
Infected
Bruker-
Innholdsteller
31 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Om Infected
- Bursdag 06/13/1985
core_pfieldgroups_99
-
Modell (eks S4)
80
-
Biltype (eks Audi)
Audi
-
Årsmodell (eks 1995)
1992
-
Motor (eks 1.6)
2.0
Contact Methods
-
Bosted
Bergen
Infected's Achievements

Korporal (2/13)
10
Nettsamfunnsomdømme
-
MP3: MP3 (kommer av MPEG2 audio layer 3) komprimering bygger på flere forskjellige algoritmer når den komprimerer musikken. Mp3 bygger på noen få faktorer: - Lyder som mennesker ikke kan høre. - Noen lyder er lettere, mens andre er vanskeligere å høre - Om to lyder spiller eksakt sammtidig vil vi bare høre den ene (den mest dominerende) Til lavere bitrate (~kvalitet) til lavere blir frekvens-spekteret og mer blir kuttet vekk. Og tilslutt ender vi opp med hørbart dårligere lyd. Et "flott" paint eksempel Boksen: Cd'ens originale oppløsning (wav) Grønn: Lydbølgen rød: lyder mennesker ikke kan høre. (teoretisk ikke forskjell på mp3/wav om kuttet her) blå: der mp3 komprimeringen feks kutter lyden. I tilegg må en huske at en har mage slike kurver ved siden av hverandre, og der en kurve er dominerende vil de andre blir kuttet helt ut. Men orket ikke "painte" i 3d. Så om du kutter for mye eller komprimerer for mye vil du miste lyd, men teoretisk vil du kunne komprimere endel og fortsatt ha en "perfekt" lydmessig gjengivelse. Problemet er bare at ingen komprimerer så høyt, vanlig komprimering som 128/160/192 fortsatt tar litt av det hørbare området. Men såpass lite at du må ha noenlunde anlegg for å kunne høre det. Waw/wave: Wave er rett og slett rådata, eller ukomprimert lyd. Med mye høyere oppløsning enn øret vårt kan høre. Orker ikke ta noen bitrate sammenligning mellom mp3 og wav no :P Waw -> Mp3 -> Waw Så når du komprimerer en sang mister du masser av data på veien til mp3, disse dataene vil du ikke få tilbake. Eneste du oppnår er å "utvide" spekteret musikken kan boltre seg i, selv om musikken aldri vil benytte mer enn den gjorde som mp3. Flytter spekteret fra blå kurven til den svarte som den var originalt, mens lyden fortsatt vil være "kuttet" av. Ett litt annet syn på saken er også dette: En datamaskin har bedre potensiale til å dekode mp3 i full oppløsning (større og mer intelligente kodek) og teorietisk sett vil spille renere og mer "perfekt" lyd enn en mp3 spiller eller en HU med mp3 avspilling. Feks LAME enkoding som benytter variabel bitrate, noe spillere i bil ikke er spesielt glad i, fordi dette krever endel kraft å dekode skikkelig. Så i teorien (merk! teorien) vil du få bedre lyd om du dekomprimerer musikken din på datamaskinen og så brenner de som wav/audiocd. Her er det mange faktorer som spiller inn, men om man ser på det reint teoretisk vil det faktisk bli slik. Håper det ikke ble alt for rotete her. MvH Infected
-
Fikk vite at vinylen ble mer medgjørlig når den ble vamet en anelse opp (se tråden til sfh lenger opp). Mens jeg la min rundt i romtemp, som var et reint mareritt. Så sant som det er sagt Doser_86, musikken det har gått mest i nå er REM Automatic for the people, REM Monster, D12, DR Dre og Ugress. Ikke akkurat den musikken jeg hører på til vanlig, men får duge til jeg får skaffet meg noe mer i skikkelig kvalitet. REM sine inspillinger er forresten nydelige, og perfekt til å høre hvordan anlegget virkelig presterer, var instrumenter og toner der jeg aldri har hørt før. Min "music of choice" er Iron Maiden, Metallica, Nirvana, Rage against the machine, Pearl Jam osv og annen god medium/hardrock. Death metal er også kjekt, med favoritter som Ensiferum, Motorhead, Immortal, Satyricon og det meste annet som har kvalitet over seg. Skal prøve tipset ditt og skaffe noen plater med Pink Floyd. MvH Infected
