-
Innholdsteller
2,372 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av ePiFaNT
-
Jeg synes Cooper Sen er altfor tailhappy, eller vinglete om du vil. Noe som forsåvidt godt kan skyldes dekkene som stod på. Uansett engasjerte den dessverre ikke altfor mye. Men en snerten liten bil er det helt klart :D
-
Kjørelengde? Full eller delkasko? Leiebil? Alarm? :)
-
Om jeg ikke husker feil er 2.0 20VT-motoren en variant av den legendariske Aurelio Lampredi twin-cam toliteren, av mange kjent som den mest suksessrike "gatebil-motoren" pr. dags dato. Andre versjoner av samme konstruksjon kan man finne iigjen i Lancia Delta 8V/16V, Lancia Thema ie. Turbo, Lancia Kappa coupè og Fiat Chroma ie Turbo. Boken "Twin Cam Italia: Fiat, Lancia, Alfa Romeo - All the Cars Powered by Aurelio Lampredi's Famous Engine and How to Look After Them" tar for seg.. ja, riktig; alle bilene med Lampredis konstruksjoner. Tilgjengelig fra Amazon.co.uk og sannsynligvis svært underholdende lesestoff :)
-
Jeg har markedsføringsutdanning, så jeg er fullt klar over at dere trenger reklame for å få budsjettet til å gå i hop. Mitt innlegg var kun ment som et uttrykk for mine synspunkter rundt noe jeg mener er manglende variasjon i programinnholdet fra Canal Motors side. På den andre siden må man samtidig huske på at man kan sende så mye reklame at man kan levere ut gratis hoodies til alle som vil ha, men det hjelper svært lite dersom all reklamen samtidig medfører at det omtrent ikke sendes noe interessant (motorsport/bilrelatert) overhodet! Det er riktignok en stund siden jeg tittet innom sist, og mitt tidligere innlegg er basert på inntrykket jeg fikk da. Dersom det har tatt seg opp siden den gang er det helt klart positivt! :) Jeg vil forøvrig påpeke at jeg synes det er et fantastisk bra initiativ, og dere som står bak det fortjener mye ros! Ønsker dere all hell og lykke fremover! :) Mvh Thomas
-
Per-Henrik: du har PM :)
-
Jeg håper dere vet hvor heldige dere er? ;):D På den andre siden er jeg vel ikke helt uheldig selv heller... Her for litt siden fikk jeg spørsmål om hva baffel step var og måtte tegne og forklare...
-
Poenget mitt var bare at man bør unngå å blande bipol og dipol, ettersom det er to svært forskjellige prinsipper. Men jeg skal være den første til å innrømme at det er uhyre lett å si feil. Har gjort det selv X antall ganger :shake
-
Hva slags bil skal det stå i? Og hva slags krav stiller du til bassen? Forsterkern: enkelt regnestykke: bilens spenning ganger sikringens størrelse delt på forsterkerens effektivitet. I dette tilfellet: 13.6 x 15 / 2 = 102 watt Med andre ord kan forsterkern du viser til gi ut 2x51 "reelle" watt, eller 1x204 watt i brokoblet tilstand. Antallet watt bør kunne holde, men jeg ville sett etter en forsterker med langt større strømforsyning. Jeg kan PMe deg et tips eller tre i morgen dersom du ønsker det. Nå skal jeg legge meg :)
-
Mirage lager ikke dipoler, de lager BIpoler.. regner med det bare var en skrivefeil :) VSS-patentet (Vertical Split System) til Leif Forsmann er vel ikke direkte et foldehorn. Etter hva jeg har skjønt og lest er det en slags mellomting mellom en såkalt Folded Baffle Dipole, med en form for svak hornladning ved enkelte frekvenser. Antakeligvis påvirker det impedansen også til en viss grad? (kunne jeg ordlagt meg mer forsiktig og tåkete enn det tro?) :p
-
Jeg er enig i at det kunne vært litt mer motorrelatert ja, og ikke bare reklame for (dårlige) cd-er og klesplagg...
