|teeBoY|

nye felger f.eks hadde gjort mye med den bilen! små detaljer burde jo være pice of cake å fikse;)

sett at den har stått tilsalgs til 185k en anne plass;)

:popcorn

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1133183

høyre rattet!

faen at jeg ikke så dette før idag!!! har kikket her inne hver dag, men må ha gått glipp av denne!:(

sikkert bare jeg som roter;) *Flau*

pris antydning?

hjelper deg litt jeg erlend evensen;) Dette er hentet fra en tråd fra forige eier. Wings West Tuner 1 body kit Wings West Comando vinge Angel eyes frontlamper og lexus baklamper BK Racing 166 7,5x18 felger m 215/35-18 Skunk 2 short shift Greddy bolt on turbokit+intercooler og større dyser autometer af,eksostem og turbotrykksmåler HR coilovers Wiseco smide stempler Eagle smidde råder Exedy racing cluch Carbon panser 2.5" rustfri eksos m 4" enderør

hvorfor ikke legge ut lista her inne? sikkert mange som er nysjerrig på hva som skjuler seg av deler i motor rommet;)

nei, har pratet med han. det var kun en liten rustflekk baki ene hjulbuen sa han. trur ikke han holder tilbake info(det kan hende da ettersom han aldri svarte på om han kunne ha den inn på naf test). trur at jeg ikke har fått svar fordi han ikke skjønner hva jeg spør om, høres litt tvilsomt ut det også men.. skal prøve å få kontakt med han igjen:D

dobbelt enig;)

hmm.. det visste jeg ikke. noe nytt lært idag også?

4 gen civicen kommer vel ikke med d16a9 motoren. mener å huske at motor koden på 1,6i 16v var d16z2. den gikk på papiret 0-100 på 8 sek. noe som ikke akkurat er dårlig i en liten 110hk;)

Og trur han ble lei av spm. mine ettersom det tikket inn de så og si samme spm 4 ganger på rad:p han forstår ikke hva jeg mener, å jeg får ikke vite det jeg vill. Skal prøve på igjen:D jeg hadde heller valgt denne til 40k og kjørt rundinger rundt 1,4'n din enn å kjøpt en 1,4 is til rundt 80k;) vær sin smak vettu;) har hatt en EF civic, 1991 mod 1,6i 16v m 110hk. dette var også en sprek bil som gikk bedre enn Delsol Esi'n m/125hk jeg solgte nå nettop:D

jeg har prøvd å fått ut av han som selger den, om selve bilen er kjøpt ny i norge eller om den er importert. Bilen er orginalt en 1,5i 16v, men har blitt bygget om totalt til en 1.6 vtec, men den er ikke godkjent ombygd(i vognkort). Skal denne godkjennes bør den helst ha vært registrert i norge før 1996 for å slippe avgifter, så dette har jeg prøvd å fått svar på:confused: Når jeg spør om når bilen var 1. gangs regga i Norge får jeg bare til svar at det er en 89 mod. skriver tilbake: men er den importert? svar: det er fortsatt en komplett ombyggd 1,5i fra 89! har enda ikke fått svar om bilen er kjøpt ny i norge eller om det bare er ombyggings delene som er importert. ble kalt en nisse av han å hørte ikke mer! DAMN! jeg har jo lyst på bilen, men får ikke ett enkelt svar!

Synes ikke prisen var allt for ille. fikk lyst på denne faktisk:D med litt pruting så;) gen 4 civicene med vtec er veldig skjelden i norge! har kunn sett to av dem før(ikke i RL!) begge var herpa og hadde gått langt over 250k km. Takk for linken.. 150hk på ca 1000kg går godt det altså!;)

fargen er hentet fra suzuki gsxr mener jeg å huske

En skiller seg nok ut litt med en 2,2 vti motor fra prelude med litt mods og ca 210 whp;)

nei desverre.;)

egentlig ikke. men det var en fin pris!!

hehe. ikke helt det jeg hadde i tankene, selv om det var en fet skute;) regner med at det blir tur til sverige i helga etter dele bil. så da blir det mest sansynlig civic prosjekt:D

:hammer

ja, eller 80k- 150k da;)

vet ikke, er åpen for allt, men hvis jeg ikke blir skikkelig overrasket over noe som detter inn her blir det kansje civic eg hb med ett swap somm h22a f.eks.;)