leetmachine

Det er så altformange veslevoksene guttebasser her inne: "vær snill med kommentarene, det var jo bra gjennomført da! Han er jo bare så kreativ" bubuhubu mickey mouse club! Men når man setter i gang med noe slikt og sprer det utover x antall bilforum så må du regne meg å få endel negative kommentarer, for det der fortjener ikke stort annet. Trist

Så ikke forskjell i det hele tatt, virket for meg som om den var høyere etter jeg skiftet.. mulig jeg har fått orginaldempere i stedet for senke dempere da :( Mulig det går uten å fjerne drivakselen, men visst man gjør det går ting endel lettere.. bruker ikke lange tiden på å ta ut drivaksel heller da, ut med trommelen, 4 bolter og røske ut akselen, og da er det mye lettere å feste fjærklemmene.

Så sant :D

Okei, er bare endel irriterende etter 10 timer med blodslit for å få ut diverse drivaksler og demontering av bremsetromler for å få ut fjærene også ser man ikke forskjell etterpå :P

Har akkurat montert et Jamex senkesett 40mm på min Sierra Sedan -90 Men det som skuffet meg litt var at jeg ikke kunne se forskjell etter jeg hadde byttet fjærene. Derfor lurer jeg litt på om jeg skal ta dem ut igjen og klippe de litt, noen som har gjort dette, eller har noen tips? Ossen senkesett bruker dere som har sedan? 60mm? mvh Lars Olafsen

Han må vel ha brukt Shell - V Power da.. :D

Ja de var fete :) ossen felger er det? 17"?

Noen som har noen bilder eller vet om noen felger som ser bra ut og passer til Sierra sedan? Skal handle meg nye felger 17" Har sett at folk har satt på hvite felger, syntes det var litt kult, noen meninger?

158 000 -90 modell sierra sedan null hull, null rust :D - Lars Olafsen

Hvorfor er dette en så dårlig og uholdbar motor i utgangspunktet? Kanskje bedre å hive i en SOHC motor da kanskje? Men blir vel et helvete å flytte over innsprutet da? Noen som vet?

Skal forsøke å turbokonvertere denne motoren uten å bruke smidde stempel, for så vidt jeg kan se etter den researchinga jeg har drivd med går det faktisk ann å lade 0,8 visst jeg dreier av stemplene 1mm og setter på en forsterket topp paking?Kompresjonen er ikke så veldig høy fra før av heller 9:5:1 ? Men sliter litt med å finne en turbo manifoil. med t3 flens. Noen som vet hvor jeg kan få tak i slikt? Alle tips mottas med takk mvh Lars Olafsen