Gustavsen

At franskmenn ikke respekterer fartsgrensene betyr jo tross alt ikke at nordmenn er idioter...

Jeg bor like ved rv 111 mellom fredrikstad og sarp. Nå som sola begynner å titte frem begynner sykklistene også å dukke opp her. Mest pga. "glommaringen." En sykkelrute mellom sarp og fredrikstad... Halvfeite menn tar på seg kroppkondomen sin og hopper på "r"-sykkelen sin til 20 000 kroner og begynner å skyle. Gjerne midt i veibanen. Nå er det jo en stund siden sist sykkeltur, august kanskje, så toppformen er ikke riktig inne ennå. Sakte men sikkert, uten at han aner det, bygger det seg opp enorme køer av biler bak ham. Selv er han for opptatt av å følge med på sykkelkomputeren sin. Den med 36 funksjoner på, og flere knotter å trykke på enn i et gjennomsnittlig jagerfly. Den kondomkledde mannen prøver desperat å finne frem til "snitt-forbrente-kalorier-per-150-pedeltråkk funksjonen," men siden han er så fordømt utkjørt etter 2 km med sykkling klarer han ikke å konsentrere seg om 2 ting på en gang. Han duver frem og tilbake i veibanen, helt uten å legge merke til at bilene som kommer mot ham må bremse ned og legge seg helt ut til høyre for være sikre på at han ikke skal sjene over i motsatt veibane. At bilistene bak ham blir mer og mer frustrerte har han ingen anelse om. Han tror han sykler fort, ekstremt fort. Sykkelcomputeren viser tross alt 35 km/t, og DET er jo raskt, ihvertfall for en sykkel. "HAH!" tenker han, det var virkelig smart å investere i denne superforsterka kevlarhjelmen som er laget så aerodynamisk som overhode mulig. Uten en slik hjelm hadde jeg toppa 32 km/t..MAKS! Etter langt om lenge og lengere enn langt bestemmer en av bilene seg bak for at nok er nok. Det kommer biler i møte, men det driter han i. Han legger seg ut og kjører sakte forbi. Veien takler utmerket godt 2 biler og 1 sykklist i bredden. Oppe på siden av sykklisten ser sjåføren olmt bort mot sykklisten. Gir et altsigene "hva faen er det du driver med din JÆVLA SYKKELHOMO?"-blikkk. "Det er for faen 70 her, og du har verdens beste sykkelsti 2 meter til høyre for deg, PELL DEG UT AV VEIEN" - roper billisten til kondomen som svetter og trår seg fremover. Og hva blir reaksjonen? Joda. At sykklisten slår inn speilet på bilen.DRITBRA! Det var jeg som var i denna situasjonen i går. Heldigvis ble det ikke noe riper og tull med speilet, det bare la seg helt inn til sideruta. Hadde ikke ork til å ta en prat med sykkelsvinet heller. Håper han tryna og herpa den flotte sykkelen sin eller noe. Er det sykkelist tilgjengelig så BRUK DEN. Jeg blir så sinna....

helle på litt kondens? :P hehe kan jo rett og slett være at batteriet ikke leverer god nok spenning som gjør at den bruker lang tid på å tenne. ujevn tomgang kan komme av "skitten" tomgangsregulator, slitne dyser, lekkasje i vakuumslanger osv. masse greier som kan gjøre det. på den gamle sierraen min var det ihvertfall tomgangsregulatoren som skapte problemene med ujevn tomgang, dårlig batteri som gjorde så den brukte lang tid på å starte.. men men.. kan nok være mange ting.