-
Jeg vil tro Kollevold kan gi deg et godt svar dersom du ringer dem og spør :)
-
Scan-Speak? Er ikke det ganske dyyrt da? ;) Hva med Morel diskant med "hornladning" (MDT-37?), Audax mellomtone og Sammi 15" bass? Ikke så altfor dyrt, og bør kunne spille både tøft og pent... EDIT: jeg tror uansett ikke jeg ville puttet særlig dyre elementer i SM155-kassene. Husker jeg riktig er de i tynn spon, og kassa bidro vel ca 3 db på den oppgitte følsomheten ;)
-
Hvor avansert kan egentlig en fromtplate bli, før den tipper over til å bli noe annet, f.eks. en foldehornløsning?
-
Golf IV driver: Ikke HELT det beste eksempelet, men jeg håper du får et visst inntrykk: Ikke det? Hm, jeg skal fortsette letingen...
-
rioi: lag deg heller din egen tråd du :)
-
oookei, here goes: først noen ordforklaringer: unipolar: lydenergien sendes kun èn vei. Fase irrellevant. dipolar: lydenergien sendes forover og bakover, men i motsatt fase. bipolar: lydenergien sendes forover og bakover, men i samme fase. omnipolar: lydenergien sendes i alle retninger, i samme fase. Et tradisjonelt høyttalerelement er dipolart av natur. Når membranen beveger seg utover vil lydenergien foran elementet være i motsatt fase av lydenergien bak elementet (overtrykk/undertrykk). Etter fase kommer bølgelengde. Lave frekvenser har lengre bølgelengde enn høye frekvenser, og her kommer vi inn på dipol-"kassens" virkemåte; Tenk deg en stor, kvadratisk treplate med et basselement på 12 tommer montert i senter. Som vi vet fra før av er lydenergien foran elementet i motsatt fase av lydenergien bak elementet. Treplaten vår forandrer ikke noe av det. Det som derimot forandres, er avstanden lydbølgene har å "strekke seg ut" på før de "møtes" på enden og derved utlikner hverandre. I friluft (uten noen plate altså) vil elementets diameter, 33 cm, kun være stort nok til at lydbølger over en viss frekvens utstråles dipolart. Lydbølger under denne frekvensen vil være lengre enn diameteren på elementet, "møtes" i elementets ytterkant og utlikne hverandre. Ettersom elementet i dette eksempelet er 33 cm i diameter, vil dette fenomenet opptre ved ca. 1040 hz. Henger du fremdeles med? Fint. 1040 hz er altså den laveste frekvensen 12-tommeren vår kan gjengi før lydbølgene vil møtes og utlikne hverandre. Sånt blir det ikke bass av. Med andre ord må vi prøve å gjøre elementets diameter større. Noe som veldig enkelt kan gjøres ved å montere det i en stor treplate for eksempel. Lydbølger med en frekvens på 20 hz har en bølgelengde 17.2 meter (0 meter over havet, 20 grader lufttemperatur). Med andre ord vil en 20 hz tone trenge en såkalt "baffel" (denne treplaten vår altså) på 17.2 meter eller mer for å unngå at lydbølgene møtes og utlikner hverandre. Men en treplate på 17x17 meter er hverken pent eller plasseringsvennlig. Eller praktisk. Så hvordan kan vi da løse det? Først og fremst kan vi prøve å inngå kompromisser med hensyn til hvor langt ned i frekvens det hele skal spille. La oss si 35 hz. Da er vi nede i en bølgelengde på "bare" 9.82 meter. Fremdeles ingen smågutt, men langt bedre enn de tidligere 17.2 meterne... Men heller ikke dette er praktisk eller pent. Derfor gjelder det å tenke kreativt, og en god løsning kan f.eks. være å brette treplaten vår sammen som et trekkspill. Eller en W om du vil. På den måten vil den fysiske utstrekningen bli langt mindre, samtidig som selve distansen lydbølgene må forflytte seg er like lang som før. Hurra! Vi har vært lure, og kan gi oss selv et velfortjent klapp på hodet. Oppsummert i korte trekk: en dipolkasse forhindrer lydbølgene foran og bak elementet fra å utlikne hverandre, og er egentlig ikke så mye annet enn en variasjon over temaet basskasser. Selv om det strengt tatt ikke er en kasse. Var det ok? EDIT: pokker Dag. Hvorfor gjøre det lett når man kan gjøre det myyye vanskeligere? ;)