-
Hei Stig, takker for oppmerksomheten ;) Plassering av pod'ene er som det ble sagt tidligere noe lav, men når jeg sitter såpass langt bak i setet som jeg pleier begynner de å treffe rimelig godt, mens i normal rett opp og ned posisjon mister en noe lyd, spesielt tweeteren på førersiden, mens høyttalerene på passasjersiden treffer bra uansett. Men orker rett og slett ikke 2 uker til i polyesterdamp enda. Selv synest jeg de ble rimelig bra for å være første gang jeg lager noe som dette. Hvorfor sa ingen det med hårtørker til meg?? ARGH!! hadde spart meg for så mye arbeid. Får ta det i neste prosjekt. Kassen skal bli bygget i ett med bagasjerommet ja, men har dette som en midlertidlig løsning. Skal også dempe rundt og inni de forskjellige delene av kassen når det er ferdig. (er dempet inne i selve høyttalerkassen) Ellers er det et par ting som irriterer med anlegget. Lyden er såpass klar og fin at jeg ikke *klarer* å høre på mp3 med det, lyden blir rett og slett for tam og fattig. Og jeg har selvfølgelig all musikken min i mp3 format etter at noen blågule aliens stakk av med alle orginalcd'ene mine... Er også redd for at jeg er i ferd med å bli Soundstream freak, med alt det måtte innebære... MvH Infected
-
Har blitt litt tid siden sist update, men har ventet forgjeves på et skikkelig digi-kamera. Prosjektet har for det meste stått stille siden sist, da jeg rett og slett ikke har peng igjen nå. Lønna kommer 12 og da håper jeg å få gjort det meste som gjenstår. Soundstream spideren... Del 5: Høyttalerene i døren. Litt bedre bilder denne gangen. Lyden er nydelig, en kollega på jobben kjøpte seg nye fronter, Infinity Kappa 6,5 komponentsett til over 3 lapper, og jeg synest mine låter bedre :D (det syntes han og...) Døren åpen Nærbilde Som det ser ut fra førersiden. Kassen: Baksiden før den komm i bilen, forsterkerene montert. Kabling av strøm på toppen av kassen. Fordelingsblokkene er DLS Twist, med en inngang for 30-50mm og 5 utganger for 21mm. Hvordan det ser ut fra bagasjerommet, veggene og gulvet er fortsatt ikke ferdig. Har heller ikke blitt dempet enda. Barna mine :) Hvordan ting ser ut når baksetene har blitt lagt ned. Fortsatt masse arbeid som gjenstår her. Kablene er enda ikke skjult. Til nå har jeg lagt ned nærmere 4 tusen bare i strømkabler, fordelingsblokker/sikringsblokker og høyttalerkabler. Utrolig at en liten kobberklump med noen skrugreier skal koste 350kr! Blir nok nødt å skjøte phonokabelen da den ble akkurat 0,5m for kort, eller evt investere i en ny 6m kabel, som er synd da denne kostet meg nærmere 1000kr. Kassen skal bygges helt oppunder hattehyllen og så trekkes i ett. Da skal de gamle 6x9 hullene bli trekt igjen også. Bak skal det bygges vegger og gulv som også skal bli trekt. Plexi og annet pynt kommer også. Tiden nå har for det meste gått med til tuning, bassen er nydelig presis og det mangler ikke på trøkket om det skulle stå på det. Hadde masse med problemer med skurring og at jeg mistet lyd i frontene, men med litt sjekking fant jeg ut at kabelen til delefilteret var nesten revet i to av metallet i døren. Nå er ny kabel lagt og delefiteret er fyttet inn i dasjbordet. Nå går det 4mm DLS høyttalerkabel fra forsterker til delefilteret og så 1,5mm interlink høyttalerkabel videre til tweeter og woofer. Ting som er planlagt å kjøpes inn i løpet av desember/januar: evt en Soundstream MPQ-5XO eller MPQ-4XO 2 stk Soundstream SC-1/2 Kondensatorer Soundstream Power Plant Infected
-
Tror ikke det skal være noe stort problem nei, så lenge vi ikke snakker om kulde og ikke is... Min spiller kommer opp med "Low temp" i nede i hjørnet på displayet når den fryser, som en advarsel om at display mm vil reagere tregt.
