Ripcurl

hmm. Skal vurdere det. Kan ikke love noe:wonder:

Det tenkes nok hardt i trygg trafikk om dagen. Finnes det løsninger på dette? De unge er overrepresentert(18-25) på ulykkesstatestikken, de har minst erfaring bak rattet. Bare jeg som ser sammenhengen?? Om du er 18 eller 23 har du like lite erfaring når du begynner å kjøre på egenhånd. Det flytter bare problemet lengre fram. Pluss at du skaper mange problemer med mobilitet til unge jobbtakere. Er ikke like god kollektivtransport på bygda. Hvor bussen putrer forbi en eller to ganger om dagen. Skal de få lide? Fordi noen FÅ ikke klarer å kontrolere bilen. Å ta med fyllekjørere i tillegg, som en del av den triste statestikken. Ja, det sier noe. Bare for å få mer blest om unges holdninger. Det nevnes banekjøring, hadde vært possitivt mener jeg. Så over til million spm? Lar det seg gjøre? Jeg tviler sterkt. Her inne er det kanskje mange som er possitive, men det fordi vi er bilintresserte. Hva med ei jente som bruker bilen til å fra jobb og kanskje kjører litt i helgene. Hu vil jo ikke akkuratt presse pedalen til gulvet så det lukter clutch over hele området:P Men hu må fordi det er obligatorsik. Mener selv at det må en skikkelig holdningskampanje, spessielt rettet mot rånemiljøene o.l. Mista selv to gode/beste kamerater i fjor(to separate ulykker) og det har endra min kjørestil. Hvis folk flest hadde visst om alt det jævlige som hender i ettertid av en ulykke. Hadde nok flere tenkt over konsekvensene. Mange tenker at det bare går utover enn sjøl. Når du kjører i 150 alene på veien. Men slik er det ikke. Det er venner, familie osv som sitter igjen. Med et tomrom. Kanskje alle i Norge burde miste noen i trafikken i morgen. Så hadde det nok blitt noe annet kjøremønster. Det lar seg ikke gjøre. Derfor mener jeg det må informeres og informeres og informeres. Så kanskje det synker inn hos noen. Da hjelper det. Og å tro at alle kan overbevises er helt på jorde. Men hvis enn 30-40% av verstingen overbevises. Er det et godt resultat. Min mening, mvh eivind

Etter at du var stoppa, ble du vist målingen? Fikk du info om hva som kom til å skje? Evt hva som kom til å skje om du godtok eller nekta førekortbeslag? Han tok lappen fra deg på stedet? Hvis du ikke godtok førerkortbeslag har de som holder på med det, 3 uker på å få ut fingeren. Ellers kan du møte opp på din lokale politistasjon å hente den. Ellers er det kritikkverdig å ikke ha kjørelys. Men var vel for å få måling. Regner med at du hadde slått av på farten hvis det PLUTSELIG dukka opp to lys bak deg.

Ja det kan du si... Skal vedde på at det var kappkjøring her. Kjenner ikke de innvolverte, håper jeg.

Ikke at jeg er 100% sikker. Så tviler jeg på at du trenger å bytte caliperen. Tror heller at wieren har strukket seg. Kan jo også sjekke caliperen for å være sikker. At ting ikke har festa seg(rusta). Wier er ikke så dyrt. Bilen er jo forholdsvis ny, så rart om det er caliperen.

Leser du ikke vg, db osv???? :S Siste ulykka var en i arendal. Bilen delt i to. Så helt sjukt ut. Skjønner ikke at noen kommer fra noe sånt i live. Skal sies at ingen var 18 enda.

Kan skrive under på den påstanden. Har jobba som vekter(helgejobb). Og så lenge de faktisk ikke har gjort et lovbrudd. I dette tilfellet innbrudd. Så kan de ikke siktes for lovbruddet. De kan tas for å oppholde seg på et forbudt område. Men ikke noe mer enn det. Har de i tillegg stjelt noe kommer jo det som tillegg. Men ikke helt enig i det siste. Brøt du opp døra, var det innbrudd. Ikke bare innbruddsforsøk. Da prøver du å bryte opp en dør etc, men avbryter forsøket eller klarer det ikke. Går du rundt å kjenner og røsker på dører og biler kan du hvis politiet ser/tar deg. Gi deg et forenklet forelegg for å ha forstyrret ro og orden.