-
Jeg kan godt gjøre det, men da må jeg ha meg en sigarett først ;) *borte*
-
Var jeg deg ville jeg målt dybden først, for så å lage en eller annen slags "dummy-kasse". Ved å fastsette maksimal dybde og kassevolum på forhånd vil du være i stand til å snevre inn utvalget til noe som passer best mulig til betingelsene bilen stiller. Er det noen andre på forumet med MX-5 som har gode tips, idèer eller innspill her? Jeg har bare vært borti MX-5 èn gang, og da var jeg altfor opptatt med å nyte de morsomme kjøreegenskapene til å sjekke mulighetene for subkasse.. ;)
-
Jeg tror begge to snakker om det samme, men misforstår hverandre litt. Min teori: En kasse er med på å "lage" lyden. Ikke i den forstand at kassen resonnerer og tilfører egenlyd, men at man ved å endre volum og tuningfrekvens unektelig vil endre "systemets" lydsignatur. Jeg velger altså å se på interaksjonen mellom element og kasse som et system, som sammenlagt avgjør et resultat. Rett meg gjerne dersom dere mener jeg tar feil :)
-
Perfekt? I forhold til hva? Hva eller hvem definerer perfekt? Dersom du tenker på det jeg ofte refererer til som "PA-bass", altså den typen bass som prøver å deformere ribbeina dine, snakker vi om bass som uansett er over 40 hz, og mest sannsynlig mellom 60 og 160 hz. Med andre ord; slett ikke subbass. Hva mener du med at kassene var identiske? Jeg håper ikke du har fått inntrykk av at jeg prøver å motarbeide eller sverte deg på noen måte. Det har aldri vært min intensjon. Det jeg derimot prøver å få frem, er at man blir nødt til å ta svært mange faktorer med i beregningen for å kunne komme med vektige konklusjoner. Dersom du på noen måte føler deg støtt beklager jeg dette :)
-
Tommelfingerregelen ved lukket kasse er vel at ca 10% variasjon opp eller ned i kassevolum ikke er spesielt kritisk. Med andre ord rundt 6 liters slingringsmonn ved 60 liters optimalt volum. Større kasse vil senke Q-verdien og gi en fastere og "tørrere" bass, mens mindre kasse vil heve Q-verdien og gi en mer "varm og rund" bass. Den typiske bilstereobassen er vel som oftest et resultat av feilplassert tuningfrekvens (spesielt bassrefleks) og altfor høy Q-verdi. Eller... ? Dag? Daa-aaaag? :P
-
Du mister som sagt alt som heter stereoperspektiv og få svært mye lyd i høyre øre i forhold til venstre, men vil sannsynligvis få en gratis "bonus" i form av et meget sært lydbilde (les: fasefeil og div. snodigheter). Kan sikkert funke bra med en trompetrøyk og ei Jefferson Airplane-skive, men til alt annet vil jeg fraråde deg det ;) Det vil gi lyd fra seg, men det er omtrent også det hele...
-
Det snør, det snør, tiddelibom.. som et lite helv*** faktisk, tiddelibom ;)
-
Det motsatte ordet av dyp er grunn :) Hvor mye dybde har du å gå på sånn ca?
-
Jeg vil påstå det er vanskelig å komme med konklusjoner om noe som helst, så lenge man har et utall variabler. Er to Pioneer 12-tommere bedre enn en Cerwin Vega 15-tommer? Er en Scan-Speak 10" bedre enn to MGR 18-tommere? Hva skal det brukes til, hva skal det brukes I, hva slags kompetanse har brukeren, hva slags musikksmak har han/hun, hva slags lyd er han/hun vant med fra før av, hva slags krav stiller han/hun, hvordan skal de forskjellige løsningene kobles, hvordan påvirker de forskjellige koblingene forsterkeren... listen er, som Koffe sa, svært lang. Til slutt; Er Saes eksperiment grunnlag for å bevise eller motbevise noe som helst?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.