Ikke gjør dette i direkte sollys, garasje er fint. Burde kanskje ikke være nødvendig å si men ;) 1. Vask bilen NØYE! Hvis bilen er veldig skitten bland gjerne 1 dl. lampeolje i bøtta du har såpevann i. Dette funker veldig bra, og fjerner også gammel voks som kan ligge igjen. Pass på å ikke bruk bilshampoo med voks, da dette bare gjør jobben verre. Spyl over bilen med rent vann etterpå. 2. Få vekk mesteparten av vannet med en nal e.l. og la den lufttørke. 3. Når bilen er helt tørr (og REN) kan du begynne å påføre voks. Påfør for hånd på steder der poleringsmaskinen ikke kommer til / der det er stor sjans for at du får voks på plastlister o.l., f.eks. rundt vindusspylerdyser, dørhandtak, under sidespeila osv. Når du skal bruke poleringsmaskinen til å påføre voks med bruker du den "ru" duken på poleringsmaskinen. Ta på 4-5 dråper med voks (jeg bruker Autoglym Super Resin Polish) og påfør dette. Ikke legg trykk på maskinen, la den jobbe voksen inn selv. Bruk gjerne sikk-sakk bevegelser og ta over det samme området flere ganger, horisontalt og vertikalt (dere skjønner tegninga). Når voksen har blitt tørr og skal av igjen bruk helt vanlig poleringsduk til å fjerne voksen med. Gjør dette for hånd. Poler de samme flatene flere ganger jo flere lag voks, jo bedre resultat og desto bedre beskyttelse 4. Nå er det bare å bytte hette på poleringsmaskinen til den ull-aktige saken. Bruk denne på den polerte lakken for etterpolering. Det sørger for bedre glans, dessuten fjerner den støvet som helt sikkert ligger utover bilen fra fjerning av poleringsmiddelet. 5. Når all denne jobben med å påføre voks har blitt gjort, kan det være veldig greit å gjøre så beskyttelsen varer lenger. Til dette er det greit å bruke en lakkforsegler ala` Autoglym Extra Gloss Protection. Denne skal påføres for hånd (med poleringsduk seff ;) ) og i MEGET små mengder. Etter at du har fått dette på hele bilen la det stå i en times tid før du fjerner det igjen. Igjen, poler lakkforsegleren av med poleringsduk. 6. Bruk ull-duken på poleringsmaskinen nok en gang og fjern eventuelle "støv"-rester fra lakkforsegleren. Er dette blitt gjort riktig så blir resultatet en bil som er blank og fin og dessuten holder på glansen lenge :-) Dette er nå måten jeg gjør det på ihvertfall, og personlig synes jeg det blir veldig bra :) Det eneste som er å gjøre etter at den hersens jobben er gjort er å vente på regn :P

Morsan kjører nankang sommerdekk. Vi snakker 175/13/65 eller noe sånt :P Hu er ihvertfall fornøyd med de. Jeg mener uansett at kvalitet er en subjektiv oppfatning av om man er fornøyd med det man kjøper eller ikke. At ett dekk er bygd opp av bedre råvarer enn et annet dekk, og dermed er dyrere, gjør ikke det dekket noe bedre enn hva brukeren selv mener det er. Kvalitet er en OPPLEVD følelse og ikke noe man kan lese seg frem til i tester. En kan godt si at et dekks EGENSKAPER er bedre kontra et annet, men det skaper ikke nødvendigvis en kvalitetesfølelse. Den eneste måten å finne ut av om en vare er bra for deg selv eller ikke er å prøve det selv. F.eks. kjørte jeg selv Toyo dekk før, når de var slitt ut aneglsmili kjøpte meg meg Hercules dekk isteden. Personlig er jeg mer fornøyd med Hercules-dekka fordi de var rimeligere, og jeg ikke merker noen forskjell på kjøreopplevelsen kontra Toyo-dekka.. Oi..litt OT der, lett å bli egasjert :P Morsan er ihvertfall fornøyd :)

Kjøp nye dempere på f.eks. mekonomen...

Kjører selv med BM felger på panservogna mi. BM-kobra tror jeg? Ser ganske like ut de du ser på, men uten carbon-sakene. Ble fett nok det. Dekkdim 205/40/17. Det er ikke plass til fryktelig mye større dekk enn det egentlig. (fas1)

Langkjøring ; 0,69, Bykjøring ~1.1. Hardkjøring :( Kan nevnes at bilen bruker minst bensin mellom 70 og 106 km/t på 5.gir.

Når man reserverer seg i brreg skal det(i utgangspunktet) ta 3 måneder før man slutter å å motta telefoner fra selgere fordi at de som driver med telemarketing skal oppdatere/kjøpe nye lister fra brreg hver 3. måned. Grunnen til at noen firmaer ikke gjør dette er fordi disse listene ikke er gratis. De fortsetter å ringe på lister som er utdatert og der mange har reservert seg siden de kjøpte listene i utgangspunktet. Noe som er dritt..min strategi mot telefonselgere er noe jeg plukket opp fra en Seinfeld episode :P Ganske morsomt også faktisk. Selger: Det er Meg fra ditt og datt som ringer, har du "1 minutt til overs." Meg : Jeg har ikke det nå, men hvis jeg får privatnummeret ditt så ringer jeg deg tilbake så fort jeg får tid" Selger: øøøh, eeeh, det går ikke.. Meg : Du liker kanskje ikke at folk ringer deg på privattelefonen din hele tiden? Nei : øøh, nei? Meg: Da forstår du hvordan jeg føler det. *klikk* fatality

Du kan feste laderen (typen til t610, k700 osv) bakerst på den. Du har en helt vanlig ladekontakt der :) EDIT: Bakerst vil si i den "tykkeste" enden av den.