-
Første gang for stort sett alt ja, min erfaring med glassfiber var ikke eksisterende før jeg satt i gang, og kunnskapen jeg hadde om bygging i tre var fra sløyden på ungdomsskolen :) Fikk satt anlegget i bilen og test kjørt det, tror jeg hørte på musikk i 10 minutter før jeg tok sikringen (60a!) :P, lyden var topp helt til sikringen gikk. Selv om jeg nok må finstille litt her og der. De på bilradiospesialisten sa at det ikke skulle være noen som helst problemer å kjøre 90a sikring på 21mm så skal skaffe det i morgen. (33mm og kondis kommer 12 desember ;)) Måling over fordelingsblokkene bak gir 14,4 volt ifølge mister Fluke, noe som jeg skulle tro er bra. Fikk ikke målt motstanden til jord, skal ta det når ny sikring kommer. Bilder kommer i morgen, mesteparten av de jeg har tatt ble så dårlige at de ikke er vits å poste. Skal se om jeg får lånt et digikamera fra jobben. MvH Infected
-
Har kjøpt 33mm jordingskabel, strømkabelen frem til batteriet skifter jeg i desember, da kommer det også en SS kondis eller to og tenker jeg. Skikkelig batteri kommer nok med tiden og. Nå kjører jeg med 65Ah biltema batteri (2mnd gammelt) Vinklingen er svakt oppover, og ikke så langt ut som at de ville pekt mot setet, vanskelig å forklare. Slik at om du fra førersiden ser rett i de på passasjersiden og omvendt, prøvde som ble fortalt i en guide på nett, at lyden burde treffe hverandre ca på midten. Skal måle med laser og se. Skal ta et bilde inne fra bilen. Fra der pod'ene slutter er det ca 10-15cm til setet begynner. Eneste som er i veien er bena (avhengig av sittestil) men samme problem har en jo også med kickpods. Plasseringen av høyttalerene foran er absolutt ikke optimal desverrre, men bedre en stock høyttalerplassering.
-
Takk for svar! Var det jeg fryktet, blir nødt å skifte ut hele strømkabelen frem til batteriet. Får kjøre på 21mm frem til neste lønning, har ikke råd å skifte ut all kabelen nå. Så får jeg heller kjøpe kondis og kabler som julepresang til megselv ;) De første ukene er bare innspilling uansett, blir ikke dratt til skikkelig da. Forsterkerene skulle vel ikke ta skade av å leve på 21mm til neste måned?
-
Forsterkerene er festet til kassen og lagt signalkabler (4mm dls) til hver av subbene. Subbene blir koblet i serie paralell, der + blir koblet til - og så koblet sammen over en brokoblet forsterker. Kassen ble også testpasset i bilen, perfekt størrelse. Så et lite spørsmål: Til nå har jeg 21mm strømkabel fra batteri og til sikringsblokk, og ideen var 10mm fra sikringsblokk og til hver forsterker. Sikringen foran med batteriet er på 60A og sikringene bak blir på 2x30A/2x40A Blir dette for lite til å drive hele sulammitten, hva burde endres?
-
Hvorfor ikke se på JVC sine alternativer, akkurat samme lydkvalitet som både Pioneer og Blaupunkt. Masser av innstillingsmuligheter og funksjoner har de også. Mangler kanskje litt instillinger på lyd før du kommer opp på pioneer sitt nivå, men med iEQ kan du stille det meste. JVC sine spillere er også de som er suverent raskest og best på MP3 avspilling. Selv har jeg KD-LH3101 og er storfornøyd.
