locos

hvis du har en 1.0 liters rævkjørt ford eller noe sånt så kanskje det hjelper litt. men 8-15 hk.. bare tull.. og når skal den liksom lade.. begynner å snurre med en gang du vrir på tenninga og da går den på full rulle og hva skjer når du gir på.. jo den kommer til å bremse flowen fordi den ikke klarer å henge med.. pluss at den struper ned luftmengden..

også er det enb toyota(gubbebil). [/b] så du mener supra er en gubbebil også da????

tror du sliter litt med å få dette godkjent. i så fall må du bytte understell og bremser. har hørt at doch understellet er godkjent med denne motoren, men er ikke sikker på det..

bare å følge etter de å spørre om de ikke kan trafikkreglene. å si at neste gang kommer dette i avisen.

fylte i dag tidlig for 8.15kr og kl 10 i dag skal de visst skru opp prisen til rundt 10.50kr helt sinnsykt..

husk at kassa på gtr er bygd for 185 hk. ikke 250 og oppover.. skal du tune så tune hele bilen ikke bare motor..

hallo.. velkommen.. før var det ford men det varte kun til jeg prøvekjørte mazda... håper du tar en titt innom mazda sidene også da.. men vil si at sierra cosworth sedan er den peneste... men bare så synd de ikke lagde den ordentlig slik at det holder litt lenger enn bare over strekka... men bra du er mekaniker da så du får reparert bilen når du har hvert ute å kjørt en kveld...

gratulerer med dagen..

1, 50km har aldri skjekka noe særlig 2, 98km 3, 140km 4, 180km 5, 235km dette er sånn ca tall da. alle er kjørt til turtallsperre.

de som er kjeltringer selvfølgelig.. skulle rundstjælt alle av de å sett hvor tøffe de er etterpå.

det værste jeg veit er folk som stjæler andres ting. tenk deg selv da om du blir frastjælt noe du kanskje har jobba med over lengre tid og endelig har kommet i mål med.. DET ER LOV Å BRUKE HUE.

visste dere at purken ikke kan kreve å få førerkortet. de kan kreve å få se på det og det kan de gjøre mens du holder det inntil vinduet. de må også ha en grunn til å spørre om å få se på det og jeg spør alltid når purken sier. FØRERKORT OG VOGNKORT TAKK så spør jeg PÅ HVILKET GRUNNLAG og får så til svar RUTINEKONTROLL og jeg svarer HVOR ER DE ANDRE BILISTENE I DENNE RUTINEKONTROLLEN?? HVORFOR HAR DERE BARE STOPPET MEG DA?? og får til svar ØØØØØØ GLEM DET. GIDDER IKKE STÅ HER Å DISKUTERE. så sier jeg NEIDA SKAL IKKE HVERE VANSKELIG HER HAR DU DET og purken svarer BARE KJØR VIDERE DU. i 90% av tilfella har de ikke grunn til å stoppe deg. de har bare lite å gjøra å tenker SE HAN RÅNERN DER A. KANSKJE VI KAN FÅ NOE PÅ HAN I DAG.. HØ HØH Ø SKULLE KLART Å TA LAPPEN HANS ASS.. HØ H HHØ VI PRØVER.. HØHHØH

kunne kjøpt min da.. er til salgs.. men men.. kan ikke akkuratt si det ligger så veldig breit men.. 1 og 2 gir går bra..(på snø og is vel og merke) så fort du kommer over 60km og legger inn 3 er det full stopp på hjula. ikke akkuratt den ultimate vinter herjebil men har du hytte på fjellet hvor du vanligvis må kjøre scooter til så er den perfekt(bortsett fra at du ikke har plass til nok pils da)..

legg en stor mutter i bånn pluss alle skivene på toppen.

kjempebra. vi snakkes.

skal ikke skryte på meg noe. men det har blitt kjørt fra zx6r med samme type bil og motor. motoren var orginal. så gi den trykk og du henger greit på for eks cosworth med ca 300hk. han tar deg i toppfart men fra 0-170 er du konge. og hvem gidder og kjøre i over 170 i lengre perioder. toppfarten med 1600 kasse og driverk er 235 da turtallsperra slår inn. ANBEFALT STORE BREMSER OG SENKING FØR DET PRØVES(tro meg) så hvil du ha et morsomt å ikke alt for dyrt prosjekt SLÅ TIL. kasse og driverk fra 1600 holder som f... har kjørt gris nå i lengre periode og ikke en ulyd i noe.

da skulle det ikke være noen fare med tilførselen. bare mange som sier at pumpa ikke holder mål. men på mx en er det datasprut så alt blir registrert der. og det begynte å bli magert på 1,7. men turboen holder ikke 1,7 mere enn noen sek før den daler til 1.3 og videre derfra til ca 1,0 over 6000 rpm. er jo ikke akkuratt den største turboen på gtx en.. så 1,0 er vel max lading hvis du vil ha stabilt trykk hele veien. pluss uten chip eller datasprut får du jo fuel cut på over 1.0 bar.

tror ikke han hadde det sist jeg var innom. men skal høre igjen. kanskje han har dele nr også. hvordan fungerer bilen ellers da?? jeg driver å lurer litt på bensin tilførselen ved høyt trykk. virker som om det går greit men kjipt å svi av stempla. jeg kjører med org 1600 lx pumpe. en kompis har mx3 med gtx motor med samme bensin pumpe. den er kostet på 50 tusen i trim og leverer greit bensin opp til 300 hk. nå kjører han på 1,1 og gir ut ca 250. men han har andre dyser og røret som gir bensin til dysene er 1 cm tykkere enn det som er org. men pumpa fungerer hvertfall.

min lader 0.8 med kn filter i boksen og 2.5" fra turbo og bak uten katt.. regner med at den går opp til ca 1 bar når jeg får kon filter. men i samme slengen som jeg skriver her. mangler lambda og mazda får ikke tak i lambda med tre ledninger. får bare med en ledning og stikket passer ikke. stikket er ovalt med tre pins. noen som har delenr til lambdaen på gtx. tror det er samme som på gtr men er ikke sikker. mazda får opp samme nr på gtx, gtr og ellers alle andre 1,6 mod. har skjekket med både bilnr fra gtr og gtx og min som er orginalt 1,6 lx alle med samme nr. men de passer faen meg ikke i stikket. møkkalei av å kjøpe plugger. brenner plugger som faen uten lamdaen pluss at stempler får litt hard medfart også over tid. det må jo være mulig å få tak i hos mazda..

ta en titt på kadettc.org

da blir det en tur til jessheim i kveld og imorra.. å skulle så inderlig mye hatt adressen hans......................................

håper dette skjer meg snart. da skal han få prøve bilen et stykke inn i skogen sammen med meg..... men han kommer ikke tilbake.. hvertfall ikke på to bein.. he he.. ville ikke hatt de knæra hans da gitt...

send meg en PM om du hvet hvor han holder til.. adresse????

ja hvet om en 190 E.. er ikke sikker på prisen.

har du sjekka om felga er skrudd til da. en kompis hadde samme problem. skrudde som faen men like jævli. skrudde så av felga å satt de på igjen å lyder ble borte.. på min 323 lx har jeg vibrasjon i høyre side foran. det skyldes at indre drivledd er kapputt.. men har ny aksel liggende så det er snart borte.. rister noe jævli i svinger når jeg gir på.