Virker som man ikke trenger sertifikatet heller. Var en ny tragisk ulykke i Arendal, nå i natt. Heldigvis gikk det godt. Og når jeg var ute å så på ulykkesstedet. Er det bare helt utrolig at det endte så godt. http://www.agderposten.no/article/20080507/LOKAL8/860205916/1004/ABONNEMENT

Noe likt til svaret over. Bildet av føreren er alfa omega. Kan ikke føreren identifiseres med 100% sikkerhet skal i utgangspunktet saken henlegges. Hvis fører av kjøretøyet som blir knipset i en fotoboks ikke er eier av kjøretøyet, blir boten sendt til registrert eier iht Autosys, hvis den i det hele tatt blir sendt. Hvis identifisering av sjåføren er vanskelig og/ eller umulig: Eiere av privatregisrerte kjøretøy plikter IKKE å opplyse hvem det var som kjørte, i hvert fall IKKE hvis en sier det var et medlem av nærmeste famile. Da skal saken i utgangspunktet henlegges. Iht norsk lov er nemlig IKKE pliktig å vitne mot/ angi medlemmer av nærmeste famile. Hvis politiet kan bevise at personen som kjørte ikke tilhører din næmeste familie. Så er jeg litt mer usikker. Hvis personen ikke kan identifiseres på bildet, er det bare å hevde at personen tilhører nærmeste familie. De kan jo gjerne kalle inn hele slekta, men hjelper ikke noe. Siden personen ikke kan identifiseres på bilde.

Du er tilgitt :P Helt enig med deg, rus har ingenting i trafikken å gjøre. Farlig nok fra før, hvis ikke fyllekjørere skal komme imot i tillegg.

Nå vil jeg egentlig ikke forsvare en som kjører i rus. Men må rope HEI, sjekk fakta!!!! Virkelig noen her som burde ta en realitetstest. Pluss undersøke litt før enn utaler seg om noe. Promille: Og med amfetaminrus: USA testet dette på soldater i vietnam. Da kunne soldater gå flere døgn uten søvn med topp konsentrasjon. Ville heller hatt en i amfetaminrus på veien enn en som kjører med promille, prater i telefonen. Kanskje de fleste burde være uten lappen. Det er å prate i mobilen er som å kjøre med 1 i promille. Spiller ikke noen rolle om du bruker handsfree. edit: Heine: vent å se hva som skjer videre. Litt usikker på den her. Men siden du har vært uten førerkort så lenge. Kan det være at du ikke trenger å gi det fra deg igjen. Eller har du vært dømt før for noe tilsvarende, fått bot?

Håndbrems er med på kontrollseddelen for periodisk kjøretøykontoll. Hvis det er forskjell i bremsekraft(50%) så er det en (2) feil. Hvis håndbrems ikke virker er det i hvert fall 2er feil. Vil tro det kvalifiserer til en 3er feil. Hvis det er 2er feil må du på etterkontroll. Hvis det er 3er får du kjøreforbud på stedet. Da må du gå videre til kongeparken. Vil råde deg til å fikse det.

Ta en titt på denne reportasjen. (bot 5200,-??) De aggressive skal tas - reportasjer, motor.no Ender mest sannsynlig opp med en bot? Men råder deg til å vente. Se det litt ann. Alt skal bevises. Kanskje derfor han tok nr på bilen bak. Var det ikke "sivilen" og en buss?? Eller var det bare skrivefeil? edit: Du mister lappen hvis "Forbikjøring der farlige situasjoner oppstår."

Den første modden ble kasta. Så får jeg ikke sove nå =/ Modda derfor denne. Og ja har ikke helt teken på brush og skygge :P

Oppdatering!! Var litt rask i svingen her ja =) Leste litt hurtig bekreftelsen på samtalen jeg hadde med gjensidige. Og var 10 pst på summen og ikke premien. Så Erik Braseth har helt rett. Jubler uansett. Sparer på det kurset uansett hvordan jeg vrir det. Litt mindre enn jeg først antok, men litt er bedre enn ingenting.

Ja, stemmer det. Jeg går opp til 50% nå i mai. Hvis jeg tok det kurset ble det 60%. (har forsikring hos gjensidige)

Får 10pst rabatt. Tror det gjelder uansett. Er ikke helt vill rabatt, men det er jo noe. Første året tjener jeg 500 og til neste 1000. =) Håper dette kan være til hjelp. For evt andre som vurderer dette.

