MK1RACER

Spør noen her du da får du nok svar. http://norskescortregister.net/ Eller bare søk og du vil nok finne noe der.

Da er ferie bilen vår bestemt solgt til min yngre bror. Som takk for hjelpen osv fikk han en hyggelig pris. Da er den ihvertfall i familien. Og han har lovt oss å holde den original.

Prøv å ringe disse folka. Må visst til Sverige hvis du ikke finner en mal som noen kan bruke og støpe for deg. http://www.rpglasfiber.com/ Det står noe om noe lykte greier men det er ikke bilder av det.

Ikke for å strø salt i "såret"... Jeg har jo en OHC du skulle få lov til å titte på vettø. Og med mitt tempo på det ene prosjektet så har du nok god tid på den.

Du får melde ifra om at de må forsterke overkjørings/utstillings rampen sin, fordi du kommer med en ytterst skjelden muskel klump:cool: Selvfølgelig er jeg til stede! men tro f... ikke at jeg dytter deg om du får uforutsette problemer. Jeg har tross alt overarmer som en pensjonert urmaker.:chicken: Men jeg kan ringe Kynningsrud så de får løftet deg bort fra stripa. Side pipes får en helt annen mening for meg når jeg ser for meg sjalusiet ditt...

Men forholdet motor/bil ble vel litt feil her. Det er jo såvidt motoren skrenser seg veg inn i bakrommet. Gleder meg til å se at du sveiser H bjelker i gulvet så ikke Chevyen kneler.:drive2 Jeg kommer til å høre gispet fra folk fra Lillestrøm og hjem når du lukker opp bakdøra og de ser rett inn i en massiv dreimoments klump.

Vil vel se noe snålt ut å få en Ts på ett filter til en sånn vogn når Reodor er adm dir ass ettellerannet mitt i tjukke Oslo. Husker bråket det ble når jeg "mistet" både ett stykk telt duk pluss koma genseren. Forbannede halv kriminelle syltappskaller!!!:rockets

Og deretter ett nærbilde av sjølveste Reodor med horn i panna og fråde rundt kjeftamentet.onfiredevi

Det ene bildet med Mona og "traktoren" din er vel ifra hennes hjemsted vel? Var der en gang for mange år siden om jeg ikke husker feil.

Kan forhøre meg litt i rally miljøet. Skal kjøre løp i Grimstad til neste helg.

Hør med Pekka Lundefaret om disse lyktene. Tlf 944 06 233. Er vel hans bil, eller eventuellt en kompis av ham. De har samme streamingen på bilene sine, som forøvrig er laget av ei venninde av undertegnede. De kjører i samme rally team.

Jasså, har du importert dame helt ifra Østfold grensa. Du får hilse ho ifra tidligere "samboer" av Liffi på Skjetten. Da vet hun hvem jeg er.:hello:

Skal ikke si det for sikkert men jeg tror ikke det blir noe særlig for passasjerene dine å sitte baki hvis du skal ha ett godkjent bur. Det er da alltids plass til baksete osv, men det må jo litt rør og kryss for at de skal være godkjent. Tenk all den FIA polstringen du trenger. Og for all del ikke lag deg ett egentenkt, dårlig sveiset bur. Det kan gjøre vondt værre om du reiser rundt noen runder.

Les litt på disse sidene. http://www.bilsport.no/reglement/regl_2007/Generelle_sikkerhetsbestemmelser_rally_og_HA.pdf Det er liksom ikke bare å klæsse inn noen rør. Dette må/bør godkjennes av NBF (Norges Bilsport Forbund) Ta kontakt med dem og si hva det gjelder.

Det er en kar på Kløfta som driver med dette. Har ikke brukt han selv men vet andre har vært fornøyd. Du kan se gården hans rett etter kløfta langs E6 sørover. Står noen lastebiler og div der. Kjør inn mot Kløfta og ta av til venstre mot Artheid etter Hydro Texaco. Ta til høyre før Artheid bru og kjør i ca 2 km. Står ett lite skilt om sandblåsing langs veien. Følg også skilting til jordbær gård ifra Kløfta.

Du har kanskje glemt hva du skrev under singnaturen din!!!???!!:drunk: Vet det er mange som sklir totalt ut på sine prosjekter... Blant annet din egen hoffmekaniker. Men du sklei jo ut før du begynnte.grinchy

Er kraftig uenig med deg på dette. Grunnen til det er at det bugner over av Volvoer som er så langt fra originale som det går an. Alle originale og "nye" deler er egentlig gull i mine øyne. Mange av delene er jo fortsatt lager vare osv. Men en dag blir det sikkert værre. Og hva skal vi gutta som liker å ha det originalt og ikke "ødelagt" gjøre da. Det grommeste er jo i mine øyne en bil som ser fabrikk ny ut og er f.eks 30 år. Ta godt vare på dette om du ikke skal selge det til en som gir deg det rette. En dag kan du bli som meg og elsker det klassiske og rene som mange biler er ifra fabrikken.