-
Det ble montering av delefiteret på døren, nede i lommen. Første gang på over en uke da jeg kjørte med dørtrekk i dag, herlig. Dempingen har også gjort sitt, hører nesten ikke noe piggdekk eller veistøy lenger, nydelig! Bare en koselig lav brumming fra motoren :D Del 4: Bildekvaliteten på mange av bildene er ikke så bra, skal se om jeg får tatt nye bilder av pod'ene når det kommer litt lys ute.. Ferdige resultatet av pod'en skrudd i døren, må si meg rimelig fornøyd. Med høyttalerelementet montert Ferdig montering i døren Kabling av bilen. Strømkabel og phono var allerede lagt, så det ble bare lagt 4mm høyttalerkabler fra dørene og bak. I gang med legging i kanalen Så er det kabling av spilleren, begynt å bli rimelig trangt der bak. Den enormt kraftige og minst like tykke kabelen til de gamle høyttalerene ;) Sub/amp kasse. Igang med skruing av kassen. Skjæring av hull til subben. Fronten ble kjedelig så måtte finne på noe litt gøy, vil bli trekt med diamantplate mens resten vil være høyttalertrekk. Funker også som avstiver. Nå er det til med fullføring av kassen. MvH Infected
-
C0bra, nei, er bare seteryggene, kan legge setene helt ned (type B4). Men har vurdert å lage noen fester på hver side av hjulbuen. Mammut89 setter pris på tilbakemeldingen ;) skal gjøre det. Glemte igjen bluetooth dingsen på jobben så får ikke lagt ut bilder før på mandag. Her er hva som har blitt gjort fredag og tidlig lørdag. Kassen er så og si ferdig, bare bakplatene som gjenstår. Skal skjære hull til subbene etterpå. Kassen ble skrudd sammen med masser av skruer fra finerplate, og så lagt en tynn rand av silikon rundt alle veggene inni kassen. (ble anbefalt å bruke silikon fremfor lim) Så er pod'ene montert på dørene 5 skruer rett gjennom glassfiberveggen og inn i døren, sitter som støpt. Luftehullet fra pod'ene er også laget i døren, så nå får pod'ene luftet inn i døren. (hullet er ca 3") Har funnet ut at delefilteret må monteres i døren pga kablingen, og sitter her og tenker på noen gode løsninger på dette, beste jeg har kommet frem til no er dobbeltsidig teip, på baksiden av døren eller å montere de synlig frem på døren, vil gi et rimelig spacet look ivertfall ;) Dørene skal monteres på søndag, har fått låne meg garasjeplass hos en kompis. Trenger litt hjelp til hvordan delefilteret skal innstilles, skal jeg benytte -0db,-3d eller -6db? Vil ikke ha skalpellblader ved høyere volum heller, og når delefiteret er montert er det heller tidkrevende å komme til de... MvH Infected
-
Del 3: Har fått gjort litt mer arbeid de siste dagene, men ting går senere enn jeg kunne forestillt meg. MDF formen er limt i riktig posisjon med limpistol. Så er det påtide og støpe, formen har blitt trekt i fleecestoff (høyttalerstoff fra biltema) Etter støping ble formene dekket med fin glassfibersparkel for å så bli pusset fin. En liten test fit. Så er det det j*** av alt, vinyltrekking. Slet i 3 timer men alikavel fikk jeg noe styggedom her og der. Tweeterramme plassert, og skjært hull til 6,5" Hullet bak er på ca 2-3 tommer og er plass til at ledningen skal kunne gå gjennom, og at høyttaleren puster inn i døren. Kassen nærmer seg ferdig den og, selv om jeg ikke har fått tatt noen bilder av den enda. Håper å bli ferdig med det meste til søndag. Trekking av bagasjerom og legge komplett med MDF rundt vil ikke komme før desember (når penga kommer :P) Noen som har en god ide på hvordan kassen kan festes i bagasjerommet forresten? Ønsker så langt det er mulig å ikke kjøre bolter gjennom karroseriet. Infected
-
Del2 Som alltid gikk ting litt senere enn planlagt, men her er en liten update ivertfall. Formen slik den ble etter støping, ganske fornøyd egentlig. Endel finpuss og kutting gjenstår. Sølvpapiret på baksiden var bare å rive av bit for bit. Så var det jobbing med MDF formen, først var det design, heldigvis hadde jeg en feilkuttet :P som jeg brukte å legge på døren og se hvordan det ville bli, med de forskellige fasongene. Etter noen lange timer med stikksag. Hvordan formen er tenkt plassert (enden vil være hevet et stykke så jeg får høyttaleren til å peke mer oppover, ikke mot bena) Endelig ferdige MDF former. I dag håper jeg å få støpt formene og gjøre resten av arbeidet jeg skulle ha gjort i går... ttt.
-
Anlegget som står i bilen: JVC KD-LH3101 (lik lhx601 bare uten dab) Enorme Sony Xplod 4" fronter (drevet av spilleren, skal vekk) Helt ok JVC cs-xv6930 i hattehyllen (drevet av spilleren, skal vekk) Tro meg lyden er enoooorm! Anlegget som står klart, og bare venter på å bli satt i :D SoundStream EG-10x subber (2x) SoundStream XSC6 komponentsett SoundStream XTA360.2 SoundStream XTA480.2 DLS 4mm Høyttalerkabel. (ca 20m) DLS 21mm Powerkabler. Diverse DLS kabler, sikringer, fordelere osv.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.