sam

Har byttet ut originale dempere/fjær med et senkesett og jeg lurer på hvordan jeg kan finne ut hvor mye jeg har senket for å være sikker på at jeg er innenfor rammene til TÜV-papirene. Må jeg få oversatt papirene for at de skal kunne godkjennes i vognkortet forresten?

Evt. bare last ned en 30-dagers prøveversjon... holder vel det.

Eventuelt se hvor lur rakriste ser ut der han kommer gående med et bilratt i hånda :p Mye ga du for det forresten?

Normotor skulle ha ~800 per pakning til bakdørene mine hvertfall.

Hvor kjøpte du?

Fett, tusen takk! Da har jeg egentlig samlet nok informasjon til at jeg orker bytte uten å være redd for at jeg må bytte tilbake igjen. Er kaldt ute og det blir litt for mye arbeid :-)

Hehe, det var det ja... vet du om det koster noe å teste det på en NAF-stasjon?

Hadde det vært for mye å be deg om å sjekke fargen på girkassedrevet ditt? :)

Jepp, har ei stor analog klokke der turtelleren er på det nye instrumenthuset. Er vel ei lita digital klokke ca. midt på det nye instrumenthuset og turteller der den gamle klokken var.

Tusen takk for meget nyttig kommentar. Kryp tilbake til hulen din du.

Fordi jeg vil ha turteller. Misforstår på hvilken måte? Ser ut som at det er akkurat like stort og at 220km/t står på nøyaktig samme plass som 200km/t hos meg.

Vil helst ikke ha det slik at jeg manuelt må regne ut farten min, om du skjønner... heh. Ok, da har vi altså stadfestet at et annet drev er tingen. Men hvilket?

Hei, Jeg har en Golf 2 1.6l med speedometer som går til 200km/t og skal bytte til SpeedWell's gamle speedometer som går til 220km/t. Så er problemstillingen, trenger jeg bytte noe annet i tillegg for at speedometeret skal vise korrekt hastighet/rpm? Det er snakk om et girkassedrev, men finner ingenting om det. Mitt girkassedrev er hvertfall hvitt og av plast. Oppdatering: For å unngå (forhåpentligvis) flere idiotiske kommentarer; grunnen til at jeg bytter er for å få turteller, ikke "trøndertrimme" bilen min slik at den ser ut som den er sprekere enn den er ved å ha 220km/t fremfor 200km/t på speedometeret. Vedder på at det var det dere tenkte på...

Jeg vil ha.

Heh.. faen at jeg er fri for wd-40, da. Men men. Vet du hva standardstørrelsen på viftereim til g2 er eller?

Min holder det gående til jeg skrur av motoren.

Hm.. hviningen stoppet når den gikk på tomgang, men prøvde å dra den på litt turtall, da var den fremdeles der. Spinner jeg av effekten før jeg kommer så langt eller?

Nyttig info. Stikker ut å tester dette nå.

Når du sier det, så ligner det veldig på det, ja. Den lyden var ikke der før jeg byttet dynamo, men det kan jo fremdeles være noe annet...

Etter at jeg byttet dynamo så har jeg fått en hvinelyd i motoren ved høyt turtall (nei, det er ikke viftereima som skriker), det høres mer ut som en tekoker når jeg nærmer meg 80 i 2. gir etc. Bilen er en Golf 2 1.6l med Valeo-dynamo - dynamoen ble byttet fordi spenningsregulatoren ble utslitt på den forrige, og å bytte den var visst ikke noen lett jobb, etter hva jeg så. Så, er det noe jeg kan gjøre for å få vekk denne lyden? Smøre dynamoen med noe genialt eller lignende? Er ganske sikker på at det er dynamoen, men om dere har andre forslag, spytt ut. Om noen har en glup idè til hvordan jeg kan bytte spenningsregulator på en valeo-dynamo, fortell, så skal jeg bytte dynamo og regulatorer sånn at jeg får den gamle dynamoen med den nye regulatoren. Høres helt jævlig ut....

200,- for ny laderegulator for Bosch dynamo på Bilxtra og 1100,- for laderegulator for Valeo dynamo på Normotor. Valeo <3 ...

Hadde samme problemet. Byttet laderegulator - problem solved.

Her er guiden som kompisen til GTI_Biatch laget da han monterte servo på bilen hennes. Takk til Little_E for hosting!

Er det en golf 2 det står i på bildet eller? Hva må gjøres for å klemme det inn i en golf 2?

Laderegulator gåen? Byttet nettopp min egen grunnet samme symptomer. Går som ei kule nå.