Ja verkstedet blir nok ganske godt besøkt av FRT gutta nå i tiden fremover. Vi er vel rimelig hissige på å få saker og ting på stell så vi kan ha kose stund, og rent interiør arbeid og div til vinteren. Jeg har en del å gjøre på rally bilen og hengeren før jeg skal kjøre Grimstad rally men jeg hører Escorten skriker etter pleie der den står. Når du har fått ferdig familie raketten din tar det jo ikke mange kvarter før du er på Aukrust senteret da.:driving :eek:

Vi feide forbi deg for ett par dager siden. Så en saffran gull 240 pluss en hvit en. Passet dårlig med tidstabbelen vår å stoppe denne gangen. Men det er jo mulig vi tar turen igjen.

Fikk desverre ikke med oss noen ekstra racer nedover selv om vi har sett mange vi sikkert kunne fått med oss for en billig peng. Vi har jo selvfølgelig vært innom Aukrust senteret på veien oppover, men der har du vel entret senen selv Reodor. Vi skal ihvertfall hilse ifra resten av bygda... Solan alias mortiz, og Ollvar O Kleppevold alias MK1RACER,members of Flåklypa racing team hadde en fortreffelig ettermiddag på Aukrust senteret. mortiz sitter på noen bilder derfra, som undertegnede tok. Men noen ble desverre noe kornete.

Det ble ikke noen tur vestover denne gangen. Nå er vi kommet hjem etter en kjempe fin tur med veldig bra vær og mye fint å se på. På hjemturen var vi ikke så heldig med været hele tiden så vi kjørte ganske jamt nedover. Derfor ble det lite bilder og lite besøk av severdigheter. Det ble bare ett par bil bilder av betydning selv om vi har sett litt av hvert langs veien. Men det er ikke så godt å få tatt bilder av alt. Her har vi en boble til som så ut til å være i ganske bra form. Og en todørs Toyota stasjonsvogn. Her er også ett annet bilde av den Seat/Fiaten vi så i fjæra. Vi fikk jo også kjøpt noen av de klassiske camping klistremerkene på noen steder vi var. Disse var ikke like lett å få tak i alle steder lenger, så rekken med merker ble ikke så lang. Her er det ett spenstig utsikts bilde ifra den lange klatre turen vår opp Blodveien. Heftig Norsk natur. Vi var jo også innom Polar Zoo på veien nedover og fikk omvisning med foring av Ulv, Jerv, Gaupe, og Bjørn. Ikke veldig bilrelatert, men det er jo ikke hver dag man ser sånt så nærme. Dette har vært en helt toppers tur så vi kan anbefale en sånn reise! Vi har en haug av masse fine natur bilder også, men det er jo ikke voldsomt bilrelatert. Ble vel nærmere 450 bilder og litt over 400 mil med Den potente Volvoen vår. Bilen har gått som ei klokke uten ett feil slag. Vi har såvidt vært over literen i forbruk, men det er nok i de områdene det er brattest og tyngst for børsa. Målingene har ligget på 0,9 i snitt ca.:hello:

Så var det fortsettelse av retro touren som egentlig starter i morgen tidlig. Dagen har gått med på å vaske og polere gliset vårt. Litt høytaler anordning som ser rimelig tidsriktig ut er også boltet fast i hatte hylla. Så kommer bildene av "ekstra" utstyret vi skal ha med oss... Og da tenker jeg ikke på offiserene våre, men denne lekre saken som skal henge etter oss under turen.:roll: Den fikk seg en ordentlig runde med fett i aksel utstikket i dag også. Den er selvfølgelig i ordentlige knæsje farger som skriker godt. Sjekk de deilige gardinene i forteltet. Skulle nesten hatt den oransje original fargen på Volvoen nå. Det hadde matchet godt. Det eneste aberet er at den er litt "ny". 81 modell. Uff. Er nesten påbudt med solbriller innendørs her. Blir ett forferdelig orange skjær når været er bra. Ett lite foto av Volvos uderskrift! Da går turen nordover i morgen tidlig. Blir vel Trondheim som er første ordentlige overnattings stopp. Det er jo søndag så det er ikke så mye som er åpent av turist messig interesse. Tar vel med oss litt av det vi kjører forbi på veien nedover.

Spørs om det ikke blir oss to som må bytte på å kjøre alle disse milene.... Offiseren min skal jo både ha i pose og sekk når det gjelder bil. Uten SERVO, HVA, kommer ikke på tale...:boxers

Da er det noe annet med min kjære mor som var viden kjent for stort tempo med en gul 245 for noen år tilbake. Møtende trafikk var plutselig ikke så redd for de ville blomstene i veikanten når muttern var på vei ett sted. Denne Volvoen levde helt til jeg ble 18 med førerkort... Det gikk 3 dager, og lappen var enda varm i lomma, så lå jeg på siden utpå ett jorde. Måtte krabbe ut av bakdøra fordi skjermene la seg godt tilbake imot steder det ikke passer seg at skjermer skulle være! R.I.P!!!!:angelsmili:

Nei hun er nok ikke vant med slik tight og fin styring. Og draget da, draget... hmmmm.... Det er mulig hun syntes den var en smule hard på kringla da!