Quattro73

Coil? Tatt diagnose?

Normalt kan de det ja, såkalt US-blink, dog ikke lovlig.

Hmmm, det vil nok gjøre susen :)

Tom bremsevæskebeholder kan gi symptomer som du opplever, men tar det som en selvfølge at dette forlengst er utelukket...

Høres merkelig ut dette. Selv med feil på bremsekraftforsterker så skulle det være mulig å pumpe pedal hard igjen, mener derfor den kan utelukkes. Golf 4 er vanskelig å få luftet skikkelig om man har fått luft i systemet, man må starte med ABS og deretter hjul i rett rekkefølge. ABS-pumpe må kjøres ved lufting, samt trykkluft (ca 0.5 bar) på bremseveskebeholder for å få såpass flow at «trappet» luft følger med ut. Hvordan er bremsene og ikke minst følelse på bremsepedal dersom den holdes en anelse inne før (og mens) man svinger til venstre?

Med ABS-pumpe aktivert via f.eks. VCDS?

Lurer du på noe som ikke kan skrives her? ;)

Første tanke er defekt hjullager, med så mye slakk at bremseskive presser stempel i caliper inn ved sving ene veien. Må da først pumpe stempel ut igjen - før du får bremseeffekt. I tillegg har du gjerne luft i systemet, luftet med ABS-pumpe aktivert?

Det finnes en rekke eksempler på at drifting/spinning kvalifiserer til både bot og førerkortbeslag, dog kommer det an på graden av drifting, spinning osv, samt omliggende omstendigheter. Skjer det på offentlig vei, åpen for almenn trafikk, så tipper jeg politiet reagerer og henviser til brudd på vegtrafikkloven §3. Er det på et avlukket område uten almenn trafikk, så tror jeg ikke de bryr seg så mye, så lenge det ikke skaper utrygge situasjoner og ikke er til sjenanse for andre. Dog kommer det nok en del an på vedkommende tjenestemann og hans/hennes syn på situasjonen.

Stempel som henger i caliper muligens. Sjekk først at bremseklosser ikke henger fast pga rust (demonter, puss rent og ha litt metallfri pasta på flatene der klossene ligger mot bremseåk). Er problemet der fortsatt så er det stempel i caliper som går tregt, calipere må da enten overhales eller byttes. Husk at en eneste nedbremsing kan være nok til å gjøre skivene så varme at man ikke kan ta på de.

Ser du har skrevet at coiler er byttet... Er det en felles coil eller en for hver sylinder? Spør da vi fortsatt ikke har noen anelse om hvilken motor det her er snakk om. Sylinder 2 og 3 har ofte felles coil, som sylinder 1 og 4, men da på motorer med en felles coil. Hvordan er det med pluggledninger? MAP-sensor ja, kan tyde på falskluft, eller at sensor er dårlig, tipper det første men alt her blir gjetting. Har motoren registerkjede eller reim? De med kjede har problemer med at kjede strekker seg og strammer som feiler, som igjen kan gi feilkode på MAP bl.a.

En diagnose bør vurderes. Lyser lampe for motorfeil? Skiltnummer hjelper også slik at vi kan finne ut hvilken motor det er snakk om.

Eurodel, Skruvat, Bildeler osv selger nye lykter, sjekk hva som finnes. Tør ikke antyde om du får med LED, som regel trenger man ikke nye ledninger, men bruker originalt ledningsnett. Legge opp nye kan du gjøre, som nevnt, for å redusere spenningsfall. Dette gir mer spenning på pærene, noe som gir bedre lys. Noen fester LED-bar bak grill/gitter under skilt, gjerne en mulighet for deg?

Dersom glass og reflektor er ok så vil det gjerne ikke hjelpe å bytte de ut, men ja, nye lykter er lett å få tak i. Antar du har halogenpærer - Har du prøvd med pærer ala Osram Night breaker eller Philips x-tremevision? Vurdert å legge opp nye ledninger og kun bruke de originale til styrestrøm (redusere spenningsfall)? Er ekstralys et alternativ?

Her var det veldig lite info å gå ut fra, 06 bensin kanskje 1.2. Ingen info om hvordan motor oppfører seg, annet enn ingen tomgang. Rent generelt så kan du sjekke gasspjeld, kan være det trenger en rens. Motor suger falskluft utenom LMM, gjerne pga hull på slange fra veivhusventilasjon (PCV)? LMM trenger rens? Ikke lett å komme med noe konkret ut fra så lite info du oppgir. Gasspjeld må grunninnstilles, har bil vært tom for strøm/byttet batteri?

Er du heldig og finner en som trenger akkurat den delen av eksosen til sin CRV, så kan du gjerne få noen få hundrelapper. Dersom ikke så er nok ikke denne lett å selge...

Vil tippe en eller annen hogger har inne bil med denne holderen, sjekk hos en nær deg. Edit, endrer trådtittelen din da den er alt annet enn beskrivende.

Møller?

De i linken ser ut som de passer din bil, dog er det veldig lite info på den nettsiden, kun Hella-nummer. Delenummer er 3C0 941 005 Q og 3C0 941 006 Q (venstre/høyre). Alternativt har du Eurodel som har referansenummer i sitt system. https://www.eurodel.no/hovedlyskaster-tyc-20-0734-05-2 https://www.eurodel.no/hovedlyskaster-tyc-20-0733-05-2

Kjent problem at det er en svakhet på instrumentpanel til disse. Det enkleste og billigste er gjerne å kjøpe et renovert panel. https://www.obdtuning.se/store/category/kombiinstrument-(renoverade)-269557

Dersom aksel inn er helt stuck så hjelper det ikke å smøre. Caliper må da demonteres og renoveres, litt info om dette finner du her --> Ta av wire og sjekk om det er caliper eller wire som henger.

Ja, to navn på samme sak, altså rør uten potte underveis.

Vanligvis sitter bryter for «panset åpent» i selve panserlåsen, er nok likt på din om det er ledninger frem til låsen. Når det gjelder lys ved låsing så vet jeg ikke, kan det ha sammenheng med at bilen «tror» panser er åpent?

Kjenner ikke til Biltema sitt, men det er temmelig likt det jeg har. Mitt er også opp til Win 8 mener jeg, men bruker det på en liten ASUS mini-pc (Win 7) som jeg kun har til bilbruk (VCDS/Tuner Studio). Der får jeg opp kameraet i listen likt som «webkamera» over skjermen på pc-en. Vet ikke om du kan kjøre gjennom din link (Win 8 emulator) da kameraet ikke har noe software, hvertfall ikke det jeg har. Tror jeg da heller ville fått tak i et billig på ebay e.l. som f.eks leveres med USB-C slik at du kan plugge det til mobilen (Android ihvertfall). Ser den at du helst ikke vil ned med tanken, sparer deg for en del arbeid med boroskop og evt fluid film. Men - så grundig som du har gått til verks på alt annet du har gjort, så tipper jeg du finner nattefreden best om tanken tas ned - dersom det må til ;)

Jeg kjøpte et billig boroskop med integrert lys på ebay, fungerer bra og bildet er veldig klart (1 Mp). Kopler rett i USB på PC, er 7-8 mm tykt så kommer til de fleste steder. Dog får du selvsagt mye bedre inntrykk om tanken tas ned.