ePiFaNT

Jeg funderer litt på om det kan ha med mangelfull demping av et relativt tynt og skranglete kabinett å gjøre.. Mulig man skulle ha eksperimentert litt rundt hvor stille man kan få dem... ;)

Egentlig bare helt vanlig logikk (og gjerne store mengder kaffe). :D Jo mer masse som skal settes i bevegelse, jo mer energi trengs. Du sitter helt klart mest komfortabelt i en bil som er tung og har myke fjærer enn en bil som er lett og har harde fjærer.

Først og fremst fordi VIAs C3-prosessorer ikke yter spesielt mye i forhold til oppgitt mhz-tall. En 1,2 Ghz skal yte ca like mye som en 800 Mhz Pentium, har du noengang prøvd å kjøre XP på en 800? Det har nemlig jeg, og selv i forhold til min 5 år gamle Powerbook G3 400mhz (!) var den ENORMT treg.. Jeg ville nok gått for enten Mini-ITX kort med Pentium M eller Mac Mini. Som Stian skriver kan man bruke så godt som alle slags prosessorer, såfremt man kan forsyne dem med nok strøm og kjøling. SoundBlaster er noe jeg ikke engang vil peke på med en lang, lang pinne. Creative har en egen proff-avdeling, E-MU, som lager noen svært gode kort (0404 og 1212) :)

Om man monterer disken på noe tungt og deretter avkobler denne med gummioppheng vil man nesten eliminere alt som heter harde støt, ettersom disken vil bli liggende å duve mykt :) Jepp, god kjøling er alltid viktig i forbindelse med datakomponenter. Dersom man har litt plass under og bak Minien bør det fint kunne la seg gjøre å montere den i DIN-uttaket. Eller i hanskerommet for den saks skyld...

Jeg er helt enig med deg i at spesifikasjoner og datablader ikke på noen måte må bli stående i veien for det vi begge mener er viktigst; nemlig opplevelsen av musikken. Det er ingen ukjent sak at svært mange virkelig gode rørforsterkere ikke måler godt i det hele tatt, mens de lyder helt nydelig. Men som vi allerede har snakket endel om, det er en spennende løsning med mye potensiale, og jeg kommer til å bruke endel tid og ressurser fremover på dette med carputere..

Fortsetter her fra en annen tråd, så ikke vi ødelegger den mer enn vi allerede har gjort ;) Helt klart. Men ikke glem Mac Minien, som er like stor som en standard headunit, kommer ferdig sammensatt og faktisk FUNKER med en gang... ;) Joda, men hvor mange 20gb 2.5" disker kan ikke du ødelegge før du er oppe i prisen for ETT 16 gb CF-kort? ;) Men om man vil bruke så lite bevegelige deler som mulig er det helt klart et bra alternativ :) Kommer an på hvilken "vei" du har valgt å gå. Om du bruker de analoge utgangene fra lydkortet er det jo en enkel sak, og du kan f.eks. bruke en Griffin Powermate til å justere carputerens volum, som igjen altså vil regulere signalstyrken på utgangene (duh..hehe). Kan også programmeres til å skifte sang, spole i sangene, mute lyden osv. Dersom du bruker den digitale utgangen kan du ikke lenger kontrollere volumet fra selve carputeren, og må altså justere den en plass mellom D/A-konverteren og forsterkeren. Et motorisert pot e.l. vil nok kunne gjøre susen, men det blir kanskje litt omstendelig føler jeg.. vet dog ikke hvorfor. Et siste alternativ er jo å finne en boks som både tar seg av D/A-konvertering og volumjustering, enten i det digitale eller det analoge domenet..

Hvorfor i alle dager skulle data bli sterilt å høre på? Nå tillegger man komponentene subjektive egenskaper igjen, akkurat som at rørforsterkere er varme i lyden, digitalforsterkere er kalde og tynne, osv. Slik situasjonen er pr. idag gjennomgår databransjen en MYE større utvikling enn audiobransjen. Det de aller fleste også later til å glemme er at all musikken de hører på som oftest har vært innom både en og flere datamaskiner før den havnet på cd-en. Så snart audiobransjen får øynene opp for mulighetene som ligger her, og kaster de utdaterte fordommene sine tror jeg vi vil få se en rekke spennende produkter. Men det er ikke helt enkelt å pushe "datakomponenter" på folk som har brukt alskens udokumentert voodoo (les: tweaks) på anleggene sine i flere år.. Å få til et dugelig carputer-oppsett er slett ikke så vanskelig som mange vil ha det til. Det krever helt klart endel mer planlegging enn å bare kjøpe en spiller og montere den, men å påstå at man ikke kan få god lyd ut av det er langt fra noen sannhet. Virker som det kan være på tide med en egen carputer-tråd... ;)

Tangentialvifter flytter som oftest MYE mer luft enn du strengt tatt har bruk for, og bråker som regel også deretter... Microplex eller Elfa har greie vifter til en helt ok penge. Papst er ledende når det gjelder vifter, men de svært støyfrie modellene trenger du som regel ikke ettersom de skal plasseres bak og under "gulvet"...

