Rollaboy83

Bump!!!! Ingen her som har noe peiling?

Heisann Jeg var så uheldig at jeg ikke holdt godt fast i døra når jeg skulle åpne den og vinden tok da tak i døra. 1 av de 3 boltene som er skrudd inn i veggen av døra knakk. hvordan får jeg ut denne? Jeg har kjøpt borr og grisepikk,men må jo få av døra først, noen som har forslag til hvordan jeg gjør dette? :thumb På forhånd takk.

Hei på dere!!!! Jeg har en passat 99 mod syncro 1.9 tdi! Har en durelyd som er konstant når jeg holder bilden rett frem eller svinger til venstre. Svinger jeg til høyre blir lyden borte, jeg har ikke fått løftet bilen opp og sjekket. Men tror ikke det er hjullager - da jeg mener at det da skal bli en jevn "dunkelyd". Mens jeg nå har en konstant during som blir høyere jo fortere jeg kjører. Kan noen av dere dette? :) Må få kjøpt ny del i morra og HÅPER noen kan svare! :happyhappy:

om du ikke har fått det av, trenger du å skru av ett hengsel nede på vesntre side av batt. Det er skrudd fast. og da skal du kunne kjippe det rett opp! ingen problem

Hei, Har en 99 mod Passat som er treg når jeg skal starte den. virker som den ikke klarer å tenne skikkelig når det er kaldt. Har byttet til nytt batteri, men problemet vedvarer. Har dette også noe med glødeplugger å gjøre? når den endelig starter soter den i 1 sek så går den pent. Kan man rense pluggene...eller må det kjøpes nytt? Kan det være noen andre problemer?? den er også litt daff, har en syncro med 110 hk. Skal chippe, og sette inn luftfilter innsats....

Hei, nettopp kommet meg inn på dette forumet. og har en god stund lurt på å kjøpe meg en volvo 850 T5R, Men er dette gode biler med lite feil? Isåfall, hva skal man se etter? Og er det noen spesielle priser man ikke skal overstige osv? håper på kjappe innlegg :naaaws mvh Petter

men det er det verdt når man kjører 242 :)

vel, jeg har ingen planer om å borre opp motoren til 2.4 l, men har planer om å porte toppen, slipe den og sette på doble webere som du har! og den bruker nok ikke så mye bensin om man kjører normalt.. :) men guffer man på...hva bruker din?

Robert du robert...jeg skal ikke tenke på å sette inn turbo engang, for å sette inn ledningsnett osv er bare tidkrevende, og jeg skal bare ha den som lekebil på vintern, og turbil på sommern, er ikke en bil som skal kjøre fra alt, men jeg får lett 150 hester og det holder for meg! da jeg ikke har penger til å bytte ut og kjøpe nye ting, og jeg får billige ting til forgasser trimming, samt doble webere

jeg har visst en "camping" top som er satt på senere på denne motoren, en volvo entusiast sa det til meg! Skal komme med info om den senere :D

jeg har ikke peiling, på stemplene innvendig i motor, jeg har ikke plukket den fra hverandre enda...skal pusse den ned først utvendig, og lakke den i egen farge håper jeg! men, trenger som sagt hjelp !!! url og tips!!! :op

Hei, jeg har fått kjøpt meg en 230 motor til min 242, og har plukket den fra hverandre. Vil tune den, og lurer på om det er noen norske forhandlere som selger billig tuning. MEn, har noen peil på tuning? hva burde jeg gjøre? Jeg har tenkt på å slipe toppen, porte toppen, hone sylinderveggene, og jeg har tenkt på å bytte kam! og seff dobble webere! hehe! Kom med forslag!! jeg trenger hjelp her! og bilder om prosjektet kommer!!!!!!

ja, jeg skal nå prøve å få tatt noen en dag..men den har ufattelige stygge blomster på, etter forrige eier! så jeg skal drøye det til jeg får slipt bort litt av det!

Du sier meg at jeg ikke røska hardt nok i dag? JAOK, da prøver jeg hardere i morgen! :cool:

hva faen skal dem gjøre det så jøvlig vanskelig for da!? må jeg jo skru ned dashen en dag da! :) vel vel kommer vel med info innen helgen

jeg vil tro at det står VDO om det er det på instrumentet, jeg skal ut å sjekke dette..... Jeg gadd ikke skru ut hele boksen...måtte så langt inn for å få av noen skruer, men står ikke VDO noe sted! så vil tro at jeg ikke har VDO!

spørsmålet er hva du trenger da...noe skal jeg ha selv, men er alltid muligheter for at noe kan avskrives om det er ett stort behov for deg :)

"høre" hahaha, ja jeg skal sende den på rustsveis...er i bakre kanal høyre og begge hjulbuene bak, etter det er det vel noe i reserverhjulsbrønnene, men de er ikke noe krise! Skal nok bli bra skal du se :op

hva med at jeg gir deg 200 kr for jævelskapet? du skal ikke bruke det uansett..og jeg trenger det, du vil vel at en 242 skal se orginal og pen ut:P

Jeg har også corolla GT:=) JEg fikk faktisk kjøpt den siste min for 5 tusen, ikke svetting på motor engang! annet enn ett grenrør som må byttes og eksos, ellers er den så å si strøken, etter at jeg har tatt den til rustsveis:P

halla....ALT har stått litt stille, men i morgen skal jeg til en å høre på rustsveising...først det, så resten. Har nettopp fått meg hus også, bad, kjøkken og soverom skal pusses opp! så jeg har NOK å gjøre utover vinteren! Men skal få tatt bilder osv en dag. :)

man kan ikke betegnes som tett, på slike "små"motorer lønner det seg faktisk med turbo for å få det "siste" ut av motoren, en bekjent, sto i dag å skrudde av kompressoren på sin civic SUPERDUPER bil som har kostet alt for mye, fordi han ville ha ekstra power, og det måtte han ha turbo for å få til! man får rett og slett ikke ned en stor nok kompressor i disse små bilene, pga tverrstilt motor, korrekt me if im wrong! ;)

Jeg har faktisk 2 stk GT biler stående jeg! og du kunne gjerne fått kjøpt en slik vindavviser av meg! har som sagt 2 stk, du har ikke en rustfri corolla i innbytte? jeg har liksom LITT rust å pusse på prosjektet:P

hva skal du selge alt dette får? ikke si at du har klart å vrake ett smykke? Vel, er det NOE ombygging som må til for å få denne motoren ned i en 242? 79 mod!

er det hele driten du selger da? eller bare turtelleren!? Jeg er nødt til å skaffe meg sånn. vet ikke hva det er verdt da! kan ikke være så mye. :op men bestem deg om du vil selge hele eller bare turteller da! har jo i grunn ikke behov for hele driten jeg :D