Citröen - La oss lage det annerledes enn alle de andre. Gjerne stygge biler også. Audi - Ulv i fåreklær Mercedes - Unødvendig dyre sofaer. Volvo - Det er jo opplagt at Du kommer til å kræsje en dag, når du gjør det passer vi på deg så godt vi kan. KIA/Hyundai - Det er jo opplagt at Du kommer til å kræsje en dag, men akkurat det driter vi i. La det skrangle. Toyota - Ryddig, alltid i form, aldri noe galt. Fornuftig, men akk så kjedelig. (Med noen hederlige unntakt selvfølgelig) Dodge - Stort er bra, større er enda bedre. Størst er best! Opel - De gamle modellene: La oss se HVOR mye feil vi klarer å stappe inn i en bil. De nye modellene: "Vi har forbedret oss, Fresh Thinking, Better cars vøtt." Suzuki : VI HAR FIREHJULSTREKK!!! HØRER DERE?! FIRE-HJULS-TREKK!!! LA OSS SYNGE FÆLE SANGER PÅ TV!!!! (ps. firehjulstrekk inkludert i prisen) Ja, vi VEEEEEET. Førd : Hvordan skal vi få denne ellers så kjedelige bilen til å bli et monster? Nissan - Litt som toyota, men mye, mye gøyere å se på. Mitsubishi - En mellomting mellom Toyota og Nissan. Kort oppsummert, min mening om enkelte bilmerker :) Artig tråd ! :thumb

En tidligere kollega av meg, notorisk lystløgner forsåvidt, sa at far hans hadde kjøpt en "AMG-Mercedes" til ham. Dette var i september 04. Hvilken modell "huska han ikke," men den var nesten helt ny. Eneste problemet var at bilen sto i stavanger (vi var i fredrikstad), men han skulle hente den så fort han fikk tid til det.. Det gikk flere uker uten at han fikk henta denne bilen, men han sa stadig vekk at han "skulle hente den til helga." Personlig hadde jeg gått stavanger-fredrikstad for å henta en slik bil ;) I tidlig november kræsja han bilen han kjørte med, og da mente jo vi at siden han hadde en "AMG-Mercedes" stående i stavanger så var jo dette et glimrende tidspunkt å hente den på. Men dengang ei, han kjøpte seg isteden en sleten Hyundai Accent. Det var når dette skjedde vi på jobben gikk inn i et spleiselag, vi kjøpte en flybillett til stavanger, og når den stolte "AMG-Mercedes"-eieren kom på jobb kjørte vi ham til Gardermoen og kasta ham inn på flyet :P Han var lettere nervøs for å si det sånn. Det tok et par dager(!!) før vi hørte noe mer fra ham. Telefonen hans var slått av, så vi fikk ikke ringt og hørt hvordan det gikk med "bilen." SÅ! Midt på natta ringte han og sa at han hadde kræsja bilen og totalvraka den, desverre hadde han ikke forsikring (men skilter hadde han) i det hele tatt, så nå ble det nok ikke noen mercedes i allefall. Han visste heller ikke hvor han var. Han hadde visstnok heller ikke brydd seg om å ringe bilberingsfirma, ei eller tatt et eneste bilde av bilen, og skiltnummeret huska han ikke. I følge ham hadde han haika tilbake til Fredrikstad... Det store spørsmålet er...hvorfor finner folk på slike historier? Haha, ganske morsomt for oss andre da ;)

Finn ut om bilen har vært på alle tilbakekallingservicer fra leverandør. Var problemer med rust i panseret v/ grillen og rust bak bensinpåfyllingslokket på de. På min v40 -97 har jeg også hatt noe småproblemer med sentrallåsen, den slår ikke inn hele tida. Det er visst også et relativt vanlig problem på de... 1.8 T4? T4-en har en 2 liter. På det amerikanske markedet var det problemer med at returslangen til bensina sprang lekk og spraya hele motorrommet, vet ikke om det også gjelder de europeiske. Volvo kalte inn alle bilene for å utbedre dette ihvertfall. Disse bilene har heller ikke verdens beste forstilling så spør selger om det er noe kluss der. Få forhandleren som selger den til å ta en NAF-test for deg før du kjøper, så slipper du ihvertfall unna en skikkelig bomtur :)

En kompis hadde akkurat det samme problemet. Knirkelyder i hytt og pine. Ganske underholdene når han kjørte egentlig, ihvertfall å høre på :P Bytta no foringer så var problemet løst.

