Kaikill

Halden... Men kjæm vel sikkert en gjeng vi å om ikke ail e blakk å vanskelig... :) snax utpå der. ska tren å på stranda vi no....

Ja vi snakka litt om d igår.. Inge drar jo sin vei t uka veit u :( Anna lag neste år så siste tur for han i helga.... (vi må lur n på banen ;)) Ska send rundt melding æ da veit u... Får man gruppe rabbat når man kjæm fler en 2? ;)

E d lov å kom for by folk å sånn å??? :)

Hehe.. gleder meg til han m subaruen ser skiltet sitt!!!! HAHAHAHA

Kan du garantere for d?? Eller er det noe du tror? Hørte dette av en supra trimmer, som visstnok hadde sjekke noe bensin og det var veldig ulik kvalitet fra de ulike leverandørene.....

har den gått langt da???? rusa opp t 1800 ?som en kompis bruke å si ;)

Enda viktigere å nevne er d vel at man kan få tenningsbank av å fylle lavkvaliets bensin som gjerne (ofte) har lavt oktantall :(:(

er d da keramiske skovler på disse diesel turboene? slike som enkelte bensinbiler også har for å bedre spool up??

høres ut som bensinpumpe rele problem ja... hadde veldi like symptomer på min rst, og da var d noen lodinger i relet som hadde løsnet pga varme.. loddet de på å bilen var som "ny" :)

Er dette match.no? ;)

Det aller beste er jo som VCE sier. Plukk ut pluggene for da vil motoren slippe å komprimere i noen særlig grad og man får ubetydelig motstand på lager og lignende. Men fiks startern

sett den så høyt opp på bunnpanna d går du:) Da får oljen fritt utløp ned og slipper og presse mot trykket som blir av oljen som ligger i bunnpanna

Å de skrøt av 13 års erfaring i starten.....:hello:

huff da... var d idag d ja :) Tror vi var to som glemte d nå som hjemmepcn er litt ustabil :(

kan jo være litt uheldig på sugemotor d da kanskje, tror du slipper letter unna med feil på turbobil? lettere å gjøre ting være enn bra hvis man aldri har porta før tror nå jeg men d er vel som man gjør d til selv d...:)

annen manifoil/headers... annen eksos som nevnt over.. Kan jo prøve deg fram med mere fortenning om du har peiling hvis ikke få noen som har det til å gjøre d:)

Du kan jo høre med wicked her på forumet å da... vet han driver litt med sånn

Er vel d å treffe på fjærstivheten akkurat slik at den er lukket ved tomgang og åpner ved lukking av gassspjeld etter pådrag... Syns uansett at det virker som mere forseggjort arbeide på merke dumpene enn kopiene...:well

trykkluft på alu er ikke å anbefale, iallefall ikke med slag da dette ofte ikke gir noe særlig tiltrekkingsmoment i d hele tatt... man skal alltid trekke til for hånd på alu felger. Setter du til for hardt kan du risikere å dra skruene og sveke de betydelig slik at de kan rives av, eller gjengene går og da er d ikke alltid lett å få på igjen :)

Han er sikkert en skikkelig bad ass... vet de sier sånn...

Hvordan får du 60 grader der?????

bli vel som faren han ;) liten ramp... hehe

ja her på bilforumet har vi alle lov til å gjøre ting som vi vil

finnes mye jalla verksteder som er gode med sånn, uten at jeg kan gi deg noen spesifikke desverre... :)

Jupp erlend sin ja :) Ja fikk da hør koffor du itj kom sjø ... hehe... Trur itj d e mang dagan/timan t d bli da eller? :) Va en 15-20 stk på wheelie så d vart da koselig d... neste gang? :)