Quattro73
-
Innholdsteller
16,601 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
269
Alt skrevet av Quattro73
-
AUDI A4 SERVICE MANUAL REPAIR MANUAL 1995-2001 1.6 L I4 1.8 L I4 20v 1.8 L I4 20v Turbo 2.6 L V6 2.8 L V6 2.8 L V6 30v Last ned for USD 20 Ellers finner du en enkel - og gratis HER som gjerne kan hjelpe deg langt på vei :)
-
186 hk på hjul tilsier godt over 200 i motor ;)
-
Husk prefiks ;) Regler for kjøp og salg. LES DETTE FØR DERE POSTER! -
Kjøp oljen på Biltema som Bwana refererer til og bytt minst dobbelt så ofte som longlife intervallen tilsier :)
-
1997 B5 1.8Tq mister ladetrykk med maks gass pådrag Hjelp noen..
emne svarte i Quattro73 sin frankthtank i Audi
Hvilken måleverdi får du fra TPS når du gir full gass? -
LMM sitter ved luftfilterboksen, ser ut som på bildet under. Nr. 6 på bildet under.
-
Husk prefiks ;) http://www.bilforumet.no/kjop-og-salg/deler-til-salgs/277552-regler-kjop-og-salg-les-dette-dere-poster-viktig-info-til-firma.html
-
Ja, ser slik ut, men av erfaring tar det uker og måneder før man får delene fra carparts. Denne gummiforingen koster ikke mange kronene på Møller ;) Har delenummer 8D0 199 339 P
-
Vet ikke om manual til din bil, ofte er manualene generelle og dekker flere motoralternativer. 700 for to liter olje var ikke billig nei. Billigste er nok Fuchs Titan Speed - SAE 75W-90 112/liter.
-
Om temperaturen er under 70 grader så vil motoren bruke mer bensin enn normalt, motorslitasje vil også stige en anelse.
-
Grenrør koster penger, sveiser du og det blir tett så koster det ikke noe ;) Ville heller kjøpt et grenrør i stedet for ny original manifold.
-
Så lenge du har nok kjølevæske og motor er innenfor akseptabel temperatur så ser jeg ingen problemer med å kjøre. Og ja, er termostaten som er synderen hos deg :)
-
Er det ikke mulig å sveise den du har?
-
Hva mener du? Åja, jo, en lekebil ;) Men ja, når bolten er ute skal akselen/flensen kunne trekkes ut. På noen må man ha ters for dette. Låsebolten skal tightes med 30Nm.
-
Og den har ikke alltid vært slik?
-
Om termostat er i orden så sjekk om giver til instrumentpanel er i orden. På nyere dieselmotorer er det normalt at det tar lang tid før motoren blir varm.
-
Nei, vet ikke størrelsen på bolten, men tør nesten vedde en bil på at det er vanlige høyregjenger ;)
-
Flott, la ikke merke til at du hadde skrevet motorkoden. Men ja, da skal du ha eksosmanifold fra en EV- eller GZ-motor. Slike finner du enklest og billigst hos en eller annen hogger ;) Edit. Kikket litt rundt, er ikke så mye å oppdrive som jeg hadde trodd. Lag en kjøpstråd, er kanskje en eller annen her inne som har en slik manifold liggende? Evt. kjøp grenrør ;)
-
Ja, passer rett på så lenge det er fra en 1.6 eller 1.8, MEN det betyr ikke at det vil passe mot downpipe på din bil. Du skal ha eksosmanifold fra en motor med 112 hk, altså en GTI. Har du EV- eller GZ-motor må du ha manifold fra samme motor ;) Delenummer 027 253 031 BD
-
Et bilde som illustrerer bedre.
-
Pleier å være festet med en unbrakoskrue midt i flensene.
-
Ja, ADY kan stemme, er da Simos 4S motorstyring, hvilket betyr at du har LMM (luftmengdemåler). Sjekk også denne, i tillegg kan du ta diagnose ;)
-
Det er ikke mye som fungerer på alle biler, husk det er mange forskjellige systemer ute og går (OBD, OBDII, EOBD, CAN BUS), samt enda flere kommunikasjonsprotokoller. Har selv meget god erfaring med Autel VAG 405, har fungert på alt jeg har plugget den i, da med unntak av Opel.
-
Husk å poste i ønskes kjøpt-forumet, ikke til salgs, samt ha prefiks foran ;)
-
Nja, hjullager og bærekule hadde jeg aldri kjøpt brukt ;)