Slå meg hvis jeg tar feil :P Men du fjerna dørhåndtaket på bakdøra for å gjøre det om til en 3dørs? I så fall vill jeg tatt bort selve kanten til døra også :) Ellers vil jeg si at du har gjort en fin jobb. Leter man vil det jo alltid finnes småprik. Men likte den :) bra bra thumbup

Dette leste jeg på amotor.no: Hvis det viser seg at kjøperen kan dokumentere at bilen hadde vesentlige feil og mangler på kjøpstidspunktet, kan kjøperen reklamere på bilsalget i inntil to år. I følge forbrukerrådet kan man ha inntil to års reklamasjonfrist ved kjøp av bil av privatperson. Men som sagt må du i så fall kunne bevise at feilen skjedde på grunn av feil som må kunne førest tilbake til kjøpstidspunktet. Så vil med det si, at hvis ikke han kan bevise at feilen var der ved kjøpstidspunktet. Kan han se langt etter penger fra deg. Så nå trenger du en mekaniker som kan hjelpe deg. Hvor raskt kan en slik feil oppstå? Og var feilen der ved salgstidspunkt?

Grei mod det, men tror ikke det var dette han var ute etter. Han må ha mer luft inn fronten. Så han vil ha grillen lengre ned(større åpning). Holder selv på med en, men ikke på langt når ferdig. Litt mye skole nå*gjesp*

Hei. Leste litt, og fant dette svaret fra forbrukerrådet. Fra en kjøper som var missfornøyd med kjøpet. Står en del ting der som kan være til din fordel og ikke. <Sitat>: "Når man kjøper bruktbil må en alltid sørge for å få bilens tilstand undersøkt av et verksted før kjøpekontrakten signeres. Du opplyser at bilen du kjøpte var EU-godkjent. Det er viktig å merke seg at en EU-kontroll ikke gir deg en garanti for at bilen er i god stand. At bilen er EU-kontrollert stadfester bare at bilen oppfyller minstekrav til miljø og sikkerhet. Vi ser at du kjøpte bilen med et "som den er" forbehold. I slike tilfeller er det som utgangspunkt kjøperen som bærer risikoen for mulige skjulte feil som senere måtte vise seg. En ”som den er"-klausul vil imidlertid ikke frita selger for alt ansvar. Dersom selger har holdt tilbake opplysninger, gitt feil opplysninger og/eller at bilen i vesentlig dårligere/ dårligere tilstand enn man kunne forvente, vil selger kunne holdes ansvarlig. For konkret rådgivning i din sak vil henvise deg til Forbrukerrådets forbrukertelefon, telefonnummer 815 58 200." <Slutt sitat> Ut i fra dette, ville jeg kanskje ha undersøkt med kjøper. Hvor mye reprasjonene kommer på. Bli enige om at du dekker litt og han resten. Kan bli billigere enn hvis du ender opp med å betale alt. Ulempen med din sak, var at problemene oppstod så raskt. Ellers kunne du bare henvist til kontrakten, "selges som den er". Du får nesten ha lykke til :)

Litt i grenseland den her, sånn jeg forstod det. Skjedde feilen når de henta bilen. Stemmer det? I så fall er det jo litt kinkig. Hadde vært noe annet om dette skjedde noen månder etter handelen. Kjøper har jo også rettigheter, selv om det står "sett, prøvd og selges som den står". Litt mer problemer for kjøper, men ikke en umulig sak å få prøvd for retten. Uansett vil jeg råde deg til å prate med noen som vet dette bedre. Ring NAF hvis du er medlem der, de kommer gjerne med gode råd :)

Hei Probe95 Vil bare si at sånt er jævlig surt, legger en demper på feiringa får en si. Men for å være dønn ærlig med deg stiller du/dere veldig svakt her. Faren min leverte inn bilen på verksted, stod parkert på utsiden. Der ble brutt opp og airbags fjerna. Her gikk det på faren min sin tyveriforsikring. Verksted har nemlig ikke ansvar for biler som står pakert utenfor. Verkstedet var behjelpelig med reprasjon og dekking av egenandel. Så all credit til de. Men verkstedene har bare forsikring som gjelder inne i verkstedet, ikke utenfor. Siden dere ikke hadde forsikring på bilen, må nok dette regens som et tap. Uansett hvor leit det er. Hvis dere får skaffet et nytt og forsikrer bilen. Er det veldig lurt å nevne for forsikringselskapet at dere har annlegg i bilen til en betydelig verdi. Hvis ikke kan de nekte å utbetale dette ved et senere innbrudd.(Har lært på den harde måten). Litt kjipt at dere ikke hadde forsikring, kunne fått veiledning og info der. Medlem av naf, hvis ja. Ta å ring de. Er mange saker i grenseland. Men sånn du fremstiller den. Er det nok ikke verkstedets ansvar. Uansett synes jeg de kunne klart seg uten den spydige komentaren "dette var da synd gutter":(