Specsene på spilleren ser svært bra ut, og Denon er godt rykte for å lage bra spillere i den øvre prisklassen. Men prisen er HØY, og personlig ville jeg nok gått for en Carputer-løsning som gir mer fleksibilitet, plass til alt du har av musikk, mulighet for aktiv filtrering og romkorreksjon, pluss at du kan velge lydkort etter ønske og preferanser...

Jeg tviler litt på at remoteutgangene er kraftige nok til å trekke vifter. Det beste ville nok i tilfelle vært å koble dem til et passende relè som i sin tur gir strøm til viftene :) EDIT: dæng, du var før meg Jan Erik ;)

Aurasound NSF8-495-8B 8 tommer Monteringsdybde 40mm Pris fra Madisound: ca. 740 NOK +frakt og toll/moms. I følge parametrene skulle den passe bra montert free-air i dørene :) PS: vet ikke om Madisound sender til Norge, men de er nok ikke de eneste som selger Aurasound ;)

Kommer an på hva om du har den store eller den lille modellen, hva du har fra før av, hva slags kabler du skal bruke osv., men en kjapp gjennomgang: Koble pluss (fra batteriet) og minus (fra karosseriet) til en inverter. Derfra kobler du en helt vanlig strømkabel av typen du bruker inne i PS2`en. Bildekabel (gul) fra PS2 til skjerm, og lydkabler (rød og hvit) til inngangen på spilleren. Dersom du vil gå direkte fra PS2 til forsterker er det endel mer styr med i bildet.

Focal har vel sin Bomb/Bomba, som jeg mener å huske koster 3-4000. Finner den ikke på ICE Audio sine sider. Zetec kan sikkert komme med noen kommentarer til lyden på Infinity`s Basslink-modeller? Du har jo også JBL`s BTX-250 til 2490,-. Har dog ingen erfaring med den selv. Anyone? Uansett må du nok trekke ny strømkabel uansett hvilken av disse du velger. 10 mm2 holder ikke til mer enn rundt 100W totalt. EDIT: Hva slags bil skal dette stå i?

Les denne tråden først: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=86203 deretter kan du taste inn litt mer info ang. hva slags musikk du hører på, hvor mye penger du skal bruke, osv. :) hellothere

Får jeg spørre hvor mye du betalte for den?

Som med alt annet blir man nødt til å se på hvor mye man får igjen pr. krone. Det sier seg selv at man ikke får noen av verdens beste forsterkere, og at enkelte av påstandene om disse forsterkerne på Netthandelen er å karakterisere som tøys og fanteri. Uansett skal man ikke snakke stygt om ting som er billige, kun fordi de er billige. Spesielt dersom man ikke har noen som helst erfaring med produktet det gjelder. Dersom du ikke tror du skal få 10.000-kroners lyd av en 1000-kroners forsterker, og har litt realistiske forventninger om hva du får igjen tror jeg dette er et like godt kjøp som noe annet hellothere

Det var kun ment som et eksempel, og slett ikke ment til deg personlig :) At det tilfeldigvis passet overens med et av dine innlegg var rent tilfeldig. hellothere

Kanskje viktigst av alt: er hørselsskaden din begrenset til et spesifikt frekvensområde eller for hele? Å anbefale et frontsett til en som klarer å sprenge diskantene sine pga. tinnitus og hørselsskade uten å på forhånd få klarhet i hvordan disse problemene arter seg er mildt sagt helt håpløst.

Synes de ALT er for høyt eller er det diskanten de synes er skrikende? Jeg tror nemlig også forsterkeren din kan være synderen her...

Gode svar fra Transmedia :) Kvaliteten på kabler har IKKE med hverken pris eller tykkelse på kabelen å gjøre. Det er svært mye "voodoo" og tykke, pene strømper ute å går på kabelmarkedet. Dessuten blir det svært ofte trukket sammenlikninger mellom ledermaterialet og lyden; kobber låter "varmt og litt mørkt", sølv låter "klart, men litt kaldt" osv. Det er nok endel psykoakustiske egenskaper ute å går her... Det som gjør en GOD kabel er at den er tilpasset sitt bruksområde. Og som Transmedia nevner skal du gjøre MYE annet med bilen og anlegget ditt før du trenger å sette deg ned å finlytte etter forskjellen på kablene...

Evt. hengt etter èn testikkel og kilt :pimp

Platetykkelse kommer litt an på kassestørrelsen og hvor store flater det blir på kassa. Men avstivinger er alltid bra. Største forskjellen ligger nok egentlig i hvordan de to materialene er å jobbe med. Om du vil høre noen lydmessig forskjell på MDF og spon tviler jeg sterkt på.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=86203

I følge forbrukerkjøpsloven har du en garanti på minimum to år for ting som ikke er ment å vare så lenge, og minimum fem år på ting som er ment å vare i mange år. I ditt tilfelle høres det ut som en dårlig lodding en plass eller noe slikt, og jeg ville i høyeste grad benyttet meg av garantien :)

Jeg må ærlig innrømme at jeg fikk mystiske muskelsammentrekninger av å lese at Reference-elementene skal HATTEHYLLEmonteres! Men det bør gi bra lyd dette her. Audison-forsterkeren vil nok også bidra med litt varme til den ellers litt "kjølige" Lotus-lyden :)