Quattro73
-
Innholdsteller
16,601 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
269
Alt skrevet av Quattro73
-
Velkommen på Bilforumet :) http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a3-s3-a3-sportback/287961-aux-iphone-tilkobling-audi-a3-2004-modell.html
-
1. Har du ikke remote-inngang på forsterkeren? I såfall, har du spenning på denne ledningen når nøkkelen ikke står i/tenningen er av? 2. Søkefunksjonen fungerer ;) I tillegg er det DIY / FAQ tråd der man bl.a. finner DENNE LINKEN :) 3. Du kan kople forsterkeren til RCA-utgang bak og dette fungerer bra. Imidlertid vil du ikke ha noen fader-funksjon dersom høyttalerene i alle dørene drives av samme forsterker.
-
Begynn med å kjøpe deg et nytt batteri så ordner kanskje alt seg. Husk at batterier skal lades helt opp!
-
På http://www.ebay.com finner du mengder av typer og varianter til det aller meste.
-
Biltema har diverse, se ellers på http://www.bildiagnosebutikken.no/ Hvilket bilmerke?
-
Som grunninnstilling abonnerer du på alle tråder du oppretter eller poster i. Hvilke du vil ha varsel på når noen skriver i den velger du selv, grunninnstilling er ingen e-postvarsling. Ønsker du endre dette så gjør som følger: - Trykk på KONTROLLPANEL helt oppe til høyre. - Trykk på ABONNEMENT i menyen til venstre. Da får du opp trådene du abbonerer på. Hak av bak de trådene du ønsker varsling. - Scroll helt ned trykk på VALGTE TRÅDER. Under Oppdatér abonnementstype velger du når du ønsker varsling, Øyeblikkelig e-post melding, Daglig e-post melding eller Ukentlig e-post melding. Lagre ved å trykke på GÅ. -
Det går så bra så, gjorde nok mine feil jeg også da jeg begynte å vanke her på forumet :) Grunnen til at du ikke kommer inn på tråden i linken er at jeg har slettet den ;) Tråden er lik denne, opprettet 23.06.12 kl. 20:22
-
Slettet den gamle tråden din under biler ønskes kjøpt siden dobbeltposting ikke er lov ;)
-
Komplett er den gjerne ikke, men inneholder det viktigste ;)
-
Alt må jo sees i sammenheng med hva som et gjort i senere tid og når det ble gjort. Bytt luftfilter, oljefilter og motorolje minst en gang i året/hver 7-10' km. Dieselfilter og bremsevæske skiftes hvert 2. år. Hvert 5. år/90' km bytter du registerreim (+ vannpumpe dersom drevet av reg-reim), kjølevæske, gearolje og servoolje (selv om Møller sier dette ikke skal skiftes).
-
Ok, men hadde vært fort gjort å rette det ;)
-
Siden du sier den "kaster" seg mot høyre så høres det unektelig ut som at du har slakke i ett eller annet. Foringer i lenkearmene er byttet, både de mot subramma og på stab-staget? Foringene mellom subramma og karosseri? Om alt dette er ok, mulig feil camber? Har du tatt forhjulskontroll etter at foringer mm ble skiftet? Eller så enkelt som for lite luft i ett eller flere hjul ;)
-
Hmm, hvorfor stemmer den ikke 100% med flensen? Men ja, det blir nok helt sikkert tett :)
-
Gratulerer :)
-
Skal vi kunne komme med hjelpende forslag til feilkilder eller løsninger så må vi vite fakta, hjelper da ikke hva du tror ;) Om starteren går rundt finner du med sikkerhet ut ved å prøve. Sjekk også om alt lys i instrumentpanel mm slokker når du prøver å starte? Går den rundt så sjekk det Opelduden skriver, bensin og gnist.
-
Felgene kan maksimalt avvike +/- 7.5 fra originalt innpress (ET). I tillegg kan rullediameter avvike maks +/- 5% fra originalt. Med 255/35-dekk blir avviket 8-9%, altså blir dette ulovlig.
-
Det står et nummer på den pumpa du har, om ikke VAG-delenummer så i hvertfall produsentens delenummer.
-
Hva en selger tror og antar skal man aldri stole på. Om vannpumpa er av nyere dato så skift termostaten. Hjelper heller ikke det så er det gjerne dårlig sirkulasjon i radiator og denne bør renses/byttes. Sjekket fargen på kjølevæska? Skal være rød på den bilen. Om rød og blå (G12 og G11) blandes så går det ille, blir til grøt som tetter systemet.
-
18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle Possible Causes Injectors leak/blocked Air Intake Leak (after MAF) Exhaust Leak Possible Solutions Check Mass Air Flow Sensor (G70) Check Injector(s) Check Fuel Pump Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80) Special Notes When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
-
Altså går det fint å kjøre korte turer? Sjekk vannpumpa og termostaten. Målt ladespenning mens motor går, både på tomgang og ca 2000 omdr? Prøv først å bare bytte laderegulatoren, sitter bak på dynamoen.
-
Forskjellen er at den er brukt, er da selger som vurderer/setter prisen. Selgeren på finn.no driver ikke massesalg, har kun en går jeg ut ifra? Har sett de til salgs billigere enn det også - brukt. Den du linket til på ebay fungerer om du f.eks. skal lese ut og slette feilkoder, du kan ikke gå inn på avansert parameterending/programmering, som jeg nevnte i innlegg #4 ;)
-
Løsne litt på lister e.l. slik at du får sjekket om det er vått under gulvteppet. Om så er så må seter mm ut for å ta ut golvteppet slik at alt får tørke. Inntil videre kan det være greit å ha en luftavfukter stående på inni bilen.
-
Såvidt jeg kan lese i teksten så har denne kun hevet turtallssperre samt mer aggresiv tenning, ville holdt meg unna slikt!
-
Er tre forskjellige pumper på 1.9TDI, 8D0145156T og 8D0145156TX med sugeslangetilkopling bak/oppe, samt 8D0145156T med sugeslangetilkopling bak vannrett. De samme pumpene går om hverandre på A4 og Passat, samt Skoda :) Du må først og fremst finne ut hvilken type du har.
-
Typisk symptom for defekte ventiltetninger ja.