innpress +34 eller +40 med 215/40-17 dekkdim. Felg med 18" diameter ganger 10" bredde, innpress +36 vil gi deg "felgleppe" på 81mm. Neste dimensjon er +42mm offsett, som vil gi 75mm felgleppe. 275/35-18 dekkdim. Må si disse dimensjonene hørtes alt annet enn billig ut..

Spilleren har jeg ingen kjennskap til, men jeg tenkte jeg skulle skyte inn en aldri så liten "GRATULERER!" uansett hellothere (dersom du er genetisk relatert til nykommeren da såklart) :D

Er det virkelig INGEN som har nevnt hornløsning ennå? :shake

Som Earthquake sier, får du aldri noe optimal kasse med mindre du kan gi merke og modell på elementet. Kassestørrelse avhenger både av element, biltype, lydpreferanser, bruksområder, musikksmak... Ingen enkel deal, med andre ord ;)

Men staten kan vel strengt tatt ikke klandres for fartsboten din? ;) (og joda, jeg er helt enig i at bøtesatsene kan være latterlig høye. Man kommer jo billigere unnå med å selge narkotika eller bedrive meningsløs vold virker det som..)

Om selger plutselig snur slik ville jeg vært litt obs. Har han funnet noe mer galt på den? 1500,- er nå uansett en minimumspris for en bil, så jeg ser ikke hva du har å tape. Skulle den vise seg å være HELT i filler får du alltids igjen kjøpesummen. Og en gang til; meld deg inn i Fiatklubben. Der får du all hjelpen du trenger, av folk som har skrudd Uno mange ganger før :D

Er ikke baklukene på disse av plast? Eller er det kun turbo? Bare sånn i tilfelle du sjekka med magnet, og trodde hele bakluka var sparkel :D forresten kan det lønne seg å spørre på fiatklubben også. "forum" foran og ".no" bak navnet, så har du det ;)

Kryssfiner av litt tykkelse er det ikke mye vibrasjoner i nei. Tross alt ligger de forskjellige finerlagene i 90 graders vinkel på hverandre, noe som forbedrer stivheten mye. Det er noe av det samme prinsippet som brukes i f.eks. glassfibervev.

Beklager, jeg har misforstått deg.Jeg trodde nemlig du mente at men ikke kunne be en semi-sjåfør om å kjøre Micra når han ikke var på jobb. Noe som igjen har ført til at du naturlig nok har misforstått meg. Det vil også få resten av posten min til å virke mer logisk:

Du skal vel ikke selge Coupèen? ;)

PS: jeg prøvde å ringe Statistisk Sentralbyrå i dag for å høre om de sitter på noe statistikk over hva som er (f.eks.) de 5. hyppigste årsakene til trafikkulykker (personbiler, ettersom det er denne gruppen som er den mest representerte på ulykkesstatistikkene), men de aktuelle personene var ikke tilstede akkurat da. Skal prøve å ringe igjen i morgen. Dersom man faktisk får oversikten over hva ulykkene skyldes vil det som nevnt også være lettere å angripe problemet :)

HVORFOR i alle dager kan man ikke be en semi-sjåfør å kjøpe seg en Micra og være mindre egoistisk? Jeg nekter å ende opp som en boks Spaghetti Rimini bare fordi en trailersjåfør føler tissen hans krymper i en bil som veier under 3 tonn! Jeg sier ikke at jeg fordømmer alle som kjører store, tunge biler. I mange sammenhenger er det faktisk nødvendig med en bil som har stor lastekapasitet og/eller høy trekkevne. Og da kan man IKKE komme fjasende i en Matiz ;) De jeg vil til livs er de som kjøper seg store, tunge biler uten å ha noe som helst behov for det. Og som gjerne tenker at de er tryggere i en stor bil enn i en liten. Det er mulig de ER tryggere i en stor bil, men de gjør veiene til en dødsfelle for svært mange andre! Trenger man virkelig f.eks. en BMW X5 eller en Hummer H2 for å kjøre frem og tilbake til kontoret? Nei, definitivt ikke. En penisoperasjon er langt billigere, og vil antakeligvis gi deg det du EGENTLIG er ute etter. Trenger du en bil å kjøre frem og tilbake til hytta med har du råd til å leie en når du trenger en, selv etter penisoperasjonen :D EDIT: som de fleste sikkert har fått med seg, er penisoperasjoner en meget risky affære, som oftest med meget uheldig utfall (til tross for hva spam-mailene du får prøver å overbevise deg om). Sannsynligvis vil Lille Hjelper ende opp med å se ut som en desimeter overstekt brun krympeplast. Men det ser du jaggu ut som bak rattet på en Hummer H2 også ;)

vær så snill... utdyp LITT mer enn akkurat bare "tro meg" når du skriver noe sånt...det blir så mye mer seriøst og pålitelig.. tro meg..

Du har ikke prøvd å ta bilde av skiltet fra samme høyde og vinkel som fotoboksene er plassert i vel? ;)

Hvite hansker koster da vel ikke mer enn.. tja.. en 50-lapp? ;)

Ikke meningen å være drittsekk eller å anklage noen, men: er du sikker på denne Sonyen ikke er "varm"? At ikke pluggen og fjernkontrollen har fulgt med synes jeg er meget rart, men det kan selvsagt ha en helt naturlig forklaring :)

Dersom det alltid har vært slik: 1. Sjekk om det er valgbar demping av diskantene på delefilteret (dersom det er eksternt delefilter) 2. Sjekk at diskantene faktisk lever. Det er ikke usannsynlig at de har tatt kvelden... 3. Sjekk evt. at alle ledningene til høyttalerne er koblet til og at det faktisk går strøm igjennom dem (at det ikke er brudd på ledningen). Dog meget usannsynlig at det skal ha skjedd på begge to...

Ja, eller kanskje å bygge batteriet inni forsterkeren? ;)

Kong-Erik: det er riktig at folk flest helst vil sitte i en enorm bil om de kræsjer. Det har ikke nødvendigvis noe som helst med FAKTISK sikkerhet å gjøre. Men hvor ender det da? USA er snart fullt av SUVer. Jeg ville mye heller hatt en trafikkulykke i i et land hvor det kryr av småbiler. Å tenke "jeg er trygg i en stor bil" er grenseløst egoistisk. Man BURDE tenke "med denne kan jeg totalvrake en Daewoo Matiz", og heller kjøpe seg.. ja.. en Daewoo Matiz kanskje? ;)

Som TurboAlfa sier: å bli anbefalt dekk er i prinsippet nytteløst, ettersom forskjellige dekk i forskjellige dimensjoner på forskjellige biler og med forskjellige kjørestiler oppfører seg.. ja, forskjellig. Be om råd fra noen som har samme bil som deg selv. Spør dem hvordan de kjører, og hvilken dekkdimensjon de bruker.

Dersom han brokobler forsterkeren (altså paralellkobler 12-tommerne) skal det i utgangspunktet bli 320W i 2 ohm fordelt på de to elementene ja. Hva slags forsterker og elementer er det snakk om? :)