MK1RACER

Hvis du mener at gubben kjører helt normalt synes jeg du skal finne deg en bil... Når du har gjordt det så setter du den i revers og kjører som f...! Deretter bråstopper du og kaster den i 1`ste gir og gir flatt jern!!! Men dette må da selvfølgelig gjøres på 0,00023 sek.... :rolleyes:

Har du ikke fått mailen???

For å være helt ærlig så har jeg faktisk ikke satt meg inn i hva som er forskjellen på min type T5 og T5R. Min har originalt 225 hk,mens en T5R har 240. Jeg skal ha ca 290hk i min nå. Bilen må forøvrig bort ganske så fort pga leilighets kjøp. Har hørt det er flere som sliter med å få solgt for tiden. Det er bare å si ifra hvis noen er interresert.

Du har vel kanskje sett det, men jeg har jo en T5 som må selges nå... Men du vil vel kanskje ha R bak.

kan jeg sende den på mail til deg? Vet ikke hvordan jeg legger den ut her.

Du har ikke tilfeldigvis en nettside om han karen med super 7??? Har den filmsnutten selv, men skulle gjerne funnet ut mer. Har en kompis som har en super seven som han har kjøpt cosworth motor til, han fikk dilla han. Ser ut som han bruker en slags converter nesten. sånn som i trucker. Han rygger jo nesten før han har stoppet...

Muligheten er jo å legge i 50 000 i en billig rallycross bil. Sånn ca rundt der ihvertfall... Men alt koster jo da litt ekstra.

Det står nok forklaring på dette inne på bilcross forumet. Men jeg skal forklare deg litt.... Grunnen til at grensen på 8000 er satt, er for å holde kostnadene nede så alle som vil kan kjøre. Ville vært jævlig kjipt å kjøre bilcross om man plutselig lå 200 meter etter en rallycross rigga og trimmet bil allerede på start plata. Selvfølgelig er det helt valgfritt hvor mye man vil koste på bilen. Men det er jo ikke alltid det lønner seg å koste på mye da muligheten for å miste bilen er der. Det er fritt motor valg, men turbo er ikke lov. Gå inn på bilsport.no. der finner du lover og regler og masse info om dette!

Ingen som vet om noe?????

Jeg var og så på en i går for en kompis. Men det ble ikke noen handling. Hvis dere vet om en som er i bra stand til salgs kan dere jo si ifra til meg. Trenger ikke være stasjonsvogn.

Hva slags pris ligger disse bilene på? Bilen er helt rust fri. Ny lakkert sist sommer. Sitter en 2,2i i den. Er ikke så mye annet spes i den.

Du kan jo gå inn på svenska85x70klubben.se og se hva du finner der. Er det noe svenskene kan så er det jo Volvo. Bcb.no har en del styling også. Eller så kan du jo kjøpe min T5. Den ligger til salgs på autodb.no , finn.no , her inne på bilforumet og på autoborsen.no

Bremseprøver + dekkomlegger til bilverksted ønskes kjøpt. Fant ikke helt ut hvor jeg skulle legge inn dette så det ble her. Kan nåes på tlf 63 85 87 80. Mellom 08.00 og 15.00. Det må være i god stand. Send også PM eller svar her på annonsen.

Du kunne ikke forklart meg litt hvordan framgangs måten din var når du vrir motoren sånn? Blir det ikke mye effekt tap ved ett drivaksel uttak? Spørsmålet mitt er egentlig bare...: Hvordan gjorde du dette? Er bilen BSR chippet? Autopower? Jeg spør fordi jeg ikke er no racer på sånt, så ingen frekkheter karer.. he he.

Ja vi som kjører ordentlig maskin har mulighet til å komme oss opp og fram her i livet. Er det noen som kødder med oss skjærer vi ballene av dem med ordentlig redskap. Pløyer oss fram med grove hjul. Er ikke alle som har traktor med sentral lås.... I HAVE!!! Ordentlige karer har skikkelig kraft uttak som gjør vei i vellinga blant damene vettø..... Er godt jeg aldri har hatt evnen til å være selv ironisk!!! (All ros til han med den gode fantasien da. Den var bra)

Fra Oslo mot Trondheim på E6. Ta av ved Berger og bøler avfallsdeponi rett etter skedsmokorset. Lett og se. God skilting. Når du har tatt av der tar du til venstre i første rundkjøring rett etter avkjøringa. Så ligger det til venstre 500 meter ca etter rundkjøringa....

Hva mener du om power boxer da? Norgesbildelsenter fraråder å bruke dem. Har du noen erfaring med dette eller vet om noen som har? For meg ser det ut som ett lettvint og billig trimme opplegg. Men hvis det fucker opp hjernen og man får problemer er det jo ikke like bra. Alle sier jo selvfølgelig at produktet dems er best.

Beklager... har ikke sjekket til 240 serru! Takk for at du sier at felgene mine er stygge da... he he... Men det fins da en haug av felg firmaer i sverige som burde ha sånt. Bare be dem sende til nærmeste posthus. Jeg hentet mine i Charlottenberg.

Er det noen her som har erfaring med KCR sine power boxer til 1.9 tdi (110 hk)? Eller norskbildelsenter sin chipping til samme type motor? Kvalitet, effekt merkning, pris i forhold til hva du får osv.....? Noen som har vært borti disse: http://www.minges.no?

Bestill ifra sverige da vel. Det gjorde jeg. Svenskagummihuset.se. Du bor jo praktisk talt i sverige. Jeg har heller ikke sett noen volvo med de felgene jeg har.

Hallå! Har faktisk lagt ut en etterlysning for deg før på bilforumet. Leste det i indre akershus og ble rimelig forbannet. Har slengt ut info til alle jeg kjenner som kjører eller vet hva en bil er. Det er bobo som hjelper deg med den eller har jeg tatt feil da???? Bare si ifra hvis du trenger hjelp til noe. Stiller opp med alt som kryper og går. Er du medlem av NMK Aurskog Høland?

Helt riktig! Har hatt bra erfaring med dette både på motorer og automat kasser.

Ha på en flaske med noe som heter Fortè. Renser og smører. Ett fint lite vidunder middel. Koster ca 300 tror jeg. Fåes kjøpt på Volvo og masse andre bilverksteder. Har god erfaring med den.

Nå har det FAEN meg vært noen rasshøl ute og tatt ting de ikke burde ta. En sort Bmw M3 løpsbil ble stjålet på Bjørkelangen i Aurskog Høland i påsken. Bilen var ikke kjørbar så den må ha blitt hentet på henger eller tauet. Bilen kostet ca 250 000 - 300 000 med turbo motor. Hvis noen får tilbud om mye Bmw racing deler er det visst dusør på funnet. Har bare lest dette i lokal avisen men jeg blir så forbanna når jeg hører sånt at jeg vil hjelpe så gjerne. Til og med jeg med min fluevekt skal greie å snu kneskåler i sånne situasjoner!

Når jeg måtte kjøpe meg ny rs2 front til min tidligere coupe var det heller ikke bolt on. Hva er det du mener med at ikke festene er like? er det de to hoved festene rett under lyktene du mener? Husker at jeg måtte justere og dille en del selv.