Hvorfor ikke kjøpe en T4-motor med en gang? :)

http://www.ciservice.no/

De gangene jeg har vært i Bergen har jeg kjørt E16 (via fagernes). Snø og is tror jeg du støter på uansett hvem av de du velger...

Jeg var i bergen på...torsdag var det vel. Hjemme igjen på fredag. Kjørte via fagernes. Føret var helt kurrant det. Kan jo forandre seg ganske fort, så bare vær påpasselig med å ta "bremseprøver" en gang i blant :)

skal kjøpe de på simco i sarpsborg

En bil har fire såkalte "håndflater" (stoooore hender) til å holde seg på veien med. Det har ikke en sykkel :cab I tillegg flytter ikke sentrum for tyngdepunktet seg så mye i en bil som på en sykkel.... vel? :)

Nå er det vel faktisk sånn at det et forelegg er en bot da :) (EDIT: så brått at du skrev at jeg kalte det bot for å forklare quoten din...vel? :) ) Nå er jeg langt fra noen jurst, men jeg tror da at det er slik at det er kun ved f.eks. kjøring i påvirket tilstand der bøtesatsene ble regulert ut fra inntekt? Er det ikke slik at de oppgitte bøtesatsene er det laveste man kan få ved den gitte hastighet, så kan eventuelle skjerpende omstendigheter gjøre så man får mer i bot? Correct me if I`m wrong :)

http://www.grensetjansten.no/norge/flytte.htm Her finner du litt informasjon om dette :) Vurderer faktisk akkurat dette selv! Herregud.. det tar meg ca. 20 minutter å kjøre hjemmefra til sverige uansett :) Hvorfor ikke bo der isteden?

Tar du en titt på denne linken får du opp en oversikt over fartsovertredelser, og inndragningstid disse kan føre til. I ditt tilfelle med 7 måneders tap ser det jo ut til å stemme ganske så bra. Vil anta at det er nokså lite du får gjort med den. På denne oversikten fra dinside ser du jo også bøtesatsene i forhold til fartsoverskridelse. Her går grensen for forenklet-forelegg på 31-35 km/t over fartsgrensen i 70 + soner. Over dette får du såkalt (ordinært)forelegg, dvs. at det vil synes på vandelsattester. Det er kun påtalemyndigheter som kan utstede Forelegg, politi kan IKKE gi deg et forelegg, de kan gi deg et forenklet forelegg. Men nå virker det som om du allerede har blitt tiltalt da :\ Hvis du velger å dra dette til rettsak tror jeg ikke det vil være så smart å begynne å krangle på størrelsen på bota eller inndragningsperioden. Loven er (i utgangspunktet) lik for alle, og størrelsen og varigheten på ovennevnte er noe som jeg vil anta påtalemyndigheten er svært konsekvente på. Men dette, i tilegg til fengselsstraff får ihvertfall ikke jeg til å stemme? :hvaskjera Er du sikker på at dette ikke isåfall er en betinget dom? Får du bot og ubetinget fengsel vil vel dette være en slags dobbeltstraff?

Opplevde omtrent det samme denne uka :\ Er alltid påpasselig med parkering, passer på å ikke parkere siden av biler som har dører full av merker og slikt. Men denne gangen måtte jeg parkere i et parkeringshus. De som bor i fredrikstad vet nok at parkeringshuset i torvbyen ikke er av de største som finnes og har -trange- plasser. Etter mye leting klarte jeg å finne en ålreit plass, så rygga jeg inn der. Gjør meg ferdig med det jeg skulle i senteret, kjører hjem igjen, og så oppdager jeg at en eller annen idiot har klart å rygge på meg! Ble heldigvis ikke alt for mye, men bakfangeren hadde fått seg en smell og sprekt opp.. :( SURT...og ikke minst 100% unødvendig

Da jeg ikke har nivåjustering ble jo det greit oppklart ;) Men, nå har jeg bestemt meg for å "dra'n helt ut." Istedenfor å kjøpe kun senkefjører blir det komplett senkesett med fjærer og dempere. m'm Valget har falt på gule koni når det gjelder dempere, men på fjærsiden er jeg fortsatt litt usikker. Bilstein eller Lesjöfors? Begge senker 30mm og er tuvgodkjente. Aller helst skulle jeg hatt 40mm, men har sålangt ikke klart å finne noen som senker dette som også er tuvgodkjent. :wonder Noen som har prøvd disse fjærene og kan komme med cons\pros på disse? Etter det jeg har hørt skal lesjöfors være noe fastere enn bilstein sine? Hadde vært topp om noen her hadde litt erfaring med disse fjørene og hadde giddi å delt